[HMW motor] 578 -57, 588 -58, 598 -59./ [Flying Horse, Zü-motor.] 569 -56, 579 -57, 589 -58, 599 -59.
[58] Royal 587, Zü258./ [59] Typ 596, Zü265./ [Mopedscooter] 580 Jlo Piano -58, 610 Zü265 -62.
[62] 618, 617, 616, 613, 610./ [Motor] Zü265 -67./ [67] Cross Special, TT, TT-test.
[69] TT Super, Cross Special (data), Rocket Special, 610 Mopedscooter, 613, 616, 617-8 S./ [Motor] Zü278.
[74] Cross Special, Cross B, 617 S, 618 S, Super TT, Rocket RO./ [74] Mamba, Cobra, Anaconda. -
 |
 |
 |
|
M U S T A N G den nya sensationella modellen
Zündapps världsberömda motor
Teleskopgaffel
Extra stor svinqsadel |
 |
|
Teleskopfjädergaffel skänker mjuk och behaglig åkning. 80 mm breda skärmar och stora kedjeskydd garanterar smutsfri körning. Extra stor swingsadel ger en känsla av länstol. Bakljus och reflexpedaler ger gratis livförsäkring. 15 watts strålkastare ger motorcykelljus. 4 liters tank betyder c:a 30 mils körning på en fyllning.
Till AB Trelleborgs Velocipedfabr., Trelleborg Härmed rekvirerar jag Er broschyr över MUSTANG-mopeder. Namn ............................. Adress ........................... |
 |
|
 |
- förkromat cylinderlopp och juridkoppling - vetenskapligt utprovad ljuddämpning med effektiv insugningsljuddämpare - 5 1/2 liters tank med reserv - extra breda skärmar med stora och effektiva sidoskydd - motorskydden avvägda sa att de ger gott skydd mot smuts och oljestänk men ändå medger effektiv kylning - Mustangens låga tyngdpunkt ger utomordentlig balans och körställning
Välj själv MUSTANG - byggd av fackmän tekniskt fulländad Begär broschyr! AB TRELLEBORGS VELOCIPEDFABRIK TRELLEBORG |
|
MUSTANG 573 MUSTANG var den svenska fabrik som först lyckades lösa ljuddämpningsproblemet och Mustang 573 kallas därför "den viskande mopeden". Mustang 573 är känd över hela landet för sin tysta och lugna gång samt enkla och lättskötta konstruktion. Motorn är en 50 cc Zündapp med 39 mm cylinderdiameter och 41,8 mm slaglängd, enväxlad och för remdrift. |
 |
Det hårdförkromade cylinderloppet ger motorn dubbel livslängd. Mjuk och behaglig framgaffelfjädring av bottenlänktyp.
|
Gemensam TEKNISKA DATA Mustang mopeder 1957 Ram: Robust centralrörsram med elegant utformning, påsvetsat bärhandtag, styrlås av godkänd typ inbyggt i styrhuvudet. Framgaffel: Fjädrande framgaffel av bottenlänktyp med gummistötdämpare. Mjuk, behaglig fjädring men ändå sidostyv. Bakhjulsfjädring: Modellerna 577, 578 och 579 har ultramodern bakhjulsfjädring av svängarmstyp med teleskopstötdämpare. Bensintank: Rymd 5,5 ltr varav 0,5 ltr reserv. Modell 579 har 7,5 ltrs tank med 0,5 ltr reserv. Sadel: Stor bekväm skumgummistoppad swingsadel. Modell 579 har skumgummistoppad långsadel. Skärmar: Extra breda av kraftig stålplåt med stora effektiva sidoskyddsplåtar. Strålkastare: Stor modern 15 watts strålkastare med urtag för hastighetsmätare. Motortyper: Mustang 573 är försedd med Zündapp KM50/2, Mustang 577 är försedd med Zündapp 255 Mustang 579 är försedd med Zündapp 257, Mustang 578 är försedd med H.M.V. 50 N Mustang kan även erhållas med 3-växlad motor. Rätt till tekniska ändringar förbehålles. |
|
Denna modell är tvåväxlad med kickstart och bakhjulsfjädring. Motorn är 50 cc Zündapp med hårdförkromat cylinderlopp, planetväxellåda med kugghjulen i oljebad och 3-lamells juridkoppling. Den låga tyngdpunkten och goda balansen ger utmärkta köregenskaper. |
 |
Bakhjulsfjädringen är av modernaste svängarmstyp och framhjulsfjädringen är av bottenlänktyp med gummistötdämpare. Även denna modell har det perfekta ljuddämpningssystem som ger Mustang dess berömda tysta gång.
MUSTANG 583 DAIMOND 1958
Mustang var den svenska mopedfabrik som först lyckades lösa ljuddämpningsproblemet och Mustang 583 kallas därför "den viskande mopeden". Mustang 583 är känd över hela landet för sin tysta och lugna gång samt enkla och lättskötta konstruktion. Motorn är en 50 cc Zündapp med 39 mm cylinderdiameter och 41,8 mm slaglängd, enväxlad och med remdrift. Det hårdförkromade cylinderloppet ger motorn dubbel livslängd. Mjuk och behaglig framgaffelfjädring av bottenlänktyp.
MUSTANG 593 1959
Mustang var den svenska mopedfabrik som först lyckades lösa ljuddämpningsproblemet och Mustang 593 kallas därför "den viskande mopeden". Mustang 593 är känd över hela landet för sin tysta och lugna gång samt enkla och lättskötta konstruktion. Motorn är en 50 cc Zündapp med 39 mm cylinderdiameter och 41,8 mm slaglängd, enväxlad och med remdrift. Det hårdförkromade cylinderloppet ger motorn dubbel livslängd. Mjuk och behaglig frarngaffelfjädring av bottenlänktyp.
|
MUSTANG 613 Mustang var den svenska mopedfabrik som först lyckades lösa ljuddämpningsproblemet för mopeder och Mustang 613 kallas därför "den viskande mopeden". Mustang 613 är känd över hela landet för sin tysta och lugna gång samt enkla och lättskötta konstruktion. Motorn är en 50cc Zündapp med 39- mm cylinderdiameter och 41,8 mm slaglängd, enväxlad och med remdrift. Det hårdförkromade cylinderloppet ger motorn dubbel livslängd. Mjuk och behaglig framgaffelfjädring av bottenlänktyp.
|
 |
