AB Trelleborgs Velocipedfabrik, Trelleborg.
   [CSR]./ [53] Minor 531, Fuchs./ [Med Zü-motor] 541 -54, 567 -56, 573, 577-57, 583 -58, 593 -59, 613 -62      ^ back 
   [HMW motor] 578 -57, 588 -58, 598 -59./ [Flying Horse, Zü-motor.] 569 -56, 579 -57, 589 -58, 599 -59. 
   [58] Royal 587, Zü258./ [59] Typ 596, Zü265./ [Mopedscooter] 580 Jlo Piano -58, 610 Zü265 -62. 
   [62] 618, 617, 616, 613, 610./ [Motor] Zü265 -67./ [67] Cross Special, TT, TT-test. 
   [69] TT Super, Cross Special (data), Rocket Special, 610 Mopedscooter, 613, 616, 617-8 S./ [Motor] Zü278. 
   [74] Cross Special, Cross B, 617 S, 618 S, Super TT, Rocket RO./ [74] Mamba, Cobra, Anaconda. - 
   
  
    
      Typ 596 Bj.59  Photo   Motor: Zündapp 265 
 1959 - MUSTANG typ 596 med Zündappmotor.

MUSTANG typ 596 är en tekniskt fulländad maskin som av den stilrena inkapslingen får ett lätt och smäckert utseende. Startsnabb och god backtagare. Helkapslat kedjeskydd. absolut fritt från skrammel och plåtljud. Hårdförkromat outslitligt cylinderlopp. Bottenlänk fjädring fram och swingarm bak. Fullnavsbromsar och fabriksmonterad mätare. Riktpris 920:-

                                                  A.B. TRELLEBORGS VELOCIPEDFABRIK,  Trelleborg.
 1959 - MUSTANG 596 med Zündapp 265 motor.

Detta är den stormnyheten 1959. Motorn är den nya Zündapp 265 med helt ny koppling och växellåda, allt i oljebad och liksom alla Zündappmotorer har även denna motor hårdförkromat cylinderlopp. Den låga tyngdpunkten och goda balansen ger utmärkta köregenskaper. Bakhjulsfjädringen är av modernaste svängarmstyp och framfjädringen är av Mustangs sidostyva och nästan outslitliga bottenlänksystem. Även denna modell har Mustangs perfekta ljuddämpningssystem. Helkapslad kedja ger ännu tystare och mjukare gång och nedbringar kedjeslitningen till ett minimum. Såväl det helkapslade kedjeskyddet som de nya eleganta motor- och ramplåtarna är konstruerade så att plåtljud och skrammel ej uppstår.
TOPP