NEW-MAP 124, Avenue Lacassagne - Lyon. Paris: M´Degusseau, 30 r.de Charenton (Bastille). ^ back to guide cyclomoteurs France.  
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N1     
               
 

 

NEW-MAP cyclomoteurs Kid  Bj.55

Moteurs Mistral (49cc) et Sachs (98cc).

 

 

NEW-MAP cyclomoteurs et

motos de Qualité totale. 1956

 

   
 
N3  
              
 

 

NEW-MAP  Bj.56

Motor: Sachs

 

 

NEW-MAP Moto-scooter Bj.56

Motor: Sachs

 

 

 

MobilMix TT

la Mobiloil des "2 temps"

(1956).

 
M1a    
 1955   NEW-MAP, Baby-Kid. Moteur Mistral.   [Retour au moteur Mistral.]
 
 
 
M1b    
 1956   NEW-MAP cyclomoteurs et motos de Qualité totale.  
 
 
M2a    
 1956   NEW-MAP with Sachsmotor.  
 
 

Elégante réalisation de New-Map,

autour du 50 cm3 Sachs; le

châssis-caisson et la suspension

arrière oscillante sont d'un dessin

et d'une netteté qui font honneur

à la marque lyonnaise.

 

 

 
  Mc_Sco_56.11.01_Sida_18
M3a    
 1956   NEW-MAP Moto-scooter.  
 
 
 
  
M5a    
 1956  MobilMix TT la Mobiloil des "2 temps".   [Back to Benzin - Oil.]
 

  

Laissez à d'autres les mélanges compliqués!

 

 

MobilMix TT se dilue instantanément...

Elle forme avec l'essence un mélange

immédiat. Plus besoin d'agiter : faites le

plein, versez MobilMix TT dans le réser-

voir et démarrez...

Le graissage est régulier : il n'y a ni excès,

ni manque d'huile. Vous roulez sans à-coups

et sans grippage possible.

 

 

...et le graissage est parfait

MobilMix TT au moment où elle assure

la lubrification du moteur, s'est entièrement

séparée de l'essence. Tout son pouvoir lubri-

fiant est disponible pour le graissage.

 

Avec MobiIMix TT, la calamine est éliminée

Dans le carter d'un moteur 2 temps, l'huile

doit se séparer de l'essence par distillation.

Avec MobilMix TT, cette séparation est

immédiate et complète : la quantité d'huile

pénétrant dans la chambre de combustion

est réduite au minimum, de sorte que la

formation de calamine est extrêmement

réduite; celle-ci étant pulvérulente est

facilement expulsée par l'échappement.

 

MobilMix TT concilie deux qualités

contradictoires : homogénéité du mélange

huile-essence dans le réservoir - sépara-

tion complète de ce mélange dans le carter.

 

 

 

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 Mc_Sco_56.06.15