KØBENHAVN - Vesterbrogade.

 CRESCENT Fabrikant: Crescent & Olympic Cykler, København.    ^ back to Danske KNALLERTER. 
- - - - - - - - - - - - -
 [Crescent Moped-scooter.] [Olympic.]
[Nymans Export.]         [Nymans 1145.]
 
N1
                  

 

This moped model origins from Nymans Verkstäder, Uppsala - Sweden.

The first models were named NV 1145, later also Crescent 1145.

In Sweden mod. 1145 was equipped with a 2-gear SACHS engine.

 

 

 

 

Crescent Moped-scooter.  Bj.56

Motor: BFC

 

 

Crescent Moped-scooter.  Bj.56

Motor: BFC

 

 

BP's grønne specialblanding

under nyt navn BP-ZOOM

 

 
M1a    
 1956  Crescent Moped-scooter.   Fabrikant: Crescent & Olympic Cykler, København. 
 

Motor: BFC-fabrikat: 1-cylindret, 2-takt blokmotor. Vendeskylning. Letmetaltopstykke. Boring: 39,5 mm; slaglængde: 40 mm;

          slagvolumen: 49 cm3. Kompressionsforhold: 6,2:1. Maks. effekt: 0,6 HK ved 2750 omdr./min. 

Elektrisk udstyr: Stefa svinghjulsmagnet-dynamo. 6 v/ 17 w. 

Transmission: Kobling. 2-trins gearkasse. Gearskifte ved drejehåndtag. Motor-gearkasse: Kæde; gearkasse-baghjul: Kæde.

                    Pedaltræk indbygget i gearkasse; fælles kæde med motortræk. 

Stel og affjedring: Centralt rørstel. Pladekarrosseri. Forhjul: Svinggaffel, gummifjedre. Baghjul: Stift ophængt. 

Bremser: Begge hjul: Tromlebremser. (Pedaltræk til baghjulsbremse)..

Dæk: Begge hjul: 2 1/2x20". 

Egenvægt: 50 kg.

Særlige bemærkninger: Letmetalfælge. Elektrisk horn.

 

 

 

 

Crescent Moped-scooter.

 

 

   Motor

 

 

 
 
M2a    
 Crescent Moped-scooter. [Crescent - Olympic.] Fabrikant: Crescent & Olympic Cykler, København. 
 
 

Den indregistrerede Scooter og Knallertens fordelt slået sammen i eet:

Kørekortsfri - skattefri - afgiftsfri må kores af 16-årige

 

Moped-Scooteren er opbygget over et helsvejset rørstel, hvori motoren er centralophængt. Stel og motor er indkapslet i et

stålkarosseri, der beskytter den kørende mod motorsnavs, gadestænk og kulde. Moped Scooteren er let håndterlig, sikker

og anvendelig i al slags vejr og for alle mennesker fra 16 år og opefter. Karosseriet er to-farvet i blå og duegrå. 

 

 

 

 

Tekniske data:

Helsvejset rørstel.

Rustbeskyttet stålkarosseri (13 dele).

Svinggaffel med gummiophæng.

Styr i scooterfacon.

Rustfri aluminiumfælge.

Rustfri eger.

2 gears B.F.C. motor model 125.

Bing karburator med starterluftspjæld.

0,6 HK v. 2750 omdr./min.

6 volt, 17 watt lysanlæg.

Benzinforbrug: e. 50 km/l.

Tankindhold: 5 liter inkl. reservetank 0,5 1.

Dæk: 20x2 1/2" .

Stvrlås.

Elektrisk horn.

Bagagebærer.

Aflåseligt bagagerum.

Vægt uden benzin: 50 kg.

 
 
DK1    
 1958   Skandinavisk MOTOR Journal 12/58 [BP benzin guide.] 
 

 

Først til knallerter, nu til alle

tohjulede totaktere.

BP's grønne specialblanding

under nyt navn

BP-ZOOM

 

BP-ZOOM blandes på BP's depo-

ter og består af to lige vigtige in-

gredienser, den specielle totakts-

benzin og BP Energol Totakt olie

- absolut førende på markedet.

 

Resultater har vist, at både

benzin og olie har afgørende

indflydelse på totaktsmotorens

trækkraft, driftssikkerhed og

økonomi.

 

120 scootere

af de mest kendte mærker har un-

der streng teknisk kontrol kørt

mere end 1 mill. km under

alle forhold og derved skabt

bevis for, at den internationale

BP-ZOOM er alle andre blan-

dinger overlegen.

 

BP OLIE-KOMPAGNIET A/S