KØBENHAVN - Vesterbrogade.

 MOPEDO.    ^ back to Mopedo - Danske KNALLERTER.
- - - - - - - - - - - - -
 Firma Philbertz Gregersen ● Falke Standard ● Falter Sport. ● Imperial. ● Juwel. ● MopedoStoewer Greif.
    [Tekn. data
 

1 - MOPEDO - Fabrikant: Mopedo, Odense.

2 - MOPEDO Special Philbertz Gregersen, København .

Looking for this models. Pictures, foto..... info..

 

pbstromstad@hotmail.com

 
 
N1
                                                                    
 

 

Mopedo  Bj.56

Motor: B.F.C.

 

 

Mopedo  Scooter  Bj.56

Motor: Zündapp

 

   
 
M1a  Mopedo.  
 1956   Mopedo.    Fabrikant: ?.
 
        

 

Motor: BFC-fabrikat: 1-cylindret, 2-takt blokmotor. Vendeskylning. Letmetaltopstykke. Boring: 39,5 mm; slaglængde: 40 mm;

slagvolumen: 49 cm3. Kompressionsforhold: 6,2:1. Maks. effekt: 0,811K ved 4150 omdr./min. 

Elektrisk udstyr: Stefa svinghjulsmagnet-dynamo. 6 v/ 17 w. 

Transmission: Kobling. 2-trins gearkasse. Gearskift ved drejehåndtag. Motor-gearkasse: Kæde; gearkasse-baghjul: Kæde.

Total udveksling: 1. gear: 23,86:1; 2. gear: 15,91;1. Pedaltræk indbygget i gearkasse; faelles kæde med motortræk.

Stel og affjedring: Rørstel. Forhjul: Teleskopgaffel. Baghjul: Svinggaffel, skruefjedre. 

Bremser: Begge hjul: Tromlebremser. (Pedaltræk til baghjulsbremse).

Dæk: Begge hjul: 2 1/8x24".

Egenvægt: Ca. 40 kg.

 

Kilde: Motorcykel & Knallert - Politikens Håndbogsserie. Politikens Forlag 1956

 
M2a    
 1956   Mopedo scooter.    [Back to Zündapp motor.] Fabrikant: ?.
 
        

 

Motor: Zündapp: 1 -cylindret, 2-takt. Vendeskylning. Letmetaltopstykke. Boring: 38 mm; slaglængde: 42 mm; 

slagvolumen: 48 cm3. Kompressionsforhold: 5:1. Maks. effekt: 0,8 HK. 

Elektrisk udstyr: Noris svinghjulsmagnet-dynamo. 6 v. 

Transmission: Tør lamelkobling. 1 gear. Motor-gear-hjul: Tandhjul; gearhjul-baghjul: Kæde. 

Pedaltræk indbygget krank; separat kæde til baghjul.

Stel og affjedring: Centralt rørstel. Forhjul: Teleskopgaffel. Baghjul: Stift ophængt. 

Bremser:Forhjul: Tromlebremse. Baghjul: Navbremse.

Dæk: Begge hjul: 2 1/8x24".

 

Kilde: Motorcykel & Knallert - Politikens Håndbogsserie. Politikens Forlag 1956

 
     
 
                                                      
 

 

 

 

 

 

 

xx