| FRAM KING Bolagen, Uppsala - Hälsingborg. |
^ back to Clipper. |
|
FRAM - KING [59-63] CSR bytesprislista.
FRAM - KING [53] Nr. 55, 60. Victoria Special.
FRAM - KING [54-55] [54] Nr. 50 Fuchs. ...... TfA test: Nr. 51, 52, HMW. ...... Nr.65, 66, Husqvarna. [55] Transport, HMW. - Paket, Victoria. |
FRAM - KING [56-58] [56] Nr 40, 41, 42, Victoria. Nr 53, HMW. [58] 42NL, 42/3NL, 42N, 46, 56, 61N, Victoria. ...... 53N HMW.
FRAM - KING [57-61] [57-59] Photos typ 43. TfA test. [61] Mod 43. Luxus 44, 54, 68. ...... All-Round 43, 43 L. 67, 67 L. |
FRAM - KING [1962] Uppsala - Hälsingborg - Enköping - Ängelholm (Standard). [62] Luxus 44, Solifer 47F/47H, Clipper 48 F/H, Skoter 62.
FRAM - KING [64-69] [68] Comet .. Victoria EM 50. [68] Speed .. Victoria. Finland, Thermomat. [69] City ...... Anker.
|
|
FRAM - KING [56-62] Mopedscooter, Victoria. No. 61, Victoria. No. 61 N, Victoria. No. 62, Husqvarna.
FRAM - KING [55-70] Transport & Paketmopeder. |
FRAM - KING [61-66] • Solifer Export Moped (Finland). [61-63] Solifer Typ 47, 47F, 47H. Trollhättan. [64] .... Solifer/Kaxi Typ 49 F, 49 F. Molkom.
FRAM - KING [62-68] [62] .... Clipper: Typ 48 F/H, extra tillbehör. [66-68] Clipper: Typ 48 F, Typ 48 H. |
FRAM - KING [1970] Clipper 48 ....... Victoria EM 50. Turist 76 ......... Tomos. Lågmoped 72 .. Anker-Fram. De Luxe 74 ...... Anker-Fram. Sport 78 .......... Tomos. Speed 68 ......... Victoria EM 50. Packi Transportmoped 75, Puch. |
|
FRAM-MOPEDER 1966 Clipper
|
Fram Clipper 1966
|
|
MOTORS mopedtest 4. i Nr. 22.
|
Typ 48 F, Typ 48 H CLIPPER Bj.66 Motor: Victoria EM 50 |
|
Fram Clipper 48 F Bj.68 Motor: Victoria |
|
Typ 48 CLIPPER med motor. Bj.70 Motor: 3-växlad Victoria EM50 |
Victoria typ EM 50
|
| M1a |
|
| 1966 | FRAM-MOPEDER |
 |
|
MOPEDEN är det idealiska fortskaffningsmedlet för den som önskar ett pris-, drifts- och underhålls billigt motorfordon. Den är körkorts- och skattefri, under- hållssnål och lättparkerad samt lättframkomlig i såväl högtrafik som på smala skogsstigar.
VÅRA MOPEDER tillvinner sig alltfort allmänhetens bevågenhet, vilket framgår av ständigt ökad efter- frågan. Synnerligen populära har de alltså blivit genom elegant formgivning och tilltalande färger, komfortabel körställning, effektiv stötdämpning, trafiksmidighet och driftsäkerhet samt inte minst genom den helvassa, axriviga VICTORIA-motorn.
CHASSI: Kraftig ram med inbyggt, godkänt stöldlås. Swinggafflar fram och bak med teleskopstötdämpare. Helt inkapslad, grov drivkedja. Ställbart styre. Bred och bekväm, skumplaststoppad sadel. 5 1/2 liters förkromad bränsletank. Förkromad packningshållare. Fotbromspedal och ställbara fotstöd. Enbent parkerings- stöd av specialtyp. Fullnav, det bakre med stickaxel. 23"X2,25" däck och "pumpfria" slangar. Blanka fälgar. I framgaffeln inbyggd, justerbar strålkastare med väg- och hastighetsmätare. Baklykta med bromsljus. Elsignal.
|
| M1b |
|
| 1966 | FRAM Clipper med 3-växland Victoriamotor |
|
| M2a | 1966 |
|
| 1966 | MOTORS mopedtest 4. i Nr. 22. |
[Guide: MOTOR Mopedtest.]
|
Large
| M2b |
|
| 1966 | Clipper 48 F/H med motor Victoria EM 50 |
|
Typ 48 F CLIPPER Fotväxlad. Stålrörsram.
Typ 48 H CLIPPER Handväxlad. Stålrörsram.
Färger: Svart, röd, skiffergrå och saharabrun.
Motor: Victoria EM 50
| M3a |
|
| 1968 | Clipper 48 F |
|
|
 |
| M4a | 1970 |
|
| 1970 | 48 CLIPPER med 3-växlad Victoria EM50 motor. | [1970
FRAM KING moped program.]
|
Den tidiga modellen av den slitstarka och praktiska mopeden. Med 3-växlad Victoria EM50 motor. Fotväxel.
Stark och stabil ram av förstklassigt svenskt stål. Bekvämt mjuk fjädring både fram och bak.
Strålkastare med inbyggd väg- och hastighetsmätare. Bred skön sadel.
Fullbromsnav. 23X2,25" däck.
Färger: Röd. Grå.
Team King-mopederna - för hårdare körning| M4b | MOTOR |
|
| MOTOR: VICTORIA typ EM 50, 50 cc., 1 hkr. | [Same
picture.] [Engine
guide.]
|
|
Treväxlad. TV-avstörd. Fällbar kickstartpedal. BING förgasare. BOSCH magnet. |
 
|
TRELLEBORG GUMMIVAROR.