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Österreich. | GLOCKNER Glockner Fahrzeugbau. Biberwier, Tirol. Kleinkraftrad. Leichtkraftrad | ^ back to Austria. |
Die Glockner Fahrzeugbau, Ing. Neuruhrer, Fietz & Co in Biberwier/Tirol.
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Glockner Mopeds 1955
Standard-Modell, HMW 50 N motor Luxus-Modell, HMW 50 N motor
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Glockner Mopeds 1957
Super-Sport, HMW motor. Sport-H, HMW motor. Sport-P, Puch motor. Super-H, HMW motor. Super-P, Puch motor Luxus, HMW motor.
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Glockner Luxus Bj.55 HMW 50 N motor
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Glockner Mod. ? Bj.? Puch motor
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| M2a |  |
| 1955 | Glockner Luxus. |
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EINROHRRAHMEN - transparent rot emailliert
VORDERRAD-TELESKOPGABEL
HINTERRADSCHWINGE mit Teleskopfederung
LENKER verchr. verstellbar - Drehgriffschaltung
MOPEDGLOCKE mit Seilzugbetätigung
IMPEX LICHTANLAGE mit Lenkerabblendschalter, verchromter Scheinwerfer (Biluxlampe 6/15 W), elektr. Rücklicht
VERCHROMTE FELGEN und SPEICHEN
SCHWINGSATTEL mit Satteltasche - PUMPE
MITTELSTÄNDER TANKINHALT 5 1/4 Liter
GEPÄCKSTRÄGER kombiniert mit Nummerntafelhalter
SEMPERIT BEREWUNG 23 X 2,25"
LUFTGEKüHLTER EINZYLINDER ZWEITAKT MOTOR - TYPE HMW 50 N
HUBVOLUMEN 49,9 ccm m. EINKETTENANTRIEB
KICKSTARTEREINRICHTUNG u. FREILAUF mit
Rücktrittmechanismus im Motor eingebaut
LEISTUNG: 2,2 PS ungedrosselt
...............0,95 PS gedrosselt auf 30 km/h
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT: 50 km/h
STEIGFAHIGKEIT: 23%, kann durch Mittreten erheblich gesteigert werden
KRAFTSTOFF-NORMVERBRAUCH: 1,2 Liter bei 30 km/h
ZWEIGANG-GETRIEBE mit Drehgriff-Lenkerschaltung
LUXUS
STANDARD-MODELL S 3.600.-
Trommelbremse, schwarze Bereifung, ohne
Tachometer, Tankseitenflächen und Gepäcks-
träger silberfarbig. Kotbleche ohne Seitenteile.
LUXUS-MODELL S 3.900.-
Vollnaben-Innenbackenbremse, Bereifung
elfenbein mit schwarzer Lauffläche, Tacho-
meter im Scheinwerfer eingebaut, Tankseiten
flächen und Gepäcksträger verchromt, Schalen-
kotbleche.
| M2b | |
| GLOCKNER. | Mit Puchmotor. |
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