FAHRE SICHER!
 BRÜSSELBACH  Conrad Brüsselbach, Allright - Cito - Fahrradwerke Efferen-Köln. ^ back to Deutsche mopeds reg.
 Also se: Allright Mopeden  Allright-Werke, Köln.
 
Rhein Perle this page down (Cito) moped sold in Sweden by Gunnars Fabriker, Nässjö.                           Go to Swedish mopeds  
 
 
 
                       
     Cito-Sportmoped DM 56 S    Bj.57                                      Cito PM 56 L Bj.58                      Orginal TIGER EM 56 S Bj.60
 
 1957 - Cito-Sportmoped DM 56 S  mit JLO Piano motor.
 

Cito-Sportmoped DM 56 S

Motor: Sachs or Jlo-Piano

Getriebe und Antrieb: 2/3 gang

Rahmen: Dreieckrohrrahmen. Blankteile verchromt. Schwinggabel mit triebsatz vorn. 

Triebsatzschwinge / Federbeinen hinten.

Sattel: TT

Lackierung: Schwarz-rot.

Tankinhalt: Büffeltank 8,5 Ltr.

Verbrauch: 

Hersteller: Cito-Werke, Köln.

 
 
 1958 - Cito PM 56 L 
           Motor: Sachs 47cc, 3 gear (handschaltung) Hersteller: Conrad Brüsselbach, Allright- Cito-Fahrradwerke Efferen-Köln.
 
 
 1960 - Orginal TIGER EM 56 S - Conrad Brüsselbach, Allright- Cito-Fahrradwerke Efferen-Köln.
 
            
 
 1958 - Tiger Moped sold / driven in Sweden. Sachsmotor.
 
 
 
 1958 A-B Gunnars  FABRIKER NÄSSJÖ.     Katalog 40 - Våren och sommaren. [To GUNNARS in bicycle register.]
 
 A-B Gunnars FABRIKER NÄSSJÖ.              Katalog 40 - Våren och sommaren 1958

 

SUCCE FÖR VÅRA MOPEDER . . .

(A) Vår eleganta och välbyggda moped med den berömda Sachsmotorn rönte en sådan efterfrågan, att vi ibland hade svårt att få fram mopeder f tillräckligt snabb takt. 

Nu har mopeden ytterligare förbättrats - bl. a. med styrstångslås och förstärkta nav - men priset ligger alltjämt ett gott stycke under riktpriset. Beställ redan i dag vi räknar med stark efterfrågan under försommaren. 

 

Moped RHEIN-PERLE enl. nedanstående specifikation. (RIKTPRIS 950:00).  27 A 825 VÅ RT NETTOPRIS pr styck 695:00

RAM: precisionsbyggd stålrörsram med extra förstärkt styrhuvud. Förstärkt hjulinfästning i bakgaffeln och bottenlänksfjädring i framgaffeln. Styrstångslås. 

MOTOR: Sachs -47, enscylindrig tvåtaktsmotor, luftkyld med motströmsspolning. Diam: 38 mm, slaglängd 42 mm, volym 47 kbcm effekt 0,8 hkr vid 4, 100 varv (Original 1, 5 hkr ). 

Bingförgasare med automatisk startinställning och oljenätfilter Svänghjulsmagnet Bosch 8 volt 17watt, 

Bosch tändstift 175 T1. Tvåskivig korklamellkoppling, växellåda med 2 hastigheter och frigång. Normal bränsleåtgång ca 0,12 liter/mil. Effektiv ljuddämpare ger tyst gång.

BRÄNSLETANK: 8, 5 liter varav 1 liter i reservtank. Kran med omkoppl. till reservtanken. Tättslutande lock.

BELYSNING: strålkastare med 8 volt 15 watt biluxlampa. Hel- och halvljus. Bakljus med inbyggd reflex.

STYRE: bekväm sportmodell med Magura kopplings-växelhandtag till vänster och gashandtag-broms till höger.

BROMSAR: ytterst effektiva trumbromsar på båda hjulen. Fabrikat: Fichtel och Sachs.

HJUL: fälgar i kromstål och förstärkta ekrar. Ringar: 23"x2".

STÄNKSKÄRMAR: förlängd framskärm och väl tilltagen bredd ger effektivt smutsskydd.

UTRUSTNING: KICKSTART. Wittkop mopedsadel för bekväm åkning, Parkeringsställ, pakethållare, låsbar verktygskassett med utrustning, pump och ELEKTRISKT signalhorn. 

Hastighetsmätaren med belysning och inbyggd i strålkastaren. Totallängd 178 cm, axelavstånd 113 cm, sadelhöjd 75 cm, vikt 33 kg. Elegant och hållbar lackering i grågrönt.