|
UNION N.V. Union Rijw-Fabr., Den Hulst (O.) |
^ NL main page. |
|
-
- -
- -
- -
- -
- -
- - |
|
|
|
UNION bromfietsen
[51-59]
[51] Fiets ......... ILO F
48
[52]
Union ........ GMF Boy
[53]
Union ........ JLO FP 50
[53]
Transport .. JLO FP 50
[55]
Union .. JLO G 50
X3
[56] Union .. JLO G 50
[56] Sport ... Sachs
[56] Capri ... Sachs
Achilles Capri 1956 also
sold as Germaan,
Empo, Cyrus and Union.
[57] Roulette .. Pluvier
[57] Sport ...... Sachs
[58] Roulette .......
Pluvier
[58] Sport ...........
Sachs
[58] Super Sport .. Sachs
[59]
Roulette ....... Pluvier
[59]
Sport ........... Sachs
[59]
Super Sport .. Sachs
|
UNION bromfietsen
[60-64]
[60]
Roulette ....... Pluvier
[60]
Sport ........... Sachs
[60]
Super Sport .. Sachs
[61] Roulette
......................... Pluvier
[61] Sport
.............................. Sachs
[61] Super Sport
..................... Sachs
[61]
Boomerang Speedomatic .. Pluvier
[61] Savoy Export
[62] Roulet-o-Matic ..
Sachs
[62] Sport ...............
Sachs
[62] Super Sport ......
Sachs
[62] Boomerang ......
Pluvier
[63] Sport-o-Matic ...
Sachs
[63] Super Strada ...
Sachs
[63] Super Sport .....
Sachs
[63] Boomerang .....
Pluvier
[64] Sport-O-Matic ....
Sachs, 1 gear.
[64] Roulet-O-Matic ..
Sachs, 1 gear.
[64] Roulet-O-Matic ..
Sachs, 1 gear.
[64] Super Strada .....
Sachs, 2 gear.
[64] Polaris Sport ......
Sachs, 3 gear.
|
UNION bromfietsen
[65-69]
[65] Roulette ............
Sachs
[65]
Roulet-O-Matic ... Sachs
[65]
Sport-O-Matic ..... Sachs
[65]
Tourist .............. Sachs
[65]
Super Strada ..... Sachs
[65]
Polaris .............. Sachs
[66] Roulette ...........
Sachs
[66] Super Sport ......
Sachs
[66] Boomerang ......
Sachs
[68] Roulette 66 .......
Sachs
[68] Roulet-O-Matic ...
Sachs
[68] Sport-O-Matic ....
Sachs
[68] Tourist
.............. Sachs
[68] Super Strada .....
Sachs
[69] 110
[69] 210
[69] Tourist .... Sachs
•
The model list is not 100%
|
•
NL main.
•
A-Z countries.
• UNION main. |
|
|
|
|
N0 |
|
|
Union
Bromfiets
Bj.52
Motor: GMF Boy
|
|
Union
Bromfiets
Bj.53
Motor: JLO FP 50
|
Union
Transport Bj.53
Motor: JLO FP 50
|
|
|
N1 |
|
|
Union
Bromfiets
Bj.55
Motor: JLO G 50
|
|
|
|
|
|
N2 |
|
|
Union
Roulette
Bj.59
Motor: Pluvier
|
Union Sport ............ Motor: Sachs
Bj.59
Union Super Sport ... Motor:
Sachs
|
|
|
|
|
N3 |
|
|
Union 1960
Technische gegevens: Sport, Super
Sport.
|
Union Sport. Bj.60
Motor: Sachs
|
Union Super Sport. Bj.60
Motor: Sachs
|
|
|
|
N4 |
|
|
Union Roulette. Bj.60
Motor: Pluvier
|
Union Roulette. Bj.60
Motor: Pluvier
|
|
|
|
|
N5 |
|
|
Union Boomerang Speedomatic. Bj.61
Motor: Pluvier
|
Nederlandse
bromfiets markt 1964.
|
Union Sport-O-Matic. Bj.65
Motor: Sachs
|
|
|
|
N6 |
|
|
Union
bromfietsen 1965.
|
Union
Roulet-O-Matic. Bj.65
Motor: Saxonette
|
Union
Sport-O-Matic. Bj.65
Motor: Saxonette
|
|
|
|
N6b |
|
|
Union
Union Tourist. Bj.65
Motor: Saxonette
|
Union
Super Strada.. Bj.65
Motor: Sachs
|
Union
Polaris. Bj.65
Motor: Sachs
|
|
|
|
|
|
195 |
|
|
[GMF Boy motor.]
|
|
|
|
Union Bromfiets
Motor: GMF Boy
|
|
|
|
|
|
|
1953 |
|
|
|
|
|
|
Union Bromfiets
Motor: JLO FP 50
|
|
|
|
|
|
|
1953 |
|
|
|
|
|
|
Union Transport
Motor: JLO FP 50
|
|
|
|
|
|
|
1955 |
|
|
|
|
|
|
Union Bromfiets
Motor: JLO G 50
|
|
|
|
|
|
|
1959 |
|
|
|
|
|
|
Union Roulette
Motor: Pluvier
Union Sport
Motor: Sachs
Union Super Sport
Motor: Sachs
|
|
|
|
|
|
|
1960 |
UNION.
Technische gegevens: Sport, Super Sport. |
|
|
|
|
|
technische gegevens
Frame: Uit één stuk geperst stalen
frame, doorgezet tot achter de drager, voorzien van
balhoofdstuurslot en ingebouwde gereedschapskast.
Spatborden: Totaal afschermende
geprofileerde stroomlijn borden, extra diep.
Telescoopvoorvork: Nieuwste
veerdrukconstructie onovertroffen soepel. Ingebouwde V.D.O.
kilometerteller en snelheidsmeter, ingebouwde lamp met mistkapje.
Lichtsterkte 17 Watt, diminrichting en verstelbare reflector.
Telescoopachtervering: Dubbele
verenconstructie bevestigd aan zeer solide démontabele steunen,
die sierlijk afgeschermd zijn.
Zwevende achtervork: De zware
liggende plaatstalen achtervorken zijn voorzien van een
stabilisator en nokken voor voetrusten. Het draaipunt, uiterst
solide constructie, is nastelbaar voor zijdelingse speling en
door de as heen te smeren. Linkervork voorzien van solide
zij-standaard.
Tank: Inhoud 7 1/2 liter, met
reserve kraan (Super Sport-tank 12 liter).
Stuur: Sierlijk hoog opgebogen,
alle bedieningskabels zijn weggewerkt.
Volnaven: Stalen geribde huls, met
zware assen.
Banden: Ballon 23 x 2 x 21/2 zwart/wit.
Zweefzadel: Sierlijk ingebouwd en
verstelbaar (Super Sport: buddy-seat).
Kettingkast: Metaal, geheel
gesloten.
Motorafscherming: Grote sierlijk
geprofileerde zijschermen, handig démontabel. Speciale
doorstroomkokervorm voor motorkoeling.
Motor: Sachs 47 cc, 2 versnellingen, 1 cilinder met decompresseur, tweetact, boring 38
mm, slag 42 mm, 2 platen-lamellen koppeling, pedaal-kickstarter.
Vermogen 1.25 PK bij ca 3500 toeren.
Bosch vliegwielontsteking met
lichtspoel 6 Volt 17 Watt. Bing carburateur, bougie Bosch W 1.90
M 11 S.
|
|
|
|
|
|
|
1960 |
UNION
Sport. |
|
|
|
|
Union kwaliteit! |
UNION Sport Rijkskeur NL-B-9015
Geperfectioneerd
De zeer betrouwbare en sierlijke
UNION bromfiets is waar mogelijk verder verbeterd en verfraaid.
Het geperfectioneerde model 1960 is het technisch resultaat van
jarenlange ervaring en medewerking van specialisten in moderne
vormgeving. Deze samenwerking is beloond met een verrassend
resultaat.
Een lust voor het oog
De stroomlijn van frame,
spatborden, beplating en telescoopafscherming, alsmede de fraaie
kleuren zullen ongetwijfeld een lust voor het oog zijn van een
ieder die UNION berijdt.
Imponerend zijn de voortreffelijke
eigenschappen zoals: vaste wegligging, volledige afscherming,
goed gekoelde zuinige motor, tril- en resonnantie-vrij ingebouwd,
zacht geluid en comfortabele zit.
UNION kwaliteit tak- en chroomwerk
Het frame, de telescoop vóór en
achtervering, de trommelremvolnaven, de slipvrije Vredestein
banden 23 x 2 x 2 1/2 en de degelijke 47 cc Sachs motor lenen
zich bij nitstek voor het rijden met duo-passagier.
Leverbaar in moderne
kleuren-combinaties: goudgeel/gebroken wit of blauw/gebroken wit.
UNION SPORT met zweefzadel . f
686,
Extra voor:
kilometerteller-snelheidsmeter in
koplamp . f 12,
zweefduo met voetrusten . f 19,
kofferrek (getakt) . f 12,-
|
|
|
|
|
|
|
1960 |
UNION Super
Sport. |
|
|
|
|
|
UNION Super Sport Rijkskeur
NL-8-9015
Geraffineerde
stroomlijn
Zeldzaam rijgenot
Comfortabel
Elke sportieve berijder is trots
op zo'n bezit. Geraffineerde stroomlijn en een zeldzaam rijgenot
door comfortabele bouw. De vlotte grote tank van 12 liter inhoud
(3/4 liter reserve) geeft brandstof voor ca. 700 km.
UNION fantastisch
Een proefrit geeft de doorslag:
UNION -fantastisch!
Leverbaar in moderne
kleurencombinaties: goudgeel/gebroken wit met decoraties of
blauw/gebroken wit met decoraties.
UNION SUPER SPORT . f 713,
kilometerteller-snelheidsmeter in
koplamp . f 12,
buddyseat met voetrusten . f 22,50
speciaal Union kofferrek,
verchroomd . f 12,
UITSLUITEND COMPLEET TE LEVEREN f
759,50
Beenschermen (los bijgeleverd) in
gebroken wit, extra . f 35,-
|
|
|
|
|
|
|
1960 |
UNION
Roulette |
|
|
|
|
|
UNION Roulette Rijkskeur NL-8-8003
Waarom UNION Roulette zo gewild
is?
a.
Zacht zoemend geluid. U hoort
de motor nauwelijks.
b.
Prettig sturen en veilig rijden.
Motor in rubber opgehangen onder de bracket, laag zwaartepunt,
perfecte wegligging.
c.
Geen vuile kleding. Uitlaat en
aandrijving bij het achterwiel, volledige afscherming.
d.
Uiterst eenvoudige bediening.
Licht werkende hefboom voor het handig koppelen van de motor.
Geen versnellingen, dus geen schakelen. Gas geven en remmen,
kinderlijk eenvoudig. Wie kan fietsen, kan ook Roulette rijden.
e.
Verlichting en remmen van
superieure kwaliteit.
f.
Soepele en betrouwbare motor
met voldoende reservekracht voor sterke tegenwind en hellingen.
Ideale snelheidsregeling van 10-38 km door draaibaar gashandvat.
g.
Zuinig. 4 1/2 liter tank (met
reserve-stand) brandstof voor ongeveer 250 km.
h.
Weinig onderhoud door degelijke
constructie van motor en rijwiel.
i.
Verende voorvork- ideale vering,
geen trilling in stuur.
Technische gegevens: Pluvier motor
48 cc, tweetact met omkeerspoeling, boring 40 mm, slag 38 mm,
vermogen 1.25 PK bij 3800 omw./min., Encarwi carburateur met
automatische choke, Bosch vliegwielontsteking met lichtspoel 6
Volt 17 Watt, bougie 14 mm K.L.G. F.50.
Prijs compleet met verende
voorvork . f 445,-
Beenschermen (los bijgeleverd)
extra . f 25,-
UNION BROMFIETSEN
Sport, Super Sport en Roulette
Topprestatie in afwerking en
vormgeving!
Optimale betrouwbaarheid en
verkeersveiligheid!
Grote stabiliteit en wegligging
NV UNION RIJWIELFABRIEK DEN HULST
(OV.)
|
|
|
|
|
|
|
1961 |
UNION
Boomerang Speedomatic. |
|
|
|
|
|
UNION Boomerang Speedomatic.
Een „geweldige" fel optrekkende
Sportbrommer van speciale klasse met PLUVIER motor, 3
versnellingen, staande start, Speed-O-Matic en forse 18 liter
tank. De wensdroom van ieder, die gevoel heeft voor sportiviteit,
is het verrassend technisch resultaat van jarenlange ervaring.
Deze fraaie UNION PLUVIER creatie
is in samenwerking met de bekende vormgever Charles Burki tot
stand gekomen.
De Nederlandse motor heeft een
schitterende reputatie. De superieure kwaliteit en de lange
levens-duur garanderen 100 %, bromfiets-genot zonder pech en
zonder kosten. Door Speed-O-Matic (auto-matische gasklep)
onverminderde trekkracht tot 40 km. snelheid.
Soepele vóór- en achterwielvering,
trornmelremvolnaven, slipvrije zwarte Vredestein banden, vóór 23
x 2 x 2 1/4 streep profiel en áchter 23 x 2 x 2 1/2 Nylon noppen
profiel, stroomlijn reflectorkap. Uiterste bedrijfszekerheid ook
bij duorijden.
Leverbaar in kleuren-combinatie:
Geel/blauw
union boomerang met buddyseat . f
768.25
Extra voor accessoires:
Kilometerteller-snelheidsmeter in
reflectorkap . f 12.-
Voetrusten . f 2.75
Kofferrek opklapbaar, verchroomd .
f 15.- |
|
|
|
|
1961
|
|
|
|
|
1966?
|
Union Boomerang
Motor:
|
|
|
|
|
|
1964 |
|
|
|
|
|
Models
1964.
UNION
N.V. Union Rijw-Fabr., Den Hulst (O.)
Sport-O-matic - Saxonette [3] motor, 1 gear.
Roulet-O-matic - Saxonette [3] motor, 1 gear.
Roulet-O-matic - Saxonette [3] motor, 1 gear.
Superstrada [2] - Sachs motor, 2 gear.
Polaris Sport - Sachs motor, 3 gear.
Polaris Sport - Sachs motor, 3 gear.
[1] Viertaktmotor
(kopkleppen)
[2] Ook leverbaar met drie versnellingen
[3] Met automatische koppeling
[4] Met automatische versnellingen
|
|
|
|
|
|
|
1965 |
Union Sport-O-Matic. |
Bromfiets Nr.4 1965 s.134 |
|
|
|
UNION bromfietsen 1965
met Saxonette motor en
km-teller-snelheidsmeter compleet f 628,
|
model Sport-O-Matic
UNION Rijwiel- en Bromfietsfabriek, Den
Hulst (Ov.) |
|
|
|
|
|
|
|
1965 |
|
|
|
|
|
|
Alle UNION bromfietsen worden
gemonteerd met een Sachs motor. Een sterke betrouwbare
krachtbron.
De UNION bromfietsen staan bekend
om hun deugdelijke constructie en moderne vormgeving.
Hoge eisen worden gesteld aan de
kwaliteit van lak en chroom. Door de lage en stabiele framebouw,
een prettige zit en een enorm vaste wegligging.
De SPORT-O-MATIC en de
ROULET-O-MATIC bromfietsen, worden geleverd mee de bekende
Saxonette
motor, voorzien van een
automatische koppeling.
Geen schakelen - geen koppelen -
zo weg rijden!
Door deze eenvoud de ideale
bromfiets, vooral in druk verkeer.
UNION MONTEERT UITSLUITENO
FABRIKAAT VREDESTEIN BUITENBANDEN EN „POTDICHT" BINNENBANDEN.'
Reeds meer dan 30 jaar fabriceert
SACHS haar wereldberoemde motoren. Met een produktie van meer
dan 3 millioen tweetact motoren, behoort SACHS tot één van de
grootste fabrieken in de E.E.G.
De SACHS motoren zijn robuust en
sterk.
De modernste technische
ontwikkelingen, vooruitstrevende fabrikage- en contrólemethoden
garanderen hun superioriteit.
UNION Rijwiel- en Bromfietsfabriek, Den
Hulst (Ov.)
|
|
|
|
|
|
|
1965 |
Union
Roulet O Matic. |
|
|
|
|
|
UNION ROULET-O-MATIC met Saxonette
motor (automatische koppeling), zonder of met pedaalstart.
Prijs:
compl. met motor zonder
pedaalstart en kilometerteller . f 534.-
idem met pedaalstart . f 548.50
Accessoires
Beenschermen . f 32.50
Kleuren: zwart of metaalgrijs.
|
|
|
|
|
|
|
1965 |
UNION
SPORT-O-MATIC. |
|
|
|
|
|
UNION SPORT-O-MATIC met
Saxonette motor, met pedaalstart.
Prijs:
compleet met kilometerteller . f
628.-
Accessoires:
zweefduo met voetrusten f 19.-
buddrseat met voetrusten i.p.v.
zweefzadel . f 19.-
kofferrek . f 12.-
beenschermen . f 32.50
Kleuren: zwart, metaalgrijs of
deltagroen.
|
|
|
|
|
|
|
1965 |
Union
Tourist. |
|
|
|
|
|
UNION TOURIST met Saxonette-, 2-
of 3-versnellingsmotor.
Prijs: compleet met Saxonette
motor voorzien van pedaalstart.
kilometerteller. kofferrek en
voetrusten . f 706.-
idem met 2 versnellingsmotor . f
736.-
idem met 3 versnellingsmotor . f
766.-
Accessoires
Beenschermen . f 32.50
Kleuren: zwart, deltagroen of
metaalgrijs.
|
|
|
|
|
|
|
1965 |
UNION Super
Strada. |
|
|
|
|
|
UNION SUPER STRADA met Sachs 2- of
3-versnellingsmotor.
Prijs:
compleet met 2 versnell, motor,
kilometerteller.
kofferrek. voetrusten en
tassensteunen . f 814.-
idem met 3 versnellingsmotor . f
844.-
Accessoires:
Beenschermen . f 35.-
Kleuren: zwart. deltagroen.
metaalgrijs of stradablauw.
|
|
|
|
|
|
|
1965 |
UNION
Polaris |
|
|
|
|
|
UNION POLARIS met Sachs
3-versnellingsmotor.
De wens van iedere jeugdige
bromfietser - in opvallend fraaie uitvoering - de lage bouw en
oliegedempte voor- en achterwielvering geven een "muurvaste"
wegligging.
Door de Sachs motor met
3-versnellingen een enorm fel acceleratievermogen. Een bromfiets
die in alle opzichten "trekt".
Prijs:
compleet met kilometerteller,
kofferrek en voetrusten . f 796.-
idem met geforceerde koeling . f
830.-
Kleuren: zwart of stradarood.
|
|
|
|
|
|
|
Bromfiets, Brommers, Bakbrommers - Carrier, Fiets. |
|