| Velenzo Bromzo - Velenco Rijwielfabriek v/h Max Velleman, Amsterdam. | ^ Bromfiets guide. |
|
Velenzo Bromso (NL), Bj.55
|
Myster motor (F), Bj.55 Myster en product van de F.M.L. Fabrieken, Parijs.
|
| M1a | Compare |
 |
| 1955 | Velenco Bromso mit MYSTER motor. | [Compare: Hoenson. ● Ranger. ● Velenzo Bromzo.] |
 |
Wij brengen U hiermede een geheel nieuwe moderne Bromfiets van zeer vlotte lijn, smakelijke en weldoordachte constructie en uiterst verzorgde afwerking. De VELENZO BROMZO met MYSTER MOTOR.
SOLIDE Dubbel Wiegframe van grote stabiliteit, gebouwd van naadloos koud getrokken stalen buizen, uitgerust met de bekende krachtige 1,8 PK MYSTER Motor. Prima wegrog. ging, ook in de bochten.
SOEPEL Grote soepelheid, ook bij lage toerentallen en fel acceleratievermogen, dank zii moderne motorconstructie en speciaal ontworpen "Viël" Carburateur.
|
EENVOUDIG Uiterst gemakkelijke bediening handkoppeling (droge schijven-koppeling), minimum bedieningshandles aan stuur van moderne vorm. GERUISLOOS Extra zorg is besteed aan doelmatige geluiddemping. Vibreren van framedelen uitgesloten door ophanging van motor in ingebouwde rubber bussen (Silentblocs). VEILIG Krachtig en duurzaam remvermogen is verzekerd door originele Brit. Hub. Engelse Trommelnaven met echte "Ferode" rembekleding. |
|
COMFORTABEL
Grootcomfort door gemakkelijke rijhhouding prima zweefzadel en weldoordachte paralellogramvork (of tegen extra betaling. een robuuste telescoopvork).
ZUINIG
Benzineverbruik: 1,5 Ltr. op 100 KM.
VELENZO BROMFIETS
VELENZO RIJWIELFABRIEK v/h MAX VELLEMAN
PRINS HENDRIKKADE 127 - AMSTERDAM-C.
| 1955 |
|
| 1955 | MYSTER motor Product van de F.M.L. Fabrieken, Parijs |
Motor:
Le Poulain - Ets. Le Poulain. 78 rue Danton, Levallois (Seine).
|
|
DE 8 REDENEN WAAROM HET ZO BELANGRIJK IS, DAT UW BROMFIETS UITGERUST WORDT MET EEN
MYSTER MOTOR Product van de F.M.L. Fabrieken, Parijs
|
 |
MYSTER
DE MEEST MODERNE 49 cc MOTOR
1 - Zeer eenvoudige montage en bediening. Handkoppeling met Ferode en stalen schijven.
2 - Extra zware krukas en gelagerd op grote S.K.F. kogellagers in het carter.
3 - Drijfstang op krukas en pistonpen in NAALDLAGERS gelagerd.
4 - Flat-top, licht metalen zuiger van speciale gesiliceerde alliage, geen kans o vast lopen.
5 - Aluminium cylinderkop met hoge ribben, die prima koeling waarborgen. Dit met omkeer-spoeling en wrijvingloze loop der bewegende delen,
verschalt de Myster-motor een vermoge van 1.8 pk. bij 4850 toeren per min.
6 - Ophanging in frame door stalen brug, en 2 (rubber) Silentblocs, waardor geen trilling wordt overgebracht.
7 - Moderne VIEL Bromfiets-carburateur,met nylon gasschuif, vlotter en chokes-pal.
8 - Kruissnelheid 50-55 km (maxima snelheid 80 km) per uur. Benzineverbruik 1/2 ltr op 100 km.
GEMONTEERD IN UW VELENZO BROMFIETS
VELENZO RIJWIELFABRIEK v/h MAX VELLEMAN
PRINS HENDRIKKADE 127 - AMSTERDAM C. - TELEFOON 43448
| 1955 |
.
|
