| PRESTO Fabrikant: Piil & Brokholm, Slagelse. | ^ back to Danske KNALLERTER. |
|
En Gros salg Sjælland: Piil & Brokholm, Slagelse. En Gros salg Fyn, Jylland: A/S Sønderdal Nielsen, Veijle.
|
 |
PRESTO (V.T./D) - Piil & Brokbolm. - 55 RH m. Rex motor - 55 RH m. Rex motor - 55 H m. BFC motor - 55 D m. BFC motor
Presto Champion tændrør 1958. Med B.F.C. motor L-14 (L-8) Med Rex 56 RD og 56 RH L-14 (L-8)
PRESTO Germany. NAG-Presto Werke AG, Chemnitz. 1895 - 1945? (Same logo). |
Champion
tændrør -58|
Presto "Knallert" Bj.54 Motor: 2-gear B.F.C. |
|
Presto 55 H og 55 D. Motor: B.F.C.
|
|
Presto 56 RH og 56 RD. Bj 56 Motor: Rex (picture).
|
Presto knallert in Uddevalla. Motor: B.F.C.
|
|
Presto 256. Bj 56 Motor: BFC fabrikat |
Presto 256. Bj 57 Motor: BFC fabrikat |
| M1a | 1954 |
|
| 1954 | Presto "Knallert", motor: 2-gear BFC. |
Fabrikant: Piil & Brokholm, Slagelse.
 |
| M2a |
|
| 1956 | Presto 55 H og 55 D. |
Fabrikant: Piil & Brokholm, Slagelse.
|
PRESTO damemodel leveres med BFC motor m. 2 gear i farverne perlegrå og sort. 55 H levereres i Bordeaux perlegrå og sort.
Motor: BFC-fabrikat: 1-cylindret, 2-takt blokmotor. Vendeskylning. Letmetaltopstykke. Boring: 39,5 mm; slaglængde: 40 mm;
slagvolumen: 49 cm3. Kompressionsforhold: 6,2:1. Maks. effekt: 0,6 HK ved 2750 omdr./min.
Elektrisk udstyr: Svinghjulsmagnet-dynamo. 6 v/17 w.
Transmission: Pladekobling. 2-trins gearkasse. Gearskift ved drejehåndtag. Motor-gearkasse: Kæde; gearkasse-baghjul: Kæde. Pedaltræk indbygget i gearkasse; faelles kæde med motortræk.
Stel og affjedring: Lukket rørstel (55 D: Centralt rørstel). Forhjul: Teleskopgaffel. Baghjul: Stift ophængt.
Bremser: Begge hjul: Tromlebremser (pedaltræk til baghjul).
Dæk: Begge hjul: 2 1/8x24".
Vægt: 35 kg.
| M3a |
|
| Presto 56 RH og 56 RD. | [Back to German REX motor.] |
Fabrikant: Piil og Brokholm, Slagelse.
|
PRESTO herremodel leveres såvel med BFC motor m. 2 gear, som med REX motor med enten kæde eller kileremtræk.
Farver rød, grøn, perlegrå og sort med tofarver tank.
Motor: Rex-fabrikat: 1 -cylindret, 2-takt blokmotor. Vendeskylning. Letmetaltopstykke. Boring: 35 mm; slaglængde: 34 mm;
slagvolumen: 34 cm3. Kompressionsforhold: 5,6:1. Maks. effekt: 0,8 HK ved 3500 omdr./min.
Elektrisk udstyr: Svinghjulsmagnet-dynamo. 6 v/17 w.
Transmission: Tør pladekobling. 1 gear. Motor-gear hjul: Tandhjul; gearhjul-baghjul: Kæde.
Pedaltræk indbygget i krank; separat kæde til baghjul.
Stel og affjedring: Lukket rørstel (56 RD: Centralt rørstel). Forhjul: Teleskopgaffel. Baghjul: Stift ophængt.
Bremser: Forhjul: Tromlebremse. Baghjul: Navbremse.
Dæk: Begge hjul: 2 1/8x24".
Vægt: 35 kg.
| M3b | Fridhem |
|
| 1956 - PRESTO med 2-gear BFC motor. Mod. 56 RD ? |
[Back/to
Fridhem, Uddevalla.] Photo:
Uddevalla 2004-04-17
|
 |
|
|
|
PRESTO er den danske knallert i luxusklassen til populær pris. |
| M4a |
|
| 1956 | Presto 256. |
Fabrikant: Piil og Brokholm, Slagelse.
|
Motor: BFC-fabrikat: 1 -cylindret, 2-takt blokmotor. Vendeskylning. Letmetaltopstykke. Boring: 39,5 mm; slaglængde: 40 mm;
slagvolumen: 49 cm3. Kompressionsforhold: 6,2:1. Maks. effekt: 0,8 HK ved 4150 omdr./min.
Elektrisk udstyr: Svinghjulsmagnet-dynamo. 6 v/17 w.
Transmission: Pladekobling. 1 gear. Motor-gearhjul: Kæde; gearhjul-baghjul: Kæde. Pedaltræk indbygget i krank; separat kæde til baghjul.
Stel og affjedring: Lukket rørstel. Forhjul: Teleskopgaffel. Baghjul: Stift ophængt.
Bremser: Forhjul: Tromlebremse. Baghjul: Navbremse.
Dæk: Begge hjul: 2 1/8x24".
Vægt: 35 kg.
| M4b |
|
| 1957 | Presto 256 |
Fabrikant: Piil og Brokholm,
Slagelse. |
 |
|