 |
 |
| SKYLON Nelleman & Drewsen A/S, København. - Vilh. Nellemann, Aarhus. | ^ back to Skylon main. |
|
SKYLON [53-55] • Skylon fladtank ........... Derby
SKYLON [1955] • Skylon reklame.
SKYLON [1956] [56] Standard ("Swing") .. Derby [56] Sport ..................... Derby [56] Scooter .................. Derby [56] Special "Jet" ........... Derby
• Listing incomplete. Fact errors exist. |
SKYLON [1959] [59] Alidania ....... Skylon (Estlander). [59] Model 257 .... Skylon [59] Scooter ........ Skylon [59] Super Sport .. Skylon [59] Centrum ...... Derby [59] Swing .......... Derby
SKYLON [1960] [60] Mi-Val .......... Mi-val [60] Knallert ........ Husqvarna [60] Scooter ........ Husqvarna [58] BMW Isetta .. BMW
|
|
• DK main.
• A-Z countries.
• Skylon main. |
|
|
| N1 |
|
Standard ("Swing".). Bj.56 Motor: Derby
|
Skylon Sport. Bj.56 Motor: Derby |
|
| N2 |
|
Skylon Scooter. Bj.56 Motor: Derby
|
| N3 |
|
Skylon Special "JET" Bj.56 Motor: Derby
|
Skylon Special "JET" Bj.56 Motor: Derby |
Bravour 6021, fjernsyn.
|
| M1a |
 |
| 1956 | Skylon Standard (Model "Swing".). |
Fabrikant: Vilh.
Nellemann, Aarhus.
 |
Motor: 1-cylindret, 2-takt blokmotor. Letmetalcylinder og -topstykke. Boring: 40 mm; slaglængde: 40 mm;
slagvolumen: 49 cm3. Kompressionsforhold: 6,5:1. Maks.effekt: 1,2 HK ved 3900 omdr./ min.
Elektrisk udstyr: Stefa svinghjulsmagnet-dynamo. 6 v/ 17 w.
Transmission: Tør lamelkobling. Et gear. Gearkassebaghjul: Kæde. Pedaltraek indbygget i krank; separat kaede til baghjul.
Stel og affjedring: Rørstel. Forhjul: Teleskopgaffel. Baghjul: Stift ophængt.
Bremser: Forhjul: Tromlebremse. Baghjul: Navbremse.
Dæk: Begge hjul: 2x24".
Egenvægt: 36 kg.
Særlige bemærkninger: Model "Swing":Baghjul: Støbt letmetalsvinggaffel, teleskopfjedre.
Begge modeller leveres også med special-kobling (udløsning ved baglæns pedalbevægelse)
og som herremodel med vandretliggende tank.
Pris: Priser universal-model. Pris i (......). Model Swing. Kr. 1.075 (1.150).
|
|
|
| M1b |
|
| 1956 | Skylon Sport |
Fabrikant: Vilh.
Nellemann, Aarhus.
|
Motor: 1-cylindret, 2-takt blokmotor. Letmetalcylinder og -topstykke. Boring: 40 mm; slaglængde: 40 mm;
slagvolumen: 49 cm3. Kompressionsforhold: 6,5:1. Maks. effekt: 1,2 HK ved 3900 omdr./ min.
Elektrisk udstyr: Stefa svinghjulsmagnet-dynamo. 6 v/ 17 w.
Transmission: Tør pladekobling. Et gear. Gearkassebaghjul: Kæde. Pedaltræk indbygget i krank; separat kæde til baghjul.
Stel og affjedring: Central-stel. Forhjul: Teleskopgaffel. Baghjul: Støbt letmetalsvinggaffel, teleskopfjedre.
Bremser: Forhjul: Tromlebremse. Baghjul: Navbremse.
Dæk: Begge hjul: 2x24".
Egenvægt: Ca. 40 kg.
Særlige bemærkninger: Twinsaddel. Leveres også med specialkobling (udlösning ved baglæns pedalbevægelse).
Pris: Kr. 1.265.
|
|
|
| M2a | 56 |
|
| 1956 | Skylon scooter | [Skylon scooter 1956-1959.] |
Fabrikant: Vilh.
Nellemann, Aarhus.
|
Motor: 1-cylindret, 2-takt blokmotor. Letmetaltopstykke og -cylinder. Boring: 40 mm; slaglaengde: 40 mm;
slagvolumen: 49 cm3. Kompressionsforhold: 6,5:1. Maks. effekt: 1,2 HK ved 3900 omdr./ min.
Elektrisk udstyr: Stefa svinghjulsmagnet-dynamo. 6 v 17 w.
Transmission: Tør lamelkobling. Et gear. Gearkassebaghjul: Kæde. Pedaltræk indbygget krank; separat kæde til baghjul.
Stel og affjedring: Central-stel; pladekarrosseri. Forhjul: Svingarme. Baghjul: Støbt letmetalsvinggaffel, teleskopfjedre.
Bremser: Forhjul: Tromlebremse. Baghjul: Navbremse.
Dæk: Begge hjul: 2x24".
Særlige bemærkninger: Leveres også med special-kobling. (Udløsning ved baglæns pedalbevægelse).
Pris: Kr. Ca. 1.385.
|
|
|
|
|
Skylon scooter.
|
| M3a |
|
| 1956 | Skylon Special JET |
Fabrikant: Vilh.
Nellemann, Aarhus.
|
|
|
Skylon i JET - KONSTRUKTION DEN MED DEN "TÆNKENDE" KOBLING |
|
Skylon er, elegant ! Selv et flygtigt blik paa den nye SKYLON fortæller Dem om et køretøj i helt ny udformning. SKYLONs smukke harmoniske konstruktion, dens elegante linier, dens højforchromede fælge og styr, dens straalende lakering - alt giver den en fornem finish, der fortæller Dem, at her er et køretøj, der er værd at beundre.
Skylon har styrke ! Men SKYLON har andet og mere end skønhed at byde sin ejer. Den er i materiale, konstruktion, motor og ydeevne saa stærk, at det er utroligt. Den er kvalitet og præcision tir den mindste detaille - og samtidig er den udtryk for et teknisk fremsyn, der er epokegørende.
Hvad er Skylon s JET-konstruktion ! Det betyder, at materialet, hvoraf den nye stelkonstruktion er skabt, har samme karakter og er af samme fantastiske styrke og lethed som materialet i det moderne JET-fly. Det er garanteret brudsikkert. Ligegyldigt hvilken styrkeprøve, det udsættes for, vil det dokumentere sin utrolige modstandsevne.
Teknisk betegnet er anetallet en ny sejgstøbt aluminiumslegering, hærdet til topmaal af styrke. Anvendelsen af dette materiale betyder desuden, at
Skylon s JET-konstruktion sikrer mod rust.
DER ER SERVICE OG GARANTI PAA Skylon |
|
SKYLON SPECIAL i den berømte JET-konstruktion er et gediegent køretøj, der > ligger« fremragende selv på den dårligste vej . .
- Stel og bagkonsol er hver for sig støbt i een enhed i moderne JET-materiale, der har en utrolig holdbarhed og er fuldstændig sikret mod rust.
Tekniske data: >Super-matic< -kobling - SWIFT dæk 24x 2 1/4.
Farver: Sort, rød eller blå.
Pris: 1220.00 kr.
| Skylon Special, photo Fridhem, Uddevalla. Text on the engine: DERBY AARHUS DANMARK. | [To:
Derby.]
|
|
|
|
