| DEMM - Testi Motor - s.r.l. - MILANO - Viale Tunisa 24 |
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DEMM [1956] [56] Turismo Esportazione Unificato .. Demm [56] Turismo de Luxe ..................... Demm [56] Sport Unificato ........................ Demm [56] Sport de Luxe ......................... Demm [56] DEMM motor
DEMM [1959] [59] Tourisme de Luxe .. Demm 4-tact [59] Sport Unificato ....... Demm 4-tact [59] Sport Special ......... Demm 4-tact |
DEMM [1959] [59] Ulrik Sjöberg's Sport Unificato
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| cicolomotori Dick-Dick con motore DEMM 49 cc. | [Motor guide.] |
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Ciclomotori Dick-Dick Turismo Esportazione Unificato Bj.56 Demm motor
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Ciclomotori Dick-Dick Turismo de Luxe Bj.56 Demm motor
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Ciclomotori Dick-Dick Sport Unificato Bj.56 Demm motor
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Ciclomotori Dick-Dick Sport de Luxe Bj.56 Demm motor
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Demm motor
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| M1a |
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| 1956 |
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CICLOMOTORI «DICK - DICK»
Poichè il primo giudizio sulla bontà di un prodotto si forma nella valutazione degli elementi che lo compongono, quando questi elementi provengono da fonti basilari della produzione meccanica italiana, che hanno già classe e reputazione propria, come sarebbe il caso della « DEMM » nel campo motoristico e della a TESTI » nel campo dei telai, è facile intuire che la creazione nata da questo autorevole connubio sia destinata a percorrere facilmente la strada del successo. Intendiamo riferirci al nuovo prodotto della Casa ciclomotoristica TESTI-MOTOR di Bologna, la quale ha realizzato in collaborazione con la = DEMM = il ciclomotore destinato ad imporsi sui mercati del mondo, e precisamente:
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Ciclomotore » DICK - DICK » TURISMO ESPORTAZIONE UNIFICATO con Motore <DEMM> 49 cc. a 2 marce ed in esecuzione TURISMO UNIFICATO con Motore <DEMM> 49 cc. a 3 marce
Questo gioiello della meccanica, costruito dalla TESTI-MOTOR utilizzando un' ampia e moderna attrezzatura e con un programma di produzione tale da far fronte a qualsiasi richiesta del mercato nazionale od estero, unisce in se tutta l'esperienza costruttiva della TESTI-MOTOR nel campo ciclomotoristico e della DALDI & MATTEUCCI per il motore, così da formare un complesso di linea eccezionalmente armonica e di funzionamento sicuro, da poterlo classificare il più elegante, il più bello, il più perfetto fra i suoi simili.
La TESTI-MOTOR ha potuto inoltre creare questo prodotto ad un prezzo tale che, immesso al mercato, sarà certamente destinato a sostituire l'ormai annosa bicicletta liberando finalmente l'uomo dalla faticosa schiavitù del pedale.
Esponiamo qui di seguito in breve le caratteristiche principali di questo nuovo ciclomotore dal grande avvenire.
IL TELAIO, di esclusiva fabbricazione della TESTI-MOTOR è costituito da due semiscatole stampate in lamiera da 15/10 imbutite e nervate, accoppiate con procedimento elettrico in modo da conferire, a tutto il complesso, la massima garanzia di robustezza.
IL SERBATOIO, contrariamente a quanto molti altri hanno fatto non fa parte del telaio ma è su di esso riportato e fissato con viti. I vantaggi di questo sistema sono ovvi e di facile intuizione. Basta pensare alla facilità con la quale esso pu_ essere smontato per la pulizia o per altra causa qualsiasi.
LA FORCELLA ANTERIORE è ricavata mediante stampaggio e imbutitura da lamiera. Alle sue estremità inferiori sono fissati i due bracci oscillanti che assicurano, con il loro complesso di molle ammortizzanti un ottimo molleggio e dolcezza di marcia.
IL FORCELLONE POSTERIORE oscillante, esso pure ricavato da lamiera costituisce un blocco di linea elegante e della massima robustezza. La sua oscillazione è regolata da due efficienti ammortizzatori meccanici.
RUOTE E FRENI - Tutti i telai DICK-DICK sono montati su ruote da 24" con cerchi di acciaio cromato e coperture tipo ciclomotore rinforzato. I mozzi sono in duralluminio a frenatura centrale, tali da permettere una frenata dolce e decisa.
L'IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE e la SEGNALAZIONE ACUSTICA, azionati dal volano magnete a 18 Watt del motore, assicurano una marcia tranquilla in qualsiasi condizione. II proiettore anteriore ed il segnalatore acustico sono incorporati nella carenatura della forcella e costituiscono un complesso molto elegante.
LA SELLA di tipo a sbalzo garantisce un perfetto molleggio e massimo . confort » di guida.
| M2a |
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| 1956 | Turismo Esportazione Unificato, Demm motor |
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TURISMO ESPORTAZIONE UNIFICATO con MOTORE DEMM 49 cc.
a 2 marce - avviamento da ferma can ruote a terra
ed in esecuzione TURISMO UNIFICATO can MOTORE "DEMM 49 cc.
a 3 marce - can avviamento da ferma can ruote a terra
| M2b |
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| 1956 | Turismo de Luxe, Demm motor |
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TURISMO DE LUXE con MOTORE "DEMM 49 cc.,,
a 3 marce - avviamento da fermo con ruote a terra
| M4a |
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| 1956 | Sport Unificato, Demm motor |
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SPORT UNIFICATO con MOTORE "DEMM 49 cc.,,
a 3 marce - avviamento da fermo coni ruote a terra
a richiesta si fornisce il ciclomotore nella versione SUPERSPORT UNIFICATO e SUPERSPORT DE LUXE dotalo di MOTORE "DEMM 49 cc.,,
SPECIALE che sviluppa la velocità di circa 90 Kmh.
| M4b |
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| 1956 | Sport de Luxe, Demm motor |
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SPORT DE LUXE con MOTORE "DEMM 49 cc.,,
a 3 marce - avviamento da fermo con ruote a terra
a richiesta si fornisce il ciclomotore nella versione SUPERSPORT UNIFICATO e SUPERSPORT DE LUXE dotalo di MOTORE "DEMM 49 cc.,,
SPECIALE che sviluppa la velocità di circa 90 Kmh.
| M5c |
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Concessionario di vendita: FRANCO Via Borgo Dora, 25 Telefono 280.863 TORINO
Turismo .. 2 marce ................ L. 55.000
Turismo .. 3 marce ................ L. 62.000
Turismo carenato .. 3 marce ... L. 67.000
Sport .. 3 marce .................... L. 65.000
Sport carenato .. 3 marce ...... L. 70.000
Sport super .. 3 marce ........... L. 75.000
FRANCO FABBRICA |
| M5a DEMM [Motor |
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| motore DEMM 49 cc. 2 tempi | [Back
- to DEMM main.] [Motor
guide.]
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CAMBIO a 2 e 3 MARCE sempre in presa INGRANAGGI SBARBATI (Precision schaving)
Avviamento da fermo con ruote o terra
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IL MOTORE La TESTI-MOTOR applica ai suoi ciclomotori il Motore . DEMM » 49 cc. a 2 tempi che, realizzato dalla DALDI & MATTEUCCI, compendia in se quanto di più raffinato esista nel campo micromotoristico, sia per la bontà dei materiali impiegati, sia per la scrupolosa esattezza delle lavorazioni, sia infine per il suo perfetto e duraturo funzionamento. E' stata adottata questa creazione nazionale che possiamo dire, fa veramente onore all'industria Italiana, anzichè ricorrere, come altri hanno fatto, a motori di produzione straniera che, per unanime riconoscimento di tecnici ed utenti, sono ormai decisamente superati. Prova ne sia la maggior diffusione del motore « DEMM » che si è imposto soprattutto in merito alle maggiori prestazioni fornite, alla lunga durata, alla maggior potenza del motore, come lo dimostrano i numerosi Records mondiali (20) che esso ha conquistato battendo con forte scarto quelli precedenti sul circuito dell'Autodromo di Monza il 7-11-1956. Altri prodotti della TESTI-MOTOR Allo scopo di soddisfare le esigenze di ogni categoria di utenti la TESTI-MOTOR produce oltre ai ciclomotori a fianco descritti, altri tipi, specialmente creati per chi desidera da questi modesti mezzi di trasporto prestazioni superiori. |
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Ciclomotore « DICK - DICK >» SPORT UNIFICATO con Motore « DEMM » 49 cc. a 3 marce
Si differenzia dal tipo « Turismo Esportazione Unificato » e dal tipo « Turismo Unificato » per avere un telaio dei tutto speciale monotrave, con sella biposto, serbatoio di ampia capacità, di linea sportiva ed aggraziata, faro a largo diametro e forcella telescopica rinforzata per garantire dolcezza di marcia ad elevate velocità, dato che questo tipo di ciclomotore può essere fornito, a richiesta, anche nella edizione « SUPER SPORT » con motore Speciale da HP. 3, che sviluppa una velocità di circa 90 Km. orari.
Ciclomotore « DICK - DICK » TURISMO DE LUXE con Motore « DEMM » 49 cc. a 3 marce
Questo ciclomotore rappresenta il veicolo signorile per eccellenza; esso è stato creato per coloro i quali, non avendo velleità sportive, intendono usare un ciclomotore di linea distinta.
Il telaio è costituito da un complesso che forma carenatura completa sul motore, ad evitare, nel modo più assoluto, che chi l'utilizza abbia anche la minima possibilità di sporcarsi gli abiti. A tale scopo la catena è completamente racchiusa in un carter con il doppio vantaggio di assicurare una perfetta lubrificazione e conseguente lunga durata.
Ciclomotore « DICK - DICK » SPORT DE LUXE con Motore « DEMM .» 49 cc. a 3 marce
E' realizzato su un telaio derivato dal precedente ma di linea particolarmente adatta per le sue maggiori prestazioni sportive. Con sella biposto, serbatoio di ampia capacità e linea sportiva, forcella anteriore telescopica meccanica, faro a largo diametro, motore protetto da una carenatura in lamiera stampata, esso rappresenta il veicolo destinato particolarmente ai giovani che intendono, con un mezzo superleggero e di costo modestissimo, disporre di un ciclomotore particolarmente elegante e sportivo.
Questo ciclomotore viene farnito, a richiesta, nella versione « SUPER-SPORT » con motore Speciale da HP. 3, che sviluppa una velocità di circa 90 Km. orari, per chi intende provare l'ebbrezza dell'alta velocità.
TUTTI I CICLOMOTORI « DICK-DICK » PROVVISTI DI MOTORI « DEMM » 49 cc. SIA A 2 CHE A 3 MARCE CONSENTONO L'AVVIAMENTO DA FERMO CON RUOTE A TERRA.
Per chi intende acquistare un cicolomotore
Ci sia permesso dare un consiglio a chi intende acquistare un ciclomotore:
Un ciclomotore a qualsiasi tipo esso appartenga, qualunque sia il tipo di telaio utilizzato, per rispondere in pieno alle esigenze e prestazioni richieste è necessario che disponga soprattutto di UN OTTIMO MOTORE.
Vogliamo quindi richiamare la Vs. attenzione su questo organo della massima importanza e cogliamo l'occasione per indicarvi le ragioni che ci hanno guidato nella scelta del motore = DEMM 49 cc. a.
La TESTI-MOTOR prima di fissare la sua scelta sul motore DEMM 49 cc. ha effettuato infinite prove pratiche utilizzando diversi tipi di motori sia di costruzione nazionale che estera ed ha fissato la sua scelta sul motore che ha dato i migliori risultati pratici.
Abbiamo scelto fra i tanti il motore più potente (il motore dei Records Mondiali), il più sicuro, il più facile da avviarsi e soprattutto il motore a TRE MARCE, il motore adatto per tutte le strade.
II ns. consiglio è quindi: Acquistate un ciclomotore DICK-DICK con motore DEMM 49 cc. ma soprattutto a tre marce se volete:
- grazie ai tre rapporti del cambio, avere la possibilità di sfruttare in pieno la potenza del motore, superare dislivelli superiori, mantenere sempre la massima velocità di marcia.
- Avere sempre a disposizione un motore brillante, pronto nelle riprese, pronto nei sorpassi.
- Viaggiare con un motore funzionante sempre al regime giusto di giri colla Dossibilità di scegliere per ogni percorso IL marcia adatta.
- E soprattutto se volete un motore la cui suddivisione nei rapporti del cambio Vi permetta la massima:
REGOLARITA' DI MARCIA
Regolarità di marcia vuol dire:
- Risparmio notevole di carburante.
- Vita lunga del motore.
- Economia di manutenzione.
Solo il motore - DEMM - 49 cc, a tre marce possiede queste prerogative: il motore più richiesto, più venduto.
il migliore fra i tanti!
