1955

Motobic E-60 Popular.

Motobic L-60 Lujo.

Motobic N-80 Sport.

1957

Motobic A 50 y 60 Popular.

Motobic B 50 y 60 Lujo.

Motobic 82 Sport.

1968-1971

Motobic 50-T - 1968, 1969

Motobic 50-S - 1968, 1969, 1970, 1971

1969

Marca: MOTOBIC Tipo: 50-T

Motor: monocilíndrico. dos tiempos. Cilindrada: 48,76 c.c.

Diámetro x carrera 38 x 43 mm. Relación de compresión:

8:1. Potencia máxima: 2 CV a 5.500 r.p.m Carburador: Zenith,

tipo 10 MX. Equipo eléctrico: encendido por volante magnético

Femsa VAG-6-3. Embrague: de discos. Cambio: tres velocidades,

con cambio al puño. Suspensión delantera: horquilla telescópica.

Suspensión trasera: horquilla oscilante con amortiguadores.

Frenos: de expansión interna, de 90 mm. diámetro. Bastidor: de

tubo de acero tipo "espina de pescado". Neumáticos:

2 1/4 x 15". Consumo: 1,5 litros/100 km. Velocidad máxima:

40km/h. Equipado con pedales.

1971

Marca: MOTOBIC Tipo: 50-S

Motor: monocilíndrico. dos tiempos (licencia JLO); cilindrada: 48,76

centímetros cubicos: diámetro por carrera: 38X43 mm.: relación de

compresión: 7:1: potencia máxima: 2 CV (SAE). a 5.500 r.p.m.: carbura-

dor: ZENITH 10 MX: equipo eléctrico: encendido por volante magnético,

6 V. 18 W.: embrague: discos múltiples en baño de aceite: cambio: 3

velocidades: suspensión delantera: horquilla telescópica de 50 mm. de

recorrido. progresiva: suspensión trasera: oscilante, con amortiguadores

y muelles de 50 mm. de recorrido: frenos: de expansión interna de

90 mm. de diámetro: bastidor: de tubo de acero; neumáticos: 2 1/4 X

X 18": capacidad del depósito: 7,5 litros; consumo: 1,4 litros/100 Km.:

peso: 54,7 Kg.: longitud total: 1,780 metros; pendiente máxima supera-

ble: 20 por 100: velocidad máxima: 40 Km,/h.; otros datos: equipado

con pedales. a petición. se puede preparar para alcanzar 75 Km/h.

(carnet A-1): reposapiés supletorio.