^ Guide to Transport mopeds. • [Back/to Swedish mopeds.]

I april förra året (1961) kunde Teknik för Alla som första tidning presentera prototypen till en liten trevlig, körkortsfri shoppingvagn, som konstruerats och byggts av Norsjö Mekaniska Verkstad i Forshaga. 

Efter presentationen har redaktionen fått en mängd förfrågningar om den lilla vagnen och det föranleder oss att åter ägna den några rader. Fabriksledningen berättar att inte mindre än 250 exemplar av vagnen levererats under 1961 och att förfrågningar om den kommit från så avlägsna platser som Turkiet och Australien. 

Inom kort startar man en ny serie och då gör man också ett par smärre modifieringar. bl. a. skall fronten bli litet lägre för att sikten skall bli ännu bättre. Bilden visar monteringen av de sista vagnarna i första serien.

   Alexander & Peter på tur. 

Norsjö Partner Bj.57 in Oslo.

Motor: HVA 50cc. 1,5hk. 2 växl.

Norsjö Partner  Bj.67

Motor: Saxonette automatic.

Typ SACHS 50 AM.

Norsjö startade sin tillverkning i Norsjö (Västerbotten) för 60 år sedan men flyttade ganska snart till Forshaga, (Värmland). 

2007 gick flytten till Lennartsfors (Värmland).

Bertil Ottoson KIL berättar i en artikel i VB om NMV Partner P100

NMV, Norsjö Mekaniska Verkstad, började 1952 att tillverka NMV Partner P100. En trehjulig moped med två hjul baktill.

Ursprunget var en trehjulig sparkcykel som NMV helt enkelt satte motor på.

Bertil Ottoson har en av dessa Partner P100-mopeder som tillverkades och den är fullt brukbar.

– Mopeden är från 1955 och den har en HMV-motor i sig som började tillverkas av Husqvarna 1954, berättar han.

Källa: Länstidningen Värmlandsbygden 2012 - KIL (VB)

          Dennis Johansson Hall

Statens Trafiksäkerhetsverk;

VoV, TSV o. ASB nummer, 1960 ->.

  26/1962 

NY LASTMOPED

150 kg last kan den nya mopeden från Norsjö Mekaniska Verkstad transportera.

Mopeden, som fått namnet Packi, har försetts med en Puch-motor, 2- eller

3-växlad. 

Framhjulen med 4,00x8" däck, har skivbromsar.

Lastflaket, som är av impregnerat trä, har uttag för transport av långa föremål

och är förstärkt med stålprofiler i storleken 100x110 cm.

har många fördelar !

- lastmopeden som blev förebild. 

Packi är smidig och behändig i trafiken och tål hård

belastning, upp till 150 kg. 

Sänk transportkostnaderna - välj Packi för Edra transportbehov.

NORSJÖ MEK. VERKSTADS AB      660 90 FORSHAGA 

                                  SWEDEN

   Motor: PUCH

Norsjö Packy Bj.85

Motor: Puch

Norsjö Packy Bj.90 (gissat -90)

Motor: Puch

Crescent blir Carrier

I och med årsskiftet 1994/1995 har vi på Norsjö

övertagit tillverkning och marknadsföring av den

av Monark tidigare saluförda Crescent 1188.

En tranportmoped av mycket hög kvalitet som på

ett utmärkt sätt kompletterar våra tidigare modeller

PACKY och PACKY Electronic. Nyförvärvet gör oss

på Norsjö till marknadens absolut starkaste aktör vad

gäller fordon för lokala transporter.

Carrier, som är vårt nya namn på modellen, är en

stark och körvänlig moped.

En robust ram helt baserad på fyrkantsrör, en pigg

och pålitlig motor och en rad detaljer i avsikt att

förstärka säkerhet och körglädje gör Carrier till ett

gott alternativ vid köp av transportmoped.

Vi hälsar Carrier välkommen till Norsjö-familjen

Norsjö CARRIER 1188  Bj.94-95

Motor: Sachs 505/3ES

Norsjö Mekaniska AB Box 123, S-667 22 Forshaga, Sweden

Tel 054-87 06 20, Fax 054-87 02 52

Crescent 1188

Motor: Sachs

Carrier 1188

Motor: Sachs

Norsjö CARRIER   Bj.94-95

Motor: Sachs 505/3ES

Norsjö SHOPPER   Bj.94-95

Norsjö PARTNER   Bj.94-95

Norsjö ELECTRONIC   Bj.94-95

Norsjö Carrier 1188  Bj.98

Motor: Sachs

Carrier "Packy" sold in

Oslo, Norge (Bj.2000).

Norsjö Carrier 1188  Bj.03 

Motor: Sachs

• Teknisk data.