| Conrad BRÜSSELBACH Allright und Cito Fahrradfabrik KÖLN LINDENTHAL. |
^ back to Deutsche mopeds reg. (alte reg. B-C.). |
- -
- -
- -
- -
-
|
Links here, this page down. • ALLRIGHT Germany, Sweden. • CITO Germany. • RHEIN PERLE Sweden. • TIGER Germany, Sweden.
SWEDEN. • Allright Allright´s Svenska Kontor, Malmö. • Rhein Perle, Gunnars Fabriker, Nässjö. • Tiger Importör ?
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Allright Mopeden (sold in Sweden).
|
|
- Cito FM 56 T Moped - Allright Mokick (behind) - 1956
|
CITO - ALLRIGHT - TIGER C. Brüsselbach, Motorradgabel- und Fahrradwerke Köln - Efferen.
|
Tiger Bromfiets • Maxwell catalogus (NL).
|
|
Cito Sportmoped DM 56 S Bj.57
|
Cito PM 56 L Bj.58
|
|
Rhein Perle (Brüsselbach), sold in Sweden. Bj.58
|
|
|
Tiger sold in Sweden.
|
Original TIGER EM 56 S Bj.60
|
| M1a | Swedish |
|
| 1956 | Allright. | [Back
to Deutsche mopeds reg.] [Back/To
Swedish
mopeds.]
 |
ALLRIGHT - På kontinenten ett begrepp för kvalitet, stil och tradition.
ALLRIGHT - redan mer än ett halvsekel ledande i formgivning och teknisk finess.
Tillverkare: ALLRIGHT - WERKE, Köln.
Generalagent för Skandinavien: ALLRIGHT´S SVENSKA KONTOR, Vikingagatan 11, Malmö, Telefon 505 33
 |
ALLRIGHT - MOPEDEN elegant ekonomisk smidig driftsäker
|
 |
| M2a |
|
| 1956 | CITO FM 56 T Moped - ALLRIGHT Mokick - Paar Köln Efferen |
|
| M2b | CITO |
|
| 1956 | CITO - ALLRIGHT - TIGER C. Brüsselbach, Motorradgabel- und Fahrradwerke Köln - Efferen. |
|
BRÜSSELBACH CITO
Brüsselbach hat sein Moped mit größerem Tank und tieferen Schutzblechen versehen. Es wird jetzt auch mit
Teleskop-Hinterradfederung der Marke Tiger geliefert. Der Motor hat sehr ordentliche Abdeckbleche und eine
neue Auspuffanfage bekommen.
| M2c |
|
| 1956 | CITO - ALLRIGHT - TIGER C. Brüsselbach, Motorradgabel- und Fahrradwerke Köln - Efferen. |
[Back
to Holland main.]
|
|
Wij leveren de ECHTE ORIGINELE DUITSE TIGER-BROMFIETS voor de uitzonderlijke lage prijs van sleehts f 665,—. Deze beroemde Tiger-bromfiets heeft de mooiste fabrikaten in Nederlnnd als voorbeeld gediend. De fabrikanten kopen het Sachsmotortje in Duitsland en stellen de fiets zelf samen. Let echter wel, de fiets is even belangrijk als het motortje. Vertrouw op de oerdegelijke Duitse fabricage en afwerking. Vraag vrijblijvend uitvoerige circulaire met ufbeelding. Dezelfde prächtige brommer met km-teller.......f. 695.— Idem met km-teller + claxon + banden met wit zijvlak f. 715.— |
Maxwell catalogus.
Maxwell Verzendhuis. Shoolstraat 28, Panningen (Bij Venlo).
Duitse Tiger (Cito) bromfiets.
|
| M3a |
|
| 1957 | Cito Sportmoped DM 56 S mit JLO Piano motor. |
|
Motor: Sachs or Jlo Piano
Getriebe und Antrieb: 2/3 gang
Rahmen: Dreieckrohrrahmen. Blankteile verchromt. Schwinggabel mit triebsatz vorn.
Triebsatzschwinge / Federbeinen hinten.
Sattel: TT
Lackierung: Schwarz-rot.
Tankinhalt: Büffeltank 8,5 Ltr.
Hersteller: Cito-Werke, Köln.
| M3b |
|
| 1958 | - Cito PM 56 L |
|
Motor: Sachs 47cc, 3 gear (handschaltung)
Hersteller: Conrad Brüsselbach,
Allright-Cito-Fahrradwerke
Efferen-Köln.
| M4a | Gunnars |
|
| 1958 | RHEIN-PERLE. A-B Gunnars FABRIKER NÄSSJÖ. | [Back/To Swedish
mopeds.] [To GUNNARS in bicycle register.]
|
| Katalog 40 - Våren och sommaren 1958 | A-B Gunnars FABRIKER NÄSSJÖ. | Gunnar själv. |
SUCCE FÖR VÅRA MOPEDER . . .
(A) Vår eleganta och välbyggda moped med den berömda Sachsmotorn rönte en sådan efterfrågan, att vi ibland hade svårt att
få fram mopeder f tillräckligt snabb takt.
Nu har mopeden ytterligare förbättrats - bl. a. med styrstångslås och förstärkta nav - men priset ligger alltjämt ett gott stycke
under riktpriset. Beställ redan i dag vi räknar med stark efterfrågan under försommaren.
|
Moped RHEIN-PERLE enl. nedanstående specifikation. (RIKTPRIS 950:00). 27 A 825 VÅRT NETTOPRIS pr styck 695:00 RAM: precisionsbyggd stålrörsram med extra förstärkt styrhuvud. Förstärkt hjulinfästning i bakgaffeln och bottenlänksfjädring i framgaffeln. Styrstångslås. MOTOR: Sachs -47, enscylindrig tvåtaktsmotor, luftkyld med motströmsspolning. Diam: 38 mm, slaglängd 42 mm, volym 47 kbcm effekt 0,8 hkr vid 4, 100 varv (Original 1, 5 hkr ). Bingförgasare med automatisk startinställning och oljenätfilter Svänghjulsmagnet Bosch 8 volt 17watt, Bosch tändstift 175 T1. Tvåskivig korklamellkoppling, växellåda med 2 hastigheter och frigång. Normal bränsleåtgång ca 0,12 liter/mil. Effektiv ljuddämpare ger tyst gång. BRÄNSLETANK: 8, 5 liter varav 1 liter i reservtank. Kran med omkoppl. till reservtanken. Tättslutande lock. BELYSNING: strålkastare med 8 volt 15 watt biluxlampa. Hel- och halvljus. Bakljus med inbyggd reflex. STYRE: bekväm sportmodell med Magura kopplings-växelhandtag till vänster och gashandtag-broms till höger. |
 |
BROMSAR: ytterst effektiva trumbromsar på båda hjulen. Fabrikat: Fichtel och Sachs.
HJUL: fälgar i kromstål och förstärkta ekrar. Ringar: 23"x2".
STÄNKSKÄRMAR: förlängd framskärm och väl tilltagen bredd ger effektivt smutsskydd.
UTRUSTNING: KICKSTART. Wittkopp mopedsadel för bekväm åkning, Parkeringsställ, pakethållare, låsbar verktygskassett med
utrustning, pump och ELEKTRISKT signalhorn.
Hastighetsmätaren med belysning och inbyggd i strålkastaren. Totallängd 178 cm, axelavstånd 113 cm, sadelhöjd 75 cm, vikt
33 kg. Elegant och hållbar lackering i grågrönt.
| M5a | Tiger |
|
| 1958 | - Tiger Moped sold / driven in Sweden. |
|
| M5b |
|
| 1960 | - Original TIGER EM 56 S |
|
