| FALTER Falter-Fahrradfabrik, Bielefeld. |
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Falter. [53-54] ● Star 10 ....... (Zü, F&S, Jlo). ● Moped Falter (Zü).
Falter. [54-56] ● Moped Falter ........... (Zü, F&S, Jlo). ● Falter Completta 251 (Zü, F&S, Jlo). |
Falter. [57] ● 301 (F&S). ● 305 (F&S). ● 401 (F&S). ● 405 (F&S).
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Falter. [54-55] ● Transportrad .......... (Zü KM 48). ● Transportmoped ..... (Zü 50). ● Transportmoped 501 (F&S 50).
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● Germany at A-Z. ● German reg. F.
● Falter main. |
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Moped Falter, Bj.54 Motor: Zündapp KM 48
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Moped Falter, Bj.54 Motor: Sachs 50
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Moped Falter, Bj.54 Motor: Jlo FP 50
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Falter Completta (Typ251) Bj.55 Motor: S 50 ● J 50 ● Z 50
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Falter Completta, Bj.56 Motor: S 50
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| M2a |  |
| 1954 | Moped Falter mit Zündapp Motor KM 48 |
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Preis mit Federgabel und Lichtanlage DM 568,- ab Werk, unverpackt
Zu beziehen durch: |
TECHNICHEN DATEN:
1) Motor ● Luftgekühlter Einzylinder-Zweitakt-Motor KM 48 ● Hubvolumen 48 ccm ● Leistung 1,3 PS ● Schwungradzünder mit Lichtanlage 6 V, 3 W ● Einganggetriebe ● Dreischeiben- Trockenkupplung ● Kraftübertragung durch Rollenkette ● Kraftstoffverbrauch ca. 1,2 Liter auf 100 km ● Höchstgeschwindigkeit ca. 35 km/std.
2) Fahrgestell: ● Verstärkter Spezial-Einrohr-Rahmen mit Vorderrad-Federgabel und 5 Ltr.-Tank (Benzinhahn mit Reserve) ● Motor in Gummilagerung ● Scheinwerfer mit Einbau-Möglich-keit für Tachometer ● Verstärkter, breiter Schwingsattel mit Anhängetasche einschl. Werkzeug ● Bremstrommel-Nabe im Vorderrad und Moped-Bremsnabe im Hinterrad ● Gepäckträger in Schwedenform mit Gummi- Stegen ● Verchromte Luftpumpe mit Einsteckschlauch ● Elektrisches Rücklicht ● Verstärkte Bereifung 23x2.00" ● Schutzbleche 70 mm breit, vorn mit Seitenschutz ● Doppelte Kettenschützer und Gummistrippen als Kleiderschutz ● Verchromte Blankteile ● Emaillierung wahlweise: schwarz mit chromglanzlack-verzierten Schutzblechen und Tank sowie verchromten Felgen, oder bunt mit chromglanzlack-verzierten Schutzblechen und Tank. Konstruktionsänderungen vorbehalten. |
| M2b | |
| 1954 | Moped Falter mit Motor Sachs 50 |
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Preis ohne Federgabel DM 545,- ab Werk, unverpackt. Mehrpreis für Federgabel DM 19,50 Mehrpreis für 5-Liter-Tank DM 9,-
Konstruktions-Änderungen vorbehalten. |
TECHNISCHE DATEN:
1) Motor ● Zweitakt-Einzylinder-Motor „Sachs 50" mit Zweigang-Getriebe ● Schaltung durch Handdrehgriff ● Hubvolumen 47 ccm ● Leistung 1,25 PS ● Schwungradzünder mit Lichtanlage 6 Volt, 3,3 Watt ● Luftfilter mit Vergaser ● Übersetzung: 1. Gang 26,7:1, 2. Gang 17:1 ● Korklamellen-Kupplung ● Kraftübertragung durch Rollenkette 1/2 x 3/16" ● Benzintank im Rahmen, Inhalt 3 ltr. ● Kraftstoffverbrauch ca. 1,2 ltr. auf 100 km. ● Höchstgeschwindigkeit ca. 35 km/std.
2) Fahrgestell: ● Verwindungsfreier Doppelrohr-Rahmen ● Spezial-Vorderradgabel ● Hinterbau mit kräftigen Stahlausfallenden ● Ges. gesch. Motor-Aufhängung ● Motor in Gummilagerung mit eingebautem Antrieb ● Scheinwerfer mit Einbaumöglichkeit für Tachometer ● Schwingsattel mit Gummi-Einlage ● Trommelbremsnabe im Vorder- und Hinterrad ● Gepäckträger in Schwedenform ● Luftpumpe mit Einsteckschlauch ● Werkzeugtasche mit Inhalt ● Elektrisches Rücklicht ● Bereifung 26x2.00" ● Schutzbleche 70 mm breit mit Seitenschutz ● Ausreichender Kettenschutz ● Verchromte Blankteile ● Emaillierung 3-fach in buntem Metalleffekt- Lack.
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| M2c | |
| 1954 | Moped Falter mit Jlo-Motor FP 50 |
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Preis ohne Federgabel DM 512,- ab Werk, unverpackt. Mehrpreis für Federgabel DM 19,50 Mehrpreis für 5-Liter-Tank DM 9,-
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TECHNISCHE DATEN:
1) Motor: ● Zweitakt-Einzylinder Motor „Jlo" ● Hubvolumen 49 ccm ● Leistung 1,5 PS ● Schwungradzünder mit Lichtanlage 6 Volt, 16,5 Watt ● Luftfilter mit Vergaser ● Untersetzung: Abtriebskettenrad zum Hinterrad = 1:5 ● Stahl-Lamellenkupplung ● Kraftübertragung durch Rollenkette 1/2 x 3/16" ● Bezintank im Rahmen, Inhalt 3 Liter ● Kraftstoffverbrauch ca. 1,2 ltr. auf 100 km ● Höchstgeschwindigkeit: ca. 35 km/std.
2) Fahrgestell: ● Verwindungsfreier Doppelrohr-Rahmen ● Verstärkte Vorderradgabel ● Hinterbau mit kräftigen Stahlausfallenden ● Ges. gesch. Motor-Aufhängung ● Motor in Gummilagerung mit eingebautem Antrieb ● Scheinwerfer mit Einbaumöglichkeit für Tachometer ● Schwingsattel mit Gummieinlage ● Trommelbremsnabe im Vorderrad ● Freilauf-Bremsnabe im Hinterrad ● Gepäckträger in Schwedenform ● Luftpumpe mit Einsteckschlauch ● Werkzeugtasche mit Inhalt ● Elektrisches Rücklicht ● Bereifung 26 x 2.00" ● Schutzbleche 70 mm breit mit Seitenschutz ● Doppelter Kettenschutz ● Verchromte Blankteile ● Emaillierung 3-fach in buntem Metalleffekt Lack. |
| M4a | |
| 1955 | Falter Completta Typ 251 with Sachs 50, JLO 50 or Zündapp 50. |
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Motor: Einzylinder-Zweitakt Sachs, Bohrung 38, Hub 42, Verdichtung 1 :6, Dauerleistung 1 PS bei 4000 U/min.,
Höchstdrehzahl 5400 U/min.
Vergaser: Bing 1/12/20 mit Starteinrichtung, Einstellung HD 56/ND 2.1/Nstlg. 3. Kerbe von oben.
Elektrische Anlage: Bosch LM/UR 1/ 115/3 R 1 6 V 3 W, Kerze Bosch W 175 T 11, Gewinde M 14x1,25.
Getriebe und Antrieb: 2 Gänge, Drehgriffschaltung, Zweischeibenkupplung, Primärkette 3/8x5/32 = 38 Rollen,
Sekundärkette 1/2 x 3/16 = 98 Rollen, Abstufung 2,89:1,77:1, Übersetzung gr. Gang 17,06 = 40 km/h.
Rahmen: Geschweißter Einrohrrahmen, Teleskopgabel, Schwingsattel.
Bereifung: v. 23x2,00, h. 23x2,00, Reifendruck v. 1,6- h. 2,0.
Bremsen: Trommelbremsn., 80 mm Ø.
Tankinhalt: 5,5 Ltr., Reserve 1 Ltr., Gemisch 1 :25.
Verbrauch: Normverbrauch 1,2 Ltr./ 100 km, Straßenverbrauch 1,8 Ltr./ 100 km.
Gewicht: ca. 33 kg.
Preis: DM 611,50
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Steuer: frei. Versicherung: DM 6,- p. J.
Hersteller: Falter-Fahrradwerke, Bielefeld
Falter Completta (Typ251)
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| M4b | |
| 1956 | Das Moped und... 3/56 |
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| M | |
| 195 |
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