Geier mopeds

1956 Adjutant, Motor: Sachs 50 

1957 Touren Luxus, Motor: Jlo 50 

1959 Touren Luxus Modell I, Motor: Sachs 50 

1959 Super Luxus Modell II, Motor: Sachs 50 

1959 Super Luxus Modell III, Motor: Sachs 50

Die besonderen Vorzüge des Moped

GEIER-Adjutant

in Luxusausführung

Kein Führerschein, keine Steuer, keine Zulassung. Stets startbereit. Kein Kraftaufwand erforderlich

Unabhängig von Bahn und anderen Verkehrsmitteln. Gleich einsatzfähig für Arbeit, Sport und Erholung

Billig im Gebrauch, auf 100 km nur 1,25 l Kraftstoffverbrauch

Einige technische Daten:

Eleganter, kräftiger Einrohrrahmen in Sonderkonstruktion

Geräuschlose weiche Federgabel mit Gummiband

Zündapp-Motor, 50 ccm, 1,5 PS, 16,5 Watt, 5-Liter-Tank

Bequemer, weicher Sattel

Lackierung: grün -lasur, dunkelgrün liniiert

Tretlager verchromt mit Kettenspannung

Breite Kotflügel . Kleiderschutz . Kräftiger Sportgepäckträger

Luftpumpe

Vorne Trommelbremsnabe, hinten Freilaufbremsnabe

Antrieb: Kette

Bequeme Gummipedale mit Rückstrahler .

Großer Scheinwerfer mit Biluxlampe - Elektrische Schnarre

Ständer

Bereifung 26x2 verstärkt

Gewicht des kompletten Moped trocken 33 kg

Motor: Jlo 50 (Teknik: Neckermann Necko 100)

Motor: Luftgekühlter Einzylinder Zweitakt, Bohrung 38, Hub 43, Verdichtung 1:6,

          Dauerleistung 1,5 PS bei 5000 U/min., Höchstdrehzahl 5200 U/min. 

Vergaser: Bing oder Pallas-Startvergaser. 

Elektrische Anlage: NorisSchwungradlichtmagnet 6 V 3 W, Kerze Bosch W 175 T 11, Gewinde M 14. 

Getriebe u. Antrieb: 1 Gang, Mehrscheibenkupplung im Ölbad Primärkette 1/2x3/16, Antrieb auf Hinterrad durch Kette. 

Rahmen: Verwindungsfreier Doppelrohrrahmen, dröhnfreie Motorabdekkung, kurze Vorderradschwinge mit Gummifederelementen. 

Bereifung: 23". 

Bremsen: Innenbackenbr., Trommel 100 mm Ø.

Tankinhalt: 5,4 Ltr. Verbrauch: Normverbrauch 1,5 Ltr./ 100 km, Gemisch 1 :25. 

Neckermann Necko 100 sold by Geieras Geier Touren Luxus