| KALKHOFF Kalkhoff-Werke GmbH., Cloppenburg in Oldenburg | ^ back to Deutsche moped reg. (alte reg. H-K-L.). |
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Kalkhoff Moped Bj.56 Motor: JLO
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Kinderfahrzeuge 1959 von Kalkhoff.
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DUNLOP fahren macht Freude 1956
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| M1a |  |
| 1956 | Kalkhoff Moped | Radmarkt 5/56 |
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Mopeds für jeden Geldbeutel
Ein umfangreiches Moped-Programm haben die Kalkhoff-Werke GmbH., Cloppenburg in Oldenburg, auch für 1956 zusammengestellt.
Mopeds mit Eingang- und Zweigangmotoren von ILO und Sachs sind darunter, einfachste Ausführungen ebenso wie Luxus-Modelle. Allen
gemeinsam ist der sehr eigenwillige Einrohrrahmen, der mit Sattelstützrohr, Gepäckträger und Hinterbau zu einem formschönen und
kompakten Ganzen zusammengefügt wurde. Kalkhoff-Mopeds der neuen Saison sind mit Schwinghebelgabel und mit Teleskopgabel lieferbar,
auch in der sonstigen Ausstattung unterscheiden sich die einzelnen Typen des Programms untereinander. Das abgebildete Kalkhoff-Moped mit
ILO-Zweigangmotor besitzt seitliche Abdeckung der beiden Schutzbleche und Vergaserverkleidung, die serienmäßige Ausstattung umfaßt
Trommelbremsen in Vorder- und Hinterrad, Schwinghebelgabel, formschönen Kraftstofftank, Kippständer und Schwingsattel.
| M3a | |
| 1959 | Kinderfahrzeuge. | Radmarkt nr.4 sid.16 | [Back/to
kinderfahrzeuge guide.]
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Kinderroller 12 1/2" 9/37
Dreirad 12 1/2 x 1,75" 9/112 |
Kinderfahrzeuge 1959 von Kalkhoff
Die Kalkhoff-Werke GmbH in Cloppenburg bringen in ihrem diesjährigen KinderfahrzeugProgramm wieder zahlreiche Modelle, die in Formgebung, Ausstattung und Farbgebung ihren Kundenkreis anzusprechen wissen. Den Anfang macht ein Laufroller mit Scheibenrädern 8 1/2", Zweirohrrahmen und mancherlei Zubehör. Laufroller 12 1/2" in neuer Ausführung (durch DGM geschützt) mit Dreirohrrahmen, kugelgelagerten und luftbereiften Speichenrädern usw. gibt es in zahlreichen Variationen, ebenfalls reichhaltig ausgestattet, in roter, blauer und grüner Lakkierung; es fehlt auch nicht eine Luxusausführung mit Vorderradgestängebremse, aluplattierten Blechen, Plastikpumpe, Federwimpeln usw. in Dreifarben-Lackierung.
Neu hinzugekommen ist ferner ein Zweirad mit Halbballon-Reifen 12 1/2 X 1,75", das auch Kleinstkinder ohne große Kraftanstrengung beherrschen. Es hat eine Freilaufbremsnabe, Kindersportlenker, Vorder radbremse, kugelgelagerte Gummiklotzpedale, Stützräder usw. Dieselbe Reifengröße hat ein Kinder-Dreirad mit Kettenspannvorrichtung und Umbaumöglichkeit (Hinterachse mit vierfacher, geschützter Kugellagerung) und einer Ausstattung ähnlich wie das Zweiradmodell. In der Größe 16 X 1,75" stehen ähnliche Zweirad- bzw. Dreiradmodelle zur Verfügung, die ebenfalls VGabeln mit Sportgabelkopf, innengeklemmtem Lenker, ververchromter Vorderradbremse, verchromtem Tretlager, Pumpe zwischen Spitzen, Gepäckträger mit Feder usw. aufweisen.
Jugendräder für Knaben und Mädchen in den Größen 20, 24 und 26 X 1,75" haben außengelötete Rahmen, SimplexGlockenTretlager, Freilaufbremsnabe, zweifarbige Bereifung und u. a. Kabelzugbremse, TerrySattel, Werkzeugtasche, Kettenschützer mit angelöteter Befestigung und im Rahmen verlegte Lichtkabel (nicht bei 20"), ferner eine Metalleffekt-Lackierung mit modernem Dekor.
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| 21d | |
| 1956 | Das moped und.. 4/56 | [Dunlop:
Ringar & Däck.]
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DUNLOP fahren macht Freude
. . . anlassen, schalten, Gas geben und fahren! Das ist unsere Leiden- schaft. Wir lieben das Abenteuer der Ferne: große Straßen, kleine Wege - übersummt vom Klang der Motoren. Unser Herz hängt an unserem Fahr- zeug. Wir achten auf Lenkung und Bremsen, auf Motor und Reifen. Vor allem die Reifen! Sie geben Sicher- heiti Und wenn wir davon sprechen, dann fällt auch der Name DUNLOP. DUNLOP-Reifen gehören zu uns und unserem Fahrzeug.
Zum Moped gehört der Spezialreifen
DUNLOP MOPED
oder der robuste DUNLOP Motorett für jedes Wetter, für jede Straße!
Sprecht mit dem Reifenhändler einmal über DUNLOP-Reifen!
Deutsche DUNLOP Gummi Compagnie AG
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