|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- - - - - - - - - - - - - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schuerhoff Schürhoff & Co. GmbH, Motor & Fahrzeugwerke, Bielefeld, Herforder Str. 146-166, Schürhoff & Co. Gevelsberg / Westfalen 1949 - 1953
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
N1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor: Einzylinder-Zweitakt Jlo, Bohrung 38, Hub 43, Verdichtung 1:6,5, Dauerleistung 1,7 PS bei 5250 U/min., Höchstdrehzahl 5250 U/min. Vergaser: Bing 1 / 12 / 41 HD 56/ ND 2,15/NS 2. Elektrische Anlage: Noris-Schwungradlichtmagnet 6 V 17 W, Kerze Beru 225/14 u 2, Gewinde M 14. Getriebe und Antrieb: 2 Gänge, Drehgriffschaltung, Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Primärkette 1/2x3/16, Sekundärkelte 1/2x3/16, Abstufung 1 :13,8 : 7,0. Rahmen: Einrohrrahmen, Teleskopgabel. Bereifung: v. 23x2,00 h. 23x2,00, Reifendruck v. 1,1 - h.1,2. Bremsen: Vollnabenbr., v. 90 mm Ø, h. 115 mm Ø. Tankinhalt: 5,5 Ltr., Reserve 1,5 Ltr., Gemisch 1:25. Verbrauch: Normverbrauch 1,5 Ltr./ 100 km. Abmessungen: Länge 1750 mm, Breite 600 mm, Höhe 1000 mm, Radstand 1070 mm Bodenfreiheit 150 mm, Gewicht 36,5 kg. Preis: DM 595,-. Steuer: frei. Versicherung: DM 16,- p. J. Hersteller: Schürhoff & Co., Gevelsberg/Westf. Gevelsberg Factory manufactured bicycles and bicycle parts.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schürhoff G 50. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schürhoff Moped Siegfried.. BILD !!!!!! |