Staiger Fahrzeugfabrik, Nürnberg - Staiger & Co., Stuttgart-N                      
  STAIGER  Staiger Fahrzeugfabrik, Nürnberg.  -  Staiger & Co., Stuttgart-N 

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Staiger. [55-56]

Modell 100, 200, 230 mit Zündapp.

Modell 150, 430 m. Jlo.

Modell 300, 310 m. Sachs.

 

 

Staiger. [56-62]

[56] .... 375.

[57] .... Standard 350.

[57-62] Luxus 375.

[56] .... Feuervogel.

[57-62] Sport 450.

[57-58] Feuervogel II.

[57-58] Super Sport 475.

Staiger. [62]

● Feuervogel III,

Mokick Feuervogel IV.

● Kleinkraftrad Feuervogel VI/V.

 

Staiger. [62]

● Lastboy 575.

● Saxonette 360.

Staiger. [62-67]

Capri 50 Roller.

 

Staiger. [66]

Typ M 25 A.

 

 

 

 

 

● Germany at A-Z.

German reg. S.

 

● Staiger main.

 
 1956-1962    
N1        
      
 

 

Staiger 375  Bj.56

Motor: Sachs oder Jlo Piano

 

   

 

 
N2    
         
 

 

Staiger Standard mod. 350 Bj.57

Motor: Sachs

 

 

Staiger Luxus mod. 375 Bj.57  + Bj.62

Motor: Sachs

 

   
N3    
        
 

 

Staiger "Feuervogel"  Bj.56

Motor: JLO Piano oder Sachs.

 

 

Staiger Sport mod. 450 Bj.57 + Bj.62

Motor: Sachs

 

   
 
N4      
                          
 

 

Staiger - Feuervogel II   1957-58

Motor: Sachs

 

 

Staiger Super Sport 475 Bj.57-58 

Motor: Sachs

 

   
 
M1a    
 1956   Staiger 375  
 

 

DER MOTOR-KATALOG

1956

● 100 Mopeds.

Motor: Luftgekühlter Einzylinder Zweitakt F&S, Hub 38, Bohrung 42, Verdichtung 1 :6,5, Dauerleistung 1 PS bei

          4000 U/min., Höchstdrehzahl 4100 U/min. 

Das Moped ist auch mit dem Motor Jlo Piano lieferbar. 

Vergaser: Bing 1/12/22 HD 56 ND 2,10 NS 3. 

Elektrische Anlage: Schwungradlichtmagnetzünder 6 V 17 W, Kerze 175, Gewinde M 14. 

Getriebe und Antrieb: 2 Gänge, Drehgriffschaltung, Mehrscheiben - Korklamellenkupplung,

                               Sekundärkette 1/2 x3/16, Abstufung 1:2,89:1,77. 

Rahmen: Stahlblech -Preßrahmen, SUSPA-Schwinghebelgabel für gezogene Radanordnung, Hinterradschwinge

              mit Federbeinen,

Doppelsitzbank. 

Bereifung: v. 23x2,00, h. 23x2,00.  

Bremsen: F&S-Vollnaben, 90 mm Ø. 

Tankinhalt: Tankrahmen, 5,5 Ltr., Reserve 1 Ltr., Gemisch 1:25.   Normverbrauch: 1,5 Ltr./100 km.

Gewicht: ca. 39 kg, weitere Angaben liegen nicht vor. 

Preis: DM 625,-.

Steuer: frei.   Versicherung: DM 16,- p. J.

Hersteller: Staiger Fahrzeugfabrik, Nürnberg.

 
 

 

 

 

  1956

 
M2a    
 1957   STAIGER Standard MOPED  MODELL 350.  

 

Unsere Mopeds sind ausgerüstet mit dem SACHS-Motor 48 ccm 2 Gang oder auf Wunsch 3 Gang mit Pedalkickstarter und

17 Watt Lichtanlage.

 

 
   

Verwindungssteifer Tankrahmen Teleskopgabel

mit konischen Rohren.

Hinten: Wartungsfreie Preßstahl-

schwinge mit 2 Federbeinen

(progressive Doppelfederung) 

Tankinhalt 5,5 Ltr. 

92 mm breite, seitlich tief herab-

gezogene. Schutzbleche 

SACHS-Bremstrommelnaben

90 mm ø

Verstärkte Stahlfelgen.

Bereifung 23x2.00 

Lackierung: Taubenblau

 

 

 
 
M2b    
 1957   STAIGER Luxus MOPED MODELL 375   
 
 

Verwindungssteifer Tank-

rahmen

Wartungs-und verschleißfreie

Vollschwinggabel mit Feder-

beinabstützung 100 mm

Federweg

oder Suspa-Schwinggabel

Hinten: Wartungsfreie Preß-

stahlschwinge mit 2 Feder-

beinen (progressive Doppel-

federung)

Tankinhalt 5,5 Liter.

92 mm breite, seitlich tief

herabgezogene Schutzbleche

SACHS-Vollbremstrommel-

naben 90 mm ø

Verstärkte Stahlfelgen ver-

chromt

Bereifung 23x2.00 

Lackierung:

Rot/graugrün zweifarbig oder

taubenblau mit Goldlinierung

 

 

 
 

 

DER MOTOR-KATALOG

1957-1958

● 100 Mopeds.

Staiger Spurt  1957-58     48 ccm                      ● STANDARD 598.- DM    ● LUXUS 618.- DM

Motor: Einzylinder-Zweitakt Sachs, Bohrung 38, Hub 42, Verdichtung 1 :6, Dauerleistung 1,25 PS bei 4750 U/min., 

          Höchstdrehzahl 4800 U/min. 

Vergaser: Bing 1/12 HD 56/ND 1517, NS 2. 

Elektrische Anlage: Bosch-Schwungradlichtmagnet 6 V 17 W, Kerze Bosch W 190 M 11 S, Gewine M 14. 

Getriebe u. Antrieb: 2 oder 3 Gänge, Drehgriffschaltung, Zweischeibenkupplung, Sekundärkette 1/2x3/16,

                            Abstufung 1:26,7:15,4. 

Rahmen: Blechpreßtankrahmen, Langarmschwinge mit Federbeinen vorn, Schwinge mit Federbeinen hinten. 

Bereifung: v. 23x2,00, h. 23x2,00.

Bremsen: F. & S.-Vollnabenbremsen, Trommel 90 mm Ø. 

Tankinhalt: 5,5 Ltr., Gemisch 1:25. Verbrauch: Normverbrauch 1,3 Ltr./ 100 km. 

Preis: Mod. 350 Standard DM 598,-     Mod. 375 Luxus DM 618,-

Steuer: frei. Versicherung: DM 16,- p. J.  

Hersteller: Staiger & Co., Stuttgart-N

 
 
M2c      
 1962   Steiger-Moped mit 17-Watt-Sachs-Motor 48 ccm Modell 375   
 
       Same picture of moped was used in folder 1957, 1962.
 

 

 

 

 

Freitragender Tankrahmen aus hochwertigem Stahlblech, durch besondere Versteifungen und eingedrückten Sicken absolut

verwindungsfrei. Tank-Inhalt 5,5 Liter, verstärkter Motoraufhängungsbock mit eingesetzten Messingbuchsen für schwingbar ge-

lagerten Hinterbau, Motoraufhängung ganz in Gummi gelagert, tiefer Einstieg, breitgelagerter Mittelständer.

Besonders stabile profilierte Schutzbleche, 92 mm breit, mit großem Seitenschutz. 

Erstklassige Auto-Lackierung

Vollschwinggabel mit Federbein-Abstützung 100 mm Federweg, Original-Sachs-Vollbremstrommel-Naben großdimensioniert,

verstärkte Stahlfelgen verchromt

Bereifung: 23x2,25" Weißwand. 

Tacho-Scheinwerfer, Tachometer serienmäßig eingebaut, Schwingsattel mit Gummischlauchdecke.

 

Modell 375 Moped mit Sachs-Motor, Zweigang, einschließlich Tachometer DM 695.-

Modell 375 Moped mit Sachs-Motor, Dreigang, einschließlich Tachometer DM 740.-

 
 
    
M3a    
 1956    Staiger "Feuervogel" mit  Motor: JLO Piano.     
 

 

DER MOTOR-KATALOG

1956

● 100 Mopeds.

Motor: Luftgekühlter EinzylinderZweitakt Jlo Piano, Bohrung 38, Hub 43, Verdichtung 1:6,5, Dauerleistung 1,25 PS

          bei 5250 U/min., Höchstdrehzahl 5400 U/min. 

Das Moped ist auch mit F&S-Motor lieferbar. 

Vergaser: Bing 1/10/43 bzw. Pallas P 10/1 mit Ansauggeräuschdämpfer. 

Elektrische Anlage: Schwungradlichtmagnetzünder 6 V 17 W, Kerze 225, Gewinde M 14. 

Getriebe und Antrieb: 2 Gänge, Drehgriffschaltung, Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Primärantrieb durch Synchroflex

                               Präzisionszahnriemen, Sekundärkette 1/2x3/16, Abstufung 1: 11,3:6,8. 

Rahmen: Offener Rohrrahmen, Teleskopgabel, Hinterradschwinge mit Federbeinen, Satteltank mit Knieschluß, Doppelsitzbank, Sportlenker. 

Bereifung: v. 23x2,00, h. 23x2,00.

Bremsen: F&S - Vollnaben, 90 mm Ø.

Tankinhalt: 6 Ltr., Reserve 1 Ltr., Gemisch 1:25. 

Normverbrauch: 1,5 Ltr./100 km. 

Gewicht: ca. 43 kg, weitere Angaben liegen nicht vor. 

Preis: DM 650,-.  Steuer: frei.  Versicherung: DM 16,- p. J. 

Hersteller: Staiger Fahrzeugfabrik, Nürnberg

 
 

 

 

Staiger "Feuervogel". JLO motor.

 
M3b    
 1957   Sport MOPED  MODELL 450. Motor: SACHS.  
 Sämtliche STAIGER-Moped-Modelle 1957 sind steuerfrei, zulassungsfrei, führerscheinfrei und typgeprüft.
 
 
 

Zentralrohrrahmen

Teleskopgabel mit Lenker-

halterung

Hinten: Wartungsfreie Rohr-

Schwinge mit 2 Federbeinen

Sportlicher Büffeltank 8,5 Ltr.

Inhalt

SACHS Vollbremstrommel-

naben 90 mm ø

Verstärkte Stahlfelgen verchromt

Bereifung 23x2.00

Doppelsitzbank 

Lackierung: Rot mit schwarz

abgesetztem Tank

 

 

 
 
 
N3c    
 1962   Steiger-Sport-Moped Modell 450. Motor: Jlo Piano.  
 Sonderangebot

 

 

 

Same picture from 1957 (Sachsmotor) is used 1962.

Jlo-Piano-Zweigang-Motor, 50 ccm

Bereifung 23x2,00" - Teleskopgabel 

SACHS-Vollbremstrommelnaben

großer Sport-Tank

Sonderpreis DM 525.

Nur solange Vorrat!

Zwischenverkauf vorbehalten.

         
M4a    
 1957-58   Staiger Feuervogel II  
 

 

DER MOTOR-KATALOG

1957-1958

● 100 Mopeds.

Motor: Einzylinder-Zweitakt Sachs, Bohrung 38, Hub 42, Verdichtung 1 : 6, Dauerleistung 1,25 PS bei 4100 U,/min.,

          Höchstdrehzahl 5500 U/min. 

Vergaser: Bing 1/12 HD 56/ND 1517, NS 2. 

Elektrische Anlage: Bosch-Schwungradlichtmagnet, 6 V 17 W, Kerze Bosch W 190 M 11 S, Gewinde M 14. 

Getriebe u. Antrieb: 2 oder 3 Gänge, Drehgriffschaltung Zweischeibenkupplung, Sekundärkette 1/2x3/16, 

                            Abstufung: 1 :26,7:15,1. 

Rahmen: Einrohrrahmen, Langarmschwinge mit Federbeinen vorn, Schwinge mit Federbeinen hinten. 

Bereifung: v. 23x2,00, h. 23x2,00. 

Bremsen: F&S-Vollnabenbremsen, Trommel 90 mm Ø . 

Tankinhalt: 8,5 Ltr., Gemisch 1:25. 

Verbrauch: Normverbrauch 1,3 Ltr./ 100 km. 

Abmessungen: Länge 1740 mm, Höhe 910 mm, Radstand 1140 mm, Boden freiheit 230 mm, Gewicht 36 kg. 

Preis: DM 658,-.  Steuer: frei.  Versicherung: DM 16,- p. J.

 

Hersteller: Staiger & Co., Stuttgart-N

 

 

 

 

   Staiger Feuervogel II 

 

 
M4b    
 1957   STAIGER Super Sport  MOPED  MODELL 475. Motor: Sachs.   
 
 
 

Moderner, äußerst stabiler Preß-

Sportrahmen

Teleskopgabel mit Lenker-

halterung

Hinten: Wartungsfreie Rohr-

Schwinge mit 2 Federbeinen

Sportlicher Büffeltank 8,5 Ltr.

Inhalt

Sportliche extra starke

Schutzbleche

Sportlenkerbügel

mit angeschweißten  Griffenden

SACHS-Vollbremstrommel

naben 90 mm Ø

Stahlfelgen verchromt

Bereifung 23x2.25

Doppelsitzbank 

Lackierung: Rot mit schwarz

abgesetztem Tank

 
 
 
 

 

DER MOTOR-KATALOG

1957-1958

● 100 Mopeds.

Staiger "475"    1957-58     49ccm

Motor: Luftgekühlter Einzylinder Zweitakt Sachs, Bohrung 38, Hub 42, Verdichtung 1:6, Dauerleistung 1 PS bei

          4100 U/min.,  Höchstdrehzahl 5500 U/min. 

Veraser: Bing 1/12/22 D 56/ND 1517, NS 2. 

Elektrische Anlage: Schwungradlichtmagnetzünder 6 V 17 W, Kerze Bosch W 190 M 11 S, Gewinde M 14. 

Getriebe u. Antrieb: 2 Gänge, Drehgriffschaltung, Zweischeibenkupplung im Ölbad, Primärantrieb durch Synchroflex -

                            Präzisionszahnriemen, Sekundärkette 1/2 x 3/16, Abstufung 26,7:15,4:1. 

Rahmen: Gepreßter Sportrahmen, Teleskopgabel, Hinterradschwinge m. Federbeinen, Satteltank mit Knieschluß, Doppelsitzbank, Sportlenker. 

Bereifung: v. 23x2,00, h. 23x2,00.  

Bremsen: F. & S.-Vollnaben, 90 mm Ø. 

Tankinhalt: 6 Ltr., Reserve 1 Ltr., Gemisch 1:25.  Normverbrauch: 1,3 Ltr./100 km.

Gewicht: ca. 43 kg, weitere Angaben liegen nicht vor. 

Preis: DM 675,-.  Steuer: frei.  Versicherung: DM 16,- p. J.

Hersteller: Staiger Fahrzeugfabrik, Nürnberg