[54-55] UT Lilli, UT Lilli II. [55-57] UT Agi, UT Agi III.

[57-58] UT Sport.

Motor: Einzylinder-Zweitakt Sachs, Bohrung 38, Hub 42, Verdichtung 1 :6, Dauerleistung 1,25 PS bei 4100 U/min., 

          Höchstdrehzahl 5500 U/min.  Vergaser: Bing 1/12 HD 56/ND 1517, NS 3. 

Elektrische Anlage: Bosch Schwungradlichtmagnet, 6 V 15 W, Kerze Bosch W 190 M 11 S, Gewinde M 14. 

Getriebe undAntrieb: 2 Gänge, Drehgriffschaltung, ZweischeibenKorklamellenkupplung, Sekundärkette 1/2x 3/16,

                              Abstufung 1:26,7:15,4. 

Rahmen: Geschlossener Rohrrahmen, Schwinggabel, Schwinge mit Federbeinen hinten. 

Bereifung: v. 23x2,00, h. 23x2,25. Reifendruck v. 1,1, h. 1,2.   Bremsen: lnnenbackenbremsen. 

Tankinhalt: 6 Ltr., Reserve 1 Ltr., Gemisch 1:25.  Verbrauch: Normverbrauch 1,3 Ltr./ 100 km. 

Abmessungen: Gewicht 45 kg. 

Preis: DM 655,- für Zweigang, DM 690,- für Dreigang.   Steuer: frei.  Versicherung: DM 21,- p. J.

Hersteller: UT-Motorradfabrik, Schwenk & Schnürle KG., Stuttgart-Möhringen.

1958-1959

Motor: Einzylinder-Zweitakt Sachs, Bohrung 38 mm, Hub 42 mm, Verdichtung 1 : 6, Dauerleistung 1,25 PS bei 4100 U/min, 

          Höchstdrehzahl 5500 U/min.  Vergaser: Bing 1/12 HD 56/ND 1517, NS 3. 

Elektrische Anlage: Bosch Schwungradlichtmagnet, 6 V 15 W, Kerze Bosch W 190 M 11 S, Gewinde M 14. 

Getriebe und Antrieb: 2 Gänge, Drehgriffschaltung, Zweischeiben-Korklamellenkupplung, Sekundärkette 1/2x3/16,

                               Abstufung 1:26,7:15,4. 

Rahmen: Geschlossener Rohrrahmen. Schwinggabel, Schwinge mit Federbeinen hinten. 

Bereifung: v. 23x2,00, h. 23x2,25. Reifendruck v. 1,1, h. 1,2.    Bremsen: Innenbackenbremsen.

Tankinhalt: 6 l, Reserve 1 l, Gemisch 1:25.  Verbrauch: Normverbrauch 1,3 l./ 100 km.

Abmessungen: Gewicht 45 kg.

Preis: DM 715,- für Zweigang, DM 750,- für Dreigang.  Steuer: frei.   Versicherung: DM 21,- p. J.

Hersteller: UT-Motorradfabrik, Schwenk & Schnürle KG., Stuttgart-Möhringen