FAHRE SICHER!
 Fahrzeug- und Maschinenbau G.m.b.H. - Regensburg.    ^ back   
 
 [Transport moped guide.] 
 
       
         FMR Mokuli Typ 130 Lastenroller Bj.57                         Glamour 305/47 sold - driven in Finland
    
 
       FMR Mokuli Typ 200 Lastenroller Bj.62        FMR Mokuli Typ 250 Lastenroller Bj.67
   1957 - FMR Mokuli Typ 130 Lastenroller.
 

FMR Mokuli Typ 130 Lastenroller.

Motor: Einzylinder-Zweitakt F.&S. 50 L.  Dauerleistung 1,5 PS bei 4750 U/min. 

Vergaser: Bing.

Getriebe und Antrieb: 2- oder 3-gang.

Rahmen: Schweißkonstruktion aus Präzisonsstahlrohren.

Bereifung: v. 2,50-16, h. 23x2,25 

Ladefläche: 540 x 1120

Nutzlast: 130 kg

Farben: Hellblau, rubinrot, platingrau oder türkisgrün.

Abmessungen: Länge 2400 mm, Breite 1140 mm, Höhe 1080 mm, Radstand 1440 mm, Bodenfreiheit 145 mm.

Ausführung: A: Rahmen ohne Holzbrücke und Stahlrohgeländer zur Ausführung mit Sonderaufbauten. Leergewicht 71,5 kg. 

B: Rahmen mit Holzbrücke und Stahlrohrgeländer. Leergewicht 80 kg. C: mit Wanne.

                                         Hersteller: Fahrzeug- und Maschinenbau G.m.b.H. - Regensburg.

 

 
 Typ 130 sold in Finland by the name: GLAMOR      (Glamour 305/47 09031 - 1959) [To Finland.]
 
 Kuljetuskustannukset pienemmiksi - liiketuotot suuremmiksi -

kevyet kuljetukset 

Glamor Moty 

kuljetusmopedilla

 

Miksi mopedikuljetus on taloudellista 

- sen hankintahinta on huokea 

- kulutus on pieni - ainoastaan n. 1:-/km 

- korjaus- ja huoitokustannukset mitättömän pienet

- tilavaa tailia ei tarvita - pysäköinti helppoa

- ei vaadi kallispalkkaista ammattikuljettajaa

 

Miksi juuri Glamor Moty 

- sen tavaratila on edessä - kuljettaja voi vaivatta tarkkailla kuormaansa 

- 3-pyöräisenä ketterä ja varma liikenteessä 

- tasainen ja vakaa kulku kaarteissa ja huonoilla teillä, koska edessä on kaksi suurta pyörää vankka runko, suunniteltu 150 kg:n lavakuormille. Kuljetuslava tai laatikko on rakennettavissa tarpeittenne mukaisesti. Kierrejousitus suojelee kuormaa huonoinakin teillä 

- moottori, ilmajäähdytetty SACHS, länsisaksalainen valio, käynnistyy pakkasellakin polkaisten. On yksinkertainen hoitaa - ei ylirasitu - eikä houkuttele kilpaajoon. Teho 2 hv.

GLAMOR MOTY kuljetusmopedi 

                                   - kuljetuspuimien järkevin ratkaisu.

Te tiedätte, mitä maksaa 1-100 kg lähetysten kuljetus nyt. Te voitte laskea paljonko se maksaa Glamor Moty'lla. Erotus on Teidän voittonne.

Hinta 112.000:- H:qissä

MATEKO OY   H:ki - Mariankatu 15 - Puh. 61504

 
 Finnish vintner.....
 
 
 1962

FMR Mokuli 

Typ 200 

Lastenroller

 

Motor: Einzylinder Sachs 50, 2 PS 

Vergaser: Bing-Vergaser.

Getriebe und Antrieb: 2- oder 3-gang.

Rahmen: Stahlrohr.

Ladefläche: Typ A 740x1240 mm

Typ B 680 x 1170 mm

Nutzlast: 200 kg

Farben: Hellblau, rubinrot, platingrau oder türkisgrün.

 

 1967

 

 

FMR Mokuli Typ 250 Lastenroller

Motor: F. & S. 50. Dauerleistung 2,6 PS bei 5000 U/min,

Vergaser: Bing 1/12/155 mit Naßluftfilter.

Zündkerze: Bosch 225 RT 1

Getriebe und Antrieb: 3-gang.

Rahmen: Stahlrohren.

Typen A Grundtyp. Lagefläche quasi als Wanne. 

B Mit Wanne und Geländer. C Mit Wanne und Kasten.

                                 
 The company Marokko, Holland bought "MOKULI" 1972, end of production in Germany.
  TOPP