Mammut-Vertriebgesellschaft m.b.H., Bielefeld.
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 [53-54] Bimbo, Mammut Tourist. [55] Solo Roller. [55-56] 245/3 K, 245 F. [56-57] 245 F. [57-58] 245 SL.
    [Solo-Roller: Mammut, Meister, Mercury (UK), Phänomen.]
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
            
     Mammut SOLO-ROLLER Bj.55                                    Solo-Roller in Brazil...... 
 
 
 1955 Mammut SOLO-ROLLER
 
 Sachs- oder JLO motor.
 

MAMMUT Solo-Roller 50 ccm

Der moderne Typ Des Klein-Rollers erspart Ihnen Zeit und Geld!

 

Der MAMMUT-Solo-Roller verkörpert den Typ des Klein-Rollers, der den wirtschaftlichen Voraussetzungen breitester Bevölkerungskreise entspricht.

Als ideales Nah-Verkehrsmittel macht er Sie unabhängig von Fahrplänen und den Anschluß-Sorgen, mit denen Sie Morgen für Morgen zum Bus, zur Straßenbahn oder zum Zuge hasten.

Jeder kann ihn fahren! Die Bedienung der wenigen Hebel und Griffe ist so einfach - und sein Gesamtgewicht so gering, daß er auch von Frauenhand spielend beherrscht wird.

Die ruhige Eleganz in der Linienführung, die zu Gunsten des geringen Fahrzeuggewichts jede Uberkarossierung vermeidet, ??mer streicht harmonisch die Zweckmäßigkeit der Konstruktion.

 

 

 
 
 
 
 
 
 

Im Fahrkomfort und in der Ausstattung das Beste

zu bieten, waren unsere Techniker bestrebt. Ein völlig durchstiegfreier Dreirohr-Rahmen mit großem Vorderschild als Schmutzschutz, 20 große Laufräder und eine weich ansprechende Teleskopfederung vermitteln das Gefühl absoluter Fahrsicherheit. Auf besonders breitem Spezial-Schwingsattel werden unvermeidliche Fahrerschütterungen in bequemer Sitzposition elastisch ausgeschwungen. Auch für die Mitnahme von reichlichem Gepäck ist genügend Raum vorhanden.

Gute Straßenlage - gute Bremsen - gutes Licht sind die Faktoren, auf die es im entscheidenden Augenblick ankommt. Ausgedehnte Testund Prüfungsfahrten bewiesen, wie eindrucksvoll auch diese Ansprüche in schwierigen Situationen erfüllt werden.

Die bewährten 50 ccm-Zweigang-Motoren von Sachs oder Jlo mit Gebläsekühlung und Kick- bzw. Handstarter sind ebenso leistungsfähige wie anspruchslose Spezialmotoren, deren zuverlässige Dauerhaftigkeit in aller Welt bekannt ist. Das beachtliche Anzugs- und Steigevermögen (bis zu 18 %), das "nicht müde werden" und der geringe Brennstoffverbrauch zählen zu den besonderen Eigenschaften ihrer motorischen Leistung. 

Anschaffungspreis und Unterhaltungskosten sind denkbar gering. Wer rechnen muß - und wer müßte das nicht? stellt fest, daß er für den MAMMUT-Solo-Roller nur etwa die Hälfte der Kosten anzusetzen braucht, die er für einen der üblichen Straßen-roller aufwenden müßte. Im gleichen Verhältnis ????n die Betriebs- und Wartungskosten, wobei hinzukommt, daß Sie alle gesetzlich vorgesehenen Versicherungs- und Steuervorteile des "Kleinkraftrades bis 50 ccm" für sich buchen können. 

Erst damit wird Ihr Solo-Roller zu dem wirtschaftlichen Verkehrsmittel, wie es unsere Zeit erfordert und wie Sie es sich gewünscht haben.

 

 

  

 

Technische Daten:

Motor: Gebläsegekühlter Einzylinder-Zweitakt-Sachs- oder JLO Motor 50 ccm Hubraum, mit Kick- bzw. Handstarter. Vergaser mit Startautomatik und Ansauggeräuschdämpfung. 

Elektrische Anlage: SchwungradLichtmagnetzünder Volt, 17 Watt, Scheinwerfer mit 105 mm Lichtaustritt, ,Bilux-Birne 6 Volt, 15 Watt, komb. Rück- und Kennzeichenchte 6 Volt, 2 Watt. 

Getriebe und Antrieb: Zweig-Getriebe mit Drehgriffschaltung vom Lenker aus, lenkette 1/2" x3/16" als Antrieb zum Hinterrad. 

Fahrgestell: Dreirohrrahmen mit Ausfallschuhen, Teleskop, Vorderradfederung. 

Bereifung: 20 x 2,25. 

Bremsen: Innenken-Trommelbremsen 90 mm 0, 20 mm breit, vorn hinten. 

Tankinhalt: ca. 6 Liter. 

Kraftstoffverbrauch: 1,8 Ltr./100 km. 

Reisegeschwindigkeit: ca. 40 km/Std, wicht: 47 kg trocken. 

Abmessungen: Gesamtlänge 1900 mm, Breite 550 mm, Höhe 1000 mm, Radstand: 13200 mm. 

Serienmüßige Ausstattung: mit elektrischer Schnarre, Lenkungsschloß, Mittel-Kippständer, GepäckträTaschenhalter am Vorderschild, Luftpumpe, reichem Werkzeug. 

Emaillierung : sattgrün. 

Sonderausnung gegen Aufpreis: Bereifung 20 x 2,50, im Scheinfer eingebauter Tachometer mit Kilometerzähler. 

 

 

 
 
 
 
 

Sontiges zur Ausstattung: Die Verschalungen sind durch Gummi-Profilbänder geschdämpfend abgedichtet. Die beachtenswert kurze te zum Hinterrad ist gegen Straßenschmutz von unten und vorm Reifen her abgeschirmt. Ferntupfer und 3-Wegeizinhahn sind trotz ihrer geschützten Lage innerhalb FRoller-Verkleidung frei zugängig. Der Tankeinfüll  stutzen wird durch Öffnen des Schraubverschlusses zum Werkzeugbehälter (hinter dem breiten Spezial-Schwingsattel) freigelegt. Auch in diesem Punkt besteht also keine Gefahr für die Berührung Ihrer Kleidung mit Benzin. Um an die Zündkerze zu gelangen, genügt ein einziger Handgriff. Zum Freilegen des ganzen Motors brauchen Sie lediglich die beiden Flügelschrauben der Seitenverkleidung zu lösen (siehe Bild). 

 

 

 

Auch reichliches Gepäck kann behinderungsfrei untergebracht werden. Der stabile Mittelkippständer gibt dem Roller überall festen Halt. 

Praktischer Zugang zum Motor von drei Seiten. Durch Lösen der Flügelmuttern lassen sich die Seitenteile abnehmen. Die Vorderwand ist auf klappbar. Der geöffnete Werkzeugbehälter gibt die Tanköffnung frei. 

 

Zur Beachtung: Was einheitlich in allen Bundesländern von Ihnen verlangt wird, ist lediglich ein polizeiliches Kennzeichen, der Nachweis über den Abschluß einer Haftpflichtversicherung und der Führerschein Klasse IV. Diese Ver ünstigung bleibt dem Solo-Roller auch nach der Führerscheinverschärfung ab 1. 12.54 erhalten. Eine Zulassung ist nicht erforderlich. Ob Sie zur Kfz.Steuer von monatlich DM 1. herangezogen werden, hängt bei Drucklegung noch von dem Ermessen der einzelnen Länder ab. Eine einheitliche Regelung auf Bundesebene im Sinne völliger Steuerfreiheit soll jedoch bevorstehen. - Autobahnen dürfen benutzt werden. 

 

Der MAMMUT-Solo-Roller findet überall Verwendung, macht sich überall bezahlt!

Er ist der wirtschaftliche Helfer für alle Zwecke des Geschäft;- und Privatlebens! 

Wie alle MAMMUT-Erzeugnisse- Fahrräder, Mopeds, Motorräderzeichnet sich auch der Solo-Roller durch hohe Qualität und beste Verarbeitung aus!

 

                                            MAMMUT-Vertriebsgesellschaft m.b.H., Bielefeld.

 

 

 
 
 Mammut in Brazil
 
 

This Mammut moped came to São Paulo, Brazil from Uruguay. The owner wants US$ 5.000 the owner is crazy, says Leo in São Paulo

- Well, it's a beautiful German moped, but I agree - the price is to high.