| KÜCHEN Richard Küchen Jun. - Motorenwerk, Ingolstadt / Donau. 33 |
^ back pict. reg. • [Back/to Hilfsmotor main reg.] |
-
- -
- -
- -
- -
- -
- -| Küchen, Ingolstadt, Germany. |
|
Küchen Richard Küchen, Konstrukteur 1920 - 1960
|
|
Küchen - K-Junior
|
NAVETTA (Küchen) A/B Transfer, Vasagatan 15, Stockholm.
|
|
|
| K5 | KÜCHEN |
 |
| 1949 | KÜCHEN - FAHRRADHILFSMOTOR. Konstrukteur: Richard Küchen. |
[Champion tændrør
(spark plug).]
 |
Nicht mehr treten - nur noch fahren
Das ermöglicht Ihnen der KÜCHEN-FAHRRADHILFSMOTOR
Und hier deine besonderen Torzüge:
Sauber sind Sie stets, denn Schmutz u. Abgase bleiben hinter Ihnen.
Einfach ist die Bedienung, denn Sie betätigen nur e i n e n Handgriff.
Volle Kraft des KÜCHEN-FAHRRADHILFSMOTORS wird ausgenützt, denn er hat keine Kette, Riemen oder Reibrolle, sondern
direkte Kraftübertragung durch Zahnkranz. Das zeigt sich besonders am Berg oder bei nasser Straße.
Weich gefedertdurch einSpezial-Gummi-Lager, schwingt der Motor in seiner zentralen Befestigung auf der Hinterachse.
Leicht im Gewicht, den er wiegt nur 8 kg.
Billig im Verbrauch, denn nur 1 Liter Kraftstoffgemisch wird auf 80 km gebraucht.
Leise ist der Lauf des KÜCHEN-FAHRRADHILFSMOTORS durch seine günstige Schalldämpfung.
Ihr Fahrrad ob alt oder neu wird ohne Anderung durch den Einbau eines KUCHEN-FAHRRADHILFSMOTORS zu einem bequemen
Beförderungsmittel für Beruf und Sport, für Stadt und Land.
Keine Steuer und keine Zulassung ist erforderlich und doch sind Sie motorisiert mit dem KÜCHEN-FAHRRADHILFSMOTOR
Verkaufspreis DM - 238.- ab Werk
| M6c |
|
| NAVETTA (Küchen) A/B Transfer, Vasagatan 15, Stockholm. | ^ back to Hilfsmotor main reg.] |
|
Den har alla förutsättningar att bli 1:a i Er motorförsäljning NAVETTA -mopedmotorn med störningsfri kuggdrift på baknavet
|
Tack vare kuggdrift • Ingen slirande rulle eller rem • Ingen svårhanterlig kedja
Tack vare placering på baknavet • Inget besvär med styrningen • Inga avgaser på föraren
• Navetta är marknadens enda cykelmotor med den enda rätta drivmetoden - kugghjul på kuggkrans - fäst på bakhjulet.
• Navetta är elastiskt upphängd, vilket väsentligt ökar livslängden på både motor och cykel.
• Navetta kan monteras - snabbt och enkelt - på varje cykel av svensk standardtyp, med eller utan pakethållare.
• Navettas placering på bakhjulet är vägande argument: Balansen blir den bästa, styrningen påverkas inte, och föraren slipper avgaserna!
• Navetta är slitstark - kolvhastigheten endast 4,5 m./sek. vid 4000, r/m - lätt att sköta och försedd med alla tänkbara finesser såsom dekompressionsventil och inbyggd generator.
Beställ inga motorer förrän Ni sett och prövat NAVETTA
De många fördelarna gör Navetta mera lättsåld än någon motor i marknaden. Ni får dessutom gott stöd av annonsering i både veckopress och ledande dagspress. Bakom Er står en solid, riksomfattande organisation som garanterar service.
AB TRANSFER Stockholm, Sweden.
|
|
|
Tekniska data: Slaglängd: 34 mm Cylinderdiameter: 38 mm Cylindervolym: 38 cc Magnetapparat: STEFA-svänghjulsmagnet med 6 V 3 W belysningsspole Förgasare: Bing Bränsleförbrukning: 1 l. per 80 km. Smörjning: Bensin/oljeblandning 30:1 Rymd av bensintank: 2 l.
Utförsäljningspris: kr. 415.-
Navetta tillverkas av de välkända KÜCHEN-fabrikerna, Västtysklands ledande tillverkare av motorcykel motorer. Navetta är alltigenom kvalitet av världsklass.
Säljes i Sverige av A/B TRANSFER, som tack vare stora resurser och riksomfattande organisation kan lämna erforderlig service på alla platser i landet. Kontakta närmaste TRANSFER- kontor redan idag!
|
|
|
Sundsvall. Bergsgatan 24 Tel. 565 10, 50319
|
Gävle. N. Slottsgatan 3 B Tel. 115 88, 131 88
|
Örebro. Manillagatan 10 Tel. 267 71. 299 71
|
Norrköping. Ö. Promenaden 25 Tel. 394 80
|
Göteborg. Rosengatan 5 Tel. 14 06 75, 24 08 86
|
Malmö. Södergatan 9 Tel. 117 30. 184 70
|
