|
CFA Fabrikant: Claudi Fischer,
Alborg.
|
^ back to Danske KNALLERTER. |
|
- -
- -
- -
- -
- - -
- - |
Claudi Fischer, Alborg.
[CFA
- Tekn. data.] [Dolfix - Tekn.
data.] [Vulkan
- Tekn. data.] [Zündapp.] |
|
[Back
to Vulcan in reg. (DK).] [Back/to
Zündapp (DK).] |
|
N1
|
|
|
C.F.A. de Luxe,
Motor: Zündapp
|
VULKAN de
Luxe
Motor: B.F.C. |
C.F.A. de Luxe,
Motor: Zündapp |
VULKAN de
Luxe. ● Champion tændrør.
Motor: B.F.C. |
|
|
N2 |
|
|
|
N3
|
|
|
C.F.A. Speedway
Motor: Zündapp |
|
|
|
|
|
N4
|
|
|
C.F.A. Standard
Motor: Zündapp
|
C.F.A.
Standard. Motor: Zündapp
Marknad Uddevalla 2004-04-17 |
|
|
|
|
|
|
Claudi Fischer |
CFA de Luxe,
Motor: Zündapp. ● VULKAN de
Luxe Motor: B.F.C. |
|
Fabrikant: Claudi Fischer,
Aalborg.
|
|
CFA de Luxe |
Motor:
Zündapp-fabrikat: 1-cylindret, 2-takt blokmotor, Vendeskylning.
Letmetal-topstykke. Letmetalcylinder med
hårdtforchromet løbeflade.
Boring; 39,0 mm; slaglængde: 41,8 mm; slagvolumen: 50 cm3.
Kompressionsforhold: 5,5:1. Maks.
effekt: 1,2 HK ved 4500 omdr./min.
Elektrisk udstyr:
Noris svinghjulsmagnet-dynamo. 6 v/ 17 w.
Transmission:
Tør 3-pladet kobling.
1 gear. Motorgearhjul: Tandhjul, gearhjul-baghjul: Kæde. Pedaltræk i krank; separat kæde til
baghjul.
Stel og affjedring:
Centralt pladestel. (Italiensk fabrikat).
Forhjul: Teleskopgaffel. Baghjul: Svinggaffel, teleskopfjedre.
Bremser:
Forhjul: Tromlebremse. Baghjul: Navbremse.
Dæk:
Begge hjul: 2 x 24".
Egenvægt:
38 kg.
Særlige bemaerkninger:
CFA de Luxe: Lukket dobbelt rørstel. Baghjul: Stift ophængt. Vægt: 38 kg.
Pris:
Kr, 1.195; CFA de Luxe: Kr. 1.200.
|
|
|
|
|
|
VULKAN de Luxe: On this model a Danish
engine was
used.
|
|
|
|
|
|
|
1955 |
VULKAN de
Luxe. Motor: B.F.C. |
|
Claudi Fischer,
AALBORG.
|
|
VULCAN de luxe, der har 2 gear, giver en
beha-
gelig og sikker kørsel, og er naturligvis
udstyret med
alle tænkelige tekniske finesser.
Materialerne er de
bedste, og samlingen er foretaget under
den mest
effektive fabrikskontrol.
|
|
KVALITET I HVER DETAILLE
B.F.C. motoren er een-
cylindret og totakts med
vendeskylning.
Motoren udvikler
maksimum 0,8 H.K.
og giver cyklen
en marchhastighed på
30 km. i timen
med et omdrejningstal
på 4150 pr. minut.
Eencylindret totakts motor m.
vendeskylning.
Cylinderdiameter . . . 39,5 mm
Slaglængde . . . . . . . 40,0 mm
Slagvolumen . . . . . .
49,0ccm
Kompressionsforhold 1:6,2
Fortænding .... ... 2,5 mm
Tænding: Svinghjulsmagnet m.
indb. lysdynamo på 17 watt.
Gearingsforhold er som 1:1,5
og gearskiftet foretages med
drejegreb i venstre hånd.
Motoren udvikler maksimum
0,8 H. K., og giver cyklen en
marchhastighed på 30 km i ti-
men med et omdrejningstal på
4150 pr. minut. |
|
|
|
|
|
ZÜNDAPP Combimot |
|
[Back/to
Zündapp (DK).] [Back
to Zündapp motor.] |
Generalagentur:
Claudi Fischer, AALBORG.
|
|
|
|
Eencylindret totaktsmotor
m.vendeskyldn.
Cylinderdiam.: 38 mm.
Slaglængde 42 mm
Slagvolumen: 48
cm3.
Kompressionsforh.: 1 : 5,5.
Fortænd. 3,5 mm.
Tænding: Svinghjulsmagnet m. indb. dynamo, hårdt forcromet letmetal cylinder.
Brændstof:
Olie-benzin-blanding. Forholdet: 1:25 (Castrol totakt XXL).
Reservedelslageret er altid
komplet.
Generalagentur
CLAUDI FISCHER. AALBORG
.TLF. 319 |
|
|
|
|
|
|
|
To
knaldsucces'er! C. F. A. Speedway, Standard.
Aalborg viser vej - ! |
|
|
|
|
|
C. F. A. Speedway - -
er robust og driftssikker og har
moderne pladestel med indbygget
værktøjskasse ● Der er teleskop-
affjedring på både for- og baghjul
Tanken kan tage 10 liter.
Også denne model er forsynet med
den verdenskendte Zündapp motor.
Leveres i dueblå og elmegren.
|
|
|
|
|
|
|
C.F.A. Standard |
|
To
knaldsucces'er!
|
|
|
|
C. F. A. Standard - -
har fremragende køreegenskaber
og er fremstillet af svært dimen-
sionerede præcisionsstålrør.
"Standard" har svingpladefogaffel
med indbygget lygte og horn.
Forhjulet er forsynet med svært
letmetals-tromlebremsenav.
Trækkraften frembringes af den
slidstærke Zundapp motor.
Leveres i elmegrøn og sort.
Aalborg viser vej - ! |
|
|
|
|
|
Moped manufacturer Claudi Fischer.
STANDARD. |
Marknad Uddevalla
(Fridhem) 2004-04-17
|
|
|
On the petrol tank its written
ZÜNDAPP, engine: Combimot.
To the right of HONDA moped is the moped I
bought.
It is the Danish brand SACHS. Actually, it
is S.C.O. make.
|
|
|
|
|
|