Zündapp Werke GMBH, München - Zündapp Werke, Nürnberg.

Generalagent Sverige: AB Motorkraft, Stockholm.

[53-54] Combimot KM 48,

........... Combinette (TWN, Knirps).

[54-55] 400, 401, 402, 403, 404, 406,

........... 408, 409, 410, 411. 

........... 408, 410 test i Teknikens Värld.

[55-57] 405, 407 Lastenrad, Postmoped, 412.

[56-57] 422 Combinette. England.

[56-58] 423-S. Test i TfA.

[57-71] Sports Firmæt Gresvig,

........... Oslo - Norway (main).

[58-60] 428 K & Sport. Instruktionsbok.

[58-60] 428-S, K Combinette.

........... Test Teknik för Alla. Finland.

[63-64] 428 Combinette.

[57-60] 429-S Super Combinette.

[57-62] 435, 425 Falconette, MC 70cc.

[60-68] 433 Super Combinette.

[61-62] 510 Sport Combinette.

[61] .... 515 Sport Combinette, test.

[63-64] 515 Sport. Vinn en Zündapp.

[67-76] 515, 517, KS 50 Sport, test.

[65-77] M25, M50, Bergsteiger 434.

[71-74] Goudhaan, C 50 Sport 517,

........... Super Sport, test i Motor.

• Germany at A-Z.

• German reg. Z.

• Zündapp  motor.

• Zündapp main.

 Back 

REXOPED med Zündappmotor. Bj.55

TEKNISKA DATA

MOTOR: Zündapp KM 48, 2-takt, 48 cc. Full effekt 1, 5 hkr men nedbantad enligt Kungl. Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsens bestämmelser för att ge en topphastighet av omkring 30 km/tim. 

Vikt ca 6, 3 kg. 

EL.-UTRUSTNING: Noris magnet med 3 watt 6 volt tändspole (mot tillägg kan 16, 5 watt erhållas) och knapp för kortslutning. 

FÖRGASARE: Bing Special med luftfilter och flödareanordning. 

BRÄNSLE: Tanken rymmer 2, 5 liter. Förbrukning 0, 125 liter per mil. Oljeblandning 1 :25. 

KOPPLING: Extra kraftig 3-lamells torrkoppling. 

 255

Zündapp 255 kickstartmotorn är 2-växlad och monteras på Rexoped Fleetline Z-modellen. 

Den är precisionstillverkad, och den hårdförkromade lättmetallcylindern ger lång livslängd. Liksom vid Victoriamotorn har mopeden endast en kedja och start och inbromsning sker lika lätt och smidigt. 

Även Zündapp 255 kan startas genom framtrampning av mopeden, om detta av någon anledning skulle föredragas.

REXOPED med Zündappmotor.

Raufoss (Norway) Instruksjonsbok 1957.

Zündapp 255

Zündapp 255

Apollo mopedscooter Z11   Bj.56

Motor: Zündapp 255

Zündapp - Combimot 257 

Motor: Luftgekühlter EinzylinderZweitakt, Bohrung 39, Hub 41,8 Verdichtung 1 :6,5, Dauerleistung 1,5 PS bei 4200 U/min. 

Vergaser: Bing 1/12/51. 

Elektrische Anlage: NorisSchwunglichtmagnetzünder mit 17-WattAnlage, Kerze Bosch W 190 M 11 S, 14 mm oder Beru K 175/14 n 2. 

Getriebe: Planetengetriebe mit 2 Gängen und Leerlauf (1:3,72 u. 1:5,38), Gesamtübersetzung: 1 :22,5 u. l :15,5. Antrieb: Kraftübertragung durchKette auf Hinterrad. 

Kraftstoff und Schmierung: Kraftstoff Öl-gemisch im Verhältnis 25:1. 

Verbrauch: Normverbrauch 1,5 Ltr./ 100 km. 

Gewicht: 9,3 kg.

Hersteller: Zündapp-Werke GmbH., Werk München

Zündapp 257

Zündapp 257

Mustang Royal typ 587 Bj.58.

Motor: Zündapp 258.

Zündapp 258

Apollo mopedscooter med 258:a.

Fel motor, ska sitta en 255:a på den.

Zündapp 258

Zündapp 258

Motor 265, 267 (Sprängskisser på Mustang 1962, Trelleborg.)

----------------

1960

Moped typ./ motor.

428 S./ 265- 100

K./ 265-102

Sport./ 267-122

[Instruktionsbok.]

Tekniska Data:

Motortyp: 1-cyrindrig 2-takts förbränningsmotor.

Kylning: Luftkyld genom fart vind.

Cylinderdiameter: 39 mm. Slaglängd: 42 mm. Cylindervolym: 50 cc.

Effekt: 1 hk (=736 W) vid 3400 v/min. Max. vridmoment: 0,33 kpm vid 2750 v/min. Kompression: 7,2:1

Koppling: 4-skivig lamellkoppling i oljebad.

Kraftöverföring: 3-växlad, fotmanövrerad växellåda.

Utväxlings förhållanden: l:ans växel 10,7:1 2:ans växel 6,4:1 3:ans växel 4,16:1.

Elsystem: Bosch. Svänghjulsmagnet: 6 V - 23 W.

Tändinställning: Förtändning 1,8-2 mm före kolvens övre vändläge.

Brytaravstånd: 0,3-0,4 mm.

Förgasare: Bing 1/9,5/66.

Bränsleblandning: 1:25. Bränsle förbrukning: 1,5 lit/l0 mil. 

Den oförstörbara ryggraden

ZÜNDAPP-Combinette S's kombinerade rör och pressgjutna ryggradsram betyder ett nytt steg i mopedutvecklingens historia.

Tack vare en modern och nyuppsatt maskinpark i pressgjuteriet, har ZÜNDAPP efter långvariga försök lyckats framställa detta komplicerade gjutstycke. Under ett tryck av flera 100 atmosfärer gjuts bärrörskonstruktionen in i den högvärdiga speciallegeringen. Bärrör och gjutstycke bildar då en homogen enhet - en konstruktion som fyller alla anspråk på hållfasthet.

Inkapslad kedja

Det slutna kedjeskydd, som Combinette S är utrustad med, betyder skydd för både kedja och förare. Det underlättar dessutom rengöringen och passar elegant in i linjerna.

A few other German moped marks equipped

with Zündapp engine: Brennabor - Drewer - Monachia

- Obelisk - Rapier - Raumo - Stricker - Twn - Windt

- Wittekind.