| CRESCENT Fabrikant: Crescent & Olympic Cykler, København. | ^ back to Danske KNALLERTER. |
| [Nymans Export.] [Nymans 1145.] | |
| N1 |
 |
This moped model origins from Nymans Verkstäder, Uppsala - Sweden. The first models were named NV 1145, later also Crescent 1145. In Sweden mod. 1145 was equipped with a 2-gear SACHS engine.
|
|
Crescent Moped-scooter. Bj.56 Motor: BFC
|
Crescent Moped-scooter. Bj.56 Motor: BFC
|
BP's grønne specialblanding under nyt navn BP-ZOOM
|
| M1a |  |
| 1956 | Crescent Moped-scooter. |
Fabrikant: Crescent & Olympic Cykler,
København.
 |
Motor: BFC-fabrikat: 1-cylindret, 2-takt blokmotor. Vendeskylning. Letmetaltopstykke. Boring: 39,5 mm; slaglængde: 40 mm;
slagvolumen: 49 cm3. Kompressionsforhold: 6,2:1. Maks. effekt: 0,6 HK ved 2750 omdr./min.
Elektrisk udstyr: Stefa svinghjulsmagnet-dynamo. 6 v/ 17 w.
Transmission: Kobling. 2-trins gearkasse. Gearskifte ved drejehåndtag. Motor-gearkasse: Kæde; gearkasse-baghjul: Kæde.
Pedaltræk indbygget i gearkasse; fælles kæde med motortræk.
Stel og affjedring: Centralt rørstel. Pladekarrosseri. Forhjul: Svinggaffel, gummifjedre. Baghjul: Stift ophængt.
Bremser: Begge hjul: Tromlebremser. (Pedaltræk til baghjulsbremse)..
Dæk: Begge hjul: 2 1/2x20".
Egenvægt: 50 kg.
Særlige bemærkninger: Letmetalfælge. Elektrisk horn.
|
|
|
| M2a | |
 |
Crescent Moped-scooter. | [Crescent - Olympic.] |
Fabrikant: Crescent & Olympic Cykler,
København.
|
|
Den indregistrerede Scooter og Knallertens fordelt slået sammen i eet: Kørekortsfri - skattefri - afgiftsfri må kores af 16-årige
Moped-Scooteren er opbygget over et helsvejset rørstel, hvori motoren er centralophængt. Stel og motor er indkapslet i et stålkarosseri, der beskytter den kørende mod motorsnavs, gadestænk og kulde. Moped Scooteren er let håndterlig, sikker og anvendelig i al slags vejr og for alle mennesker fra 16 år og opefter. Karosseriet er to-farvet i blå og duegrå. |
|
|
Tekniske data: Helsvejset rørstel. Rustbeskyttet stålkarosseri (13 dele). Svinggaffel med gummiophæng. Styr i scooterfacon. Rustfri aluminiumfælge. Rustfri eger. 2 gears B.F.C. motor model 125. Bing karburator med starterluftspjæld. 0,6 HK v. 2750 omdr./min. 6 volt, 17 watt lysanlæg. Benzinforbrug: e. 50 km/l. Tankindhold: 5 liter inkl. reservetank 0,5 1. Dæk: 20x2 1/2" . Stvrlås. Elektrisk horn. Bagagebærer. Aflåseligt bagagerum. Vægt uden benzin: 50 kg. |
| DK1 | |
| 1958 | Skandinavisk MOTOR Journal 12/58 | [BP
benzin guide.]
|
|
|
Først til knallerter, nu til alle tohjulede totaktere. BP's grønne specialblanding under nyt navn BP-ZOOM
BP-ZOOM blandes på BP's depo- ter og består af to lige vigtige in- gredienser, den specielle totakts- benzin og BP Energol Totakt olie - absolut førende på markedet.
Resultater har vist, at både benzin og olie har afgørende indflydelse på totaktsmotorens trækkraft, driftssikkerhed og økonomi.
120 scootere af de mest kendte mærker har un- der streng teknisk kontrol kørt mere end 1 mill. km under alle forhold og derved skabt bevis for, at den internationale BP-ZOOM er alle andre blan- dinger overlegen.
BP OLIE-KOMPAGNIET A/S
|
