SOLIFER
EXPORT
Finnland
hat in den letzten Jahren auf den Triennalen und Weltausstellungen
auf dem Gebiet des Kunstgewerbes mehr Goldmedaillen als irgendein
anderes Land errungen. Das Solifer-Export-Moped ist eine typische
Errungenschaft der Schöpferkraft eines finnischen Künstlers, ein
neues Moped, dessen Schönheit und elegante Formgebung in der ganzen
Mopedwelt Bewunderung erregt hat.
Schönheit
und Wissenschaftliche Forschungsarbeit Hand in Hand
Das
Solifer-Export-Moped hat nicht nur wegen seiner Schönheit
Aufmerksamkeit erweckt, sondern ist auch in technischem Sinne
bahnbrechend. Die wichtigsten Grundmasse, wie der Wellenabstand, das
Verhältnis von Sattel und Lenkstange zueinander usw., die in
entscheidender Weise auf die Fahreigenschaften
und die Sitzstellung des Fahrers einwirken, sind äusserst gründlich
studiert worden. Die wissenschaftliche Forschungsarbeit zusammen mit der künstlerischen
Schau haben das Solifer-Export-Moped geschaffen.
Hervorragende
Fahreigenschaften
sind
als Ergebnis langwieriger Versuche und wissenschaftlicher Studien erzielt
worden. Der richtige Wellenabstand, das richtige Verhältnis von Sattel
und Lenkstange, die richtige Höhe des Sitzes über dem Erdboden und eine
genügend breite Lenkstange geben dem Fahrer eine angenehme und sichere
Fahrstellung.
Geschützter,
Motor
Die
Entfernung des Schutzbleches zwecks Pflege des Motors geht im Handumdrehen
vor sich.
Als
Standardmodell wird das Moped mit entweder einem
Pluvier- oder Express
2-Gang Motor versehen, kann aber laut dem Wunsche des Kunden auch mit
irgend einem anderen wohlbekannten Motor ausgerüstet werden.
Spezialkonstruktion
der Vordergabel
gleicht
auch den unebensten Weg aus. Die Federbeine haben eine ausreichend lange
Schlagstrecke, und der Schwingarm der Vordergabel ist gerade an dem Punkt
mit Gelenk angeschlossen, der die wirksamste Federung ergibt. Das gesamte
Federungssystem des Mopeds ist ausbalanziert.
Passend
für jedes Familienmitglied
Der
Rumpf ist möglichst niedrig gehalten, damit auch eine Frau das
Solifer-Export-Moped leicht fahren kann.
Der
Rahmen ist aus zwei fugenlosen Schalen
zusammengefügt. Die Tragfähigkeit ist für zwei Personen bemessen.
Spezialkonstruierter
Sattel, der dem Fahrer das Gefühl gibt, mit dem Moped verwachsen zu
sein. Seine Schenkelnnuskeln ermüden nicht einmal bei langem Fahren.
Vorderer
Kotflügel, der aus einem Stück tiefgezogen ist, ist stark und genügend
nach vorn gezogen.
Reifendimension
23 x 2 1/4" (2-sitzig 23 x2 1/2").
WILH. BENSOW Oy-Ab Solifer - verken HELSINKI, FINNLAND
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