|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- - - - - - - - - - - - - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moped Diebler (below) LINK: Zentral- und Landesbibliothek Berlin xx xx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
N2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
N3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
N4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
N5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor: Einzylinder - Zweitakt Jlo Piano. Bohrung 38, Hub 43, Verdichtung 1: 6,5, Dauerleistung 1,7 PS bei 5250 U/min., Höchstdrehzahl 5250 U/min. Vergaser: Bing 1/12/41 HD 56/ND 2,15/NS 2. Elektrische Anlage: NorisSchwungradlichtmagnet (17 W), Kerze Beru 225/14 u 2, Gewinde M 14. Getriebe und Antrieb: 2 Gänge, Drehgriffschaltung, Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Primärkette 1/2x3/16, Sekundärkette 1/2x3/16, Abstufung 1 :13,8 : 7,0. Rahmen: Einrohrrahmen, Teleskopgabel, Schwinge hinten mit Federbeinen. Bereifung: v. 23 x 2,00 oder 2,25, h. 23x2,00, Reifendruck v. 1,1 - h. 1,2. Bremsen: F & S und Wippermann, 90 mm Ø. Tankinhalt 5,5 Ltr., Reserve 1 Ltr., Gemisch 1:25. Verbrauch: Normverbrauch 1,5 Ltr./ 100 km. Abmessungen: Länge 1800 mm, Breite 600 mm, Höhe 1020 mm Rastand 1180 mm, Bodenfreiheit 230 mm, Gewicht 38 kg. Preis: DM 655,-. Steuer: frei . Versicherung: DM 16,- p. J. Hersteller: Artur Diebler, Berlin-Neukölln, Schierkerstraße
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor: Einzylinder - Zweitakt Sachs, Bohrung 38, Hub 42,Verdichtung 1 :6, Dauerleistung 1 PS bei 4000 U/min., Höchstdrehzahl 4100 U/min. Vergaser: Bing 1/12/22 HD 56/ND 2,10 / NS 3. Elektrische Anlage: BoschSchwungradlichtmagnet 6 V 17 W, Kerze Bosch W 175 T 11, Gewinde M 14. Getriebe und Antrieb: 2 Gänge, Drehgriffschaltung, Zweischeiben - Korklamellenkupplung, Sekundärkette 1/2 x3/16, Abstufung 1:2,89:1,77. Rahmen: Einrohrrahmen, Teleskopgabel, Schwinge hinten. Bereifung: v. 23x2,00, h. 23x2,00, Reifendruck v. 1,1 - h. 1,2. Bremsen: F & S und Wippermann, 90 mm Ø. Tankinhalt: 5,5 Ltr., Reserve 1 Ltr., Gemisch 1:25. Verbrauch: Normverbrauch 1,5 Ltr./ 100 km. Abmessungen: Länge 1800 mm, Breite 600 mm, Höhe 1020 mm, Radstand 1180 mm, Bodenfreiheit 230 mm, Gewicht 38 kg. Preis: DM 626,-. Steuer: frei. Versicherung: DM 16,- p. J.
Hersteller: Artur Diebler, Berlin-Neukölln, Schierkerstraße |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DIEBLER-EXPORT Dieses Moped ist sowohl mit Sattel als auch mit elner langen, zweifarbigen Sitzbank erhältlich, die sich auf Sattelrohr und Gepäckträger stützt. Die Diebler-Modelle Luxus und Standard haben hinten einen Schwingarm mit Gummiabfederung. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||