| BRAGE > HUGIN > OK, -LYX > ROTAX > A-B. O. Kræpelien, Stockholm. | ^ back to OK in reg. |
| Andra cykelmärken från Stockholm. AB. O. KRÆPELIEN, STOCKHOLM. |
 |
 |
 |
|
| OK, -LYX A-B. O. Kræpelien, Stockholm.
|
OK, -LYX A-B. O. Kræpelien, Stockholm.
|
OK, -LYX A-B. O. Kræpelien, Stockholm.
|
|
Korthistoria. Oscar Kræpelien föddes 1874. Som ung intresserar han sig cykling - cykelsport. 1919 gick han ifrån Lindblads Velocipedfabrik, (Amerikansk Cycleimport) för att starta eget. 1920 utkom en katalog med cykelnamnen Hugin och Rotax. Namnet OK kom 1929. Efterhand försvann namnen Brage (lite exclusivare cykel), Hugin och Rotax. Ca 1953-55 tog Fram-tillverkaren Josef Eriksson över firman. OK namnet fortsatte att användas på FRAM egna mopeder.
Källa: Cykelhistoriska föreningen.
|
 |
|
O-K CYKELN Med eller utan hjälpmotor.
Akt.Bol.O·Kræpelien STOCKHOLM
|
 |
 |
| 10 |
| OK | Akt.Bol.O·Kræpelien, Stockholm. | ^
back to Swedish mopeds.
 |
|
|
[FRAM > AB Cykelfabriken FRAM, Uppsala.] [OK > Akt. Bol. O · Kræpelien, Stockholm.] [OK > Öberg & Östman, Örnsköldsvik. 1964] [BRICENT > A.B. Hjalmar Stendahl, Norrköping.]
[OK at Special built mopeds (hilfsmotoren). Register: Pict. - Main.]
|
 |
Lista från KLG tändstifts rek. tabell 1960.
OK se FRAM FRAMOPED
|
Med Fuchs-motor, FM 40 S, m.53 Med HVA-motor, 1-växlad m. 54 Med HMW-motor, 50 ET, ZT m. 54-55 Med HMW-motor, 50 N, m. 56-59 Med Victoria-motor, MS 50 och 51, m. 55-59 Med HVA-motor, 2-växlad m. 59
Läs om HVA motorn (top), se 1954 |
OK Framoped 66 1954.
Kilremsdriven moped med HUSQVARNA motor, 40 cc, 0,8 hkr. 1-växlad med frikoppling. BOSCH magnet 6v. 17w. 24" x 2" ringar.
Blå- eller rödlackerad. Framoped 65 lika i allt utom 26" x 2" ringar.
Mopeden på fotografierna tillhör Joakim Allansson som tänker få fart på sin farmors OK Framoped 66, vi gissar 1954 årsmodell. Mopeden har ju stått i en herrans massa år så det blir STOR service.
Framskärmen är ju inte samma som Framoped -54, kanske är det ett "extra" påsatta stänkskydd (se bild).
|
|
Bing förgasare 1/9, 5/32
|
