KØBENHAVN - Vesterbrogade.

 PRESTO Fabrikant: Piil & Brokholm, Slagelse.   ^ back to Danske KNALLERTER.
- - - - - - - - - - - - -
 PRESTO 1954-56. - Tekn. data 1955.
     

 

En Gros salg Sjælland: Piil & Brokholm, Slagelse.

En Gros salg Fyn, Jylland: A/S Sønderdal Nielsen, Veijle.

 

 

    

PRESTO (V.T./D) - Piil & Brokbolm.

- 55 RH m. Rex motor 

- 55 RH m. Rex motor 

- 55 H m. BFC motor 

- 55 D m. BFC motor 

 

Presto Champion tændrør 1958.

Med B.F.C. motor L-14 (L-8)

Med Rex 56 RD og 56 RH L-14 (L-8)

 

PRESTO Germany. NAG-Presto Werke AG, Chemnitz.

1895 - 1945?  (Same logo).

 

 
 
 

 

Presto "Knallert" Bj.54

Motor: 2-gear B.F.C.

 

     
 
 
 

 

  Presto 55 H og 55 D.  

  Motor: B.F.C.

     
 
            

 

      Presto 56 RH og 56 RD. Bj 56

      Motor: Rex (picture).

 

 

  Presto knallert in Uddevalla. 

  Motor: B.F.C.

 

   
 
                 

 

 Presto 256. Bj 56

 Motor: BFC fabrikat

 

Presto 256. Bj 57

Motor: BFC fabrikat

   
 
 
 1954   Presto  "Knallert", motor: 2-gear BFC.   Fabrikant: Piil & Brokholm, Slagelse. 
         
         
ALLE TIDERS ØNSKE KNALLERT, Presto 1954. 
 
 
 1956   Presto 55 H og 55 D.    Fabrikant: Piil & Brokholm, Slagelse. 
 

PRESTO damemodel leveres med BFC motor m. 2 gear i farverne perlegrå og sort. 55 H levereres i Bordeaux perlegrå og sort.

Motor: BFC-fabrikat: 1-cylindret, 2-takt blokmotor. Vendeskylning. Letmetaltopstykke. Boring: 39,5 mm; slaglængde: 40 mm;

slagvolumen: 49 cm3. Kompressionsforhold: 6,2:1. Maks. effekt: 0,6 HK ved 2750 omdr./min. 

Elektrisk udstyr: Svinghjulsmagnet-dynamo. 6 v/17 w.

Transmission: Pladekobling. 2-trins gearkasse. Gearskift ved drejehåndtag. Motor-gearkasse: Kæde; gearkasse-baghjul: Kæde. Pedaltræk indbygget i gearkasse; faelles kæde med motortræk. 

Stel og affjedring: Lukket rørstel (55 D: Centralt rørstel). Forhjul: Teleskopgaffel. Baghjul: Stift ophængt.

Bremser: Begge hjul: Tromlebremser (pedaltræk til baghjul).

Dæk: Begge hjul: 2 1/8x24".

Vægt: 35 kg.

 

 

 
 
              
 
Presto 55 D. BFC motor.
 
 
    Presto 56 RH og 56 RD.   Fabrikant: Piil og Brokholm, Slagelse. 
 

PRESTO herremodel leveres såvel med BFC motor m. 2 gear, som med REX motor med enten kæde eller kileremtræk. 

Farver rød, grøn, perlegrå og sort med tofarver tank. 

 

Motor: Rex-fabrikat: 1 -cylindret, 2-takt blokmotor. Vendeskylning. Letmetaltopstykke. Boring: 35 mm; slaglængde: 34 mm;

slagvolumen: 34 cm3. Kompressionsforhold: 5,6:1. Maks. effekt: 0,8 HK ved 3500 omdr./min. 

Elektrisk udstyr: Svinghjulsmagnet-dynamo. 6 v/17 w. 

Transmission: Tør pladekobling. 1 gear. Motor-gear hjul: Tandhjul; gearhjul-baghjul: Kæde. 

Pedaltræk indbygget i krank; separat kæde til baghjul.

Stel og affjedring: Lukket rørstel (56 RD: Centralt rørstel). Forhjul: Teleskopgaffel. Baghjul: Stift ophængt.

Bremser: Forhjul: Tromlebremse. Baghjul: Navbremse.

Dæk: Begge hjul: 2 1/8x24".

Vægt: 35 kg.

 

 

 
 
    
 
Presto 56 RH. Motor av Rex-fabrikat.
 
 
 1956 - PRESTO med 2-gear BFC motor. Mod. 56 RD ? [Back/to Fridhem, Uddevalla.] Photo: Uddevalla 2004-04-17 
 
   
  
 
 
 
    PRESTO er den danske knallert i luxusklassen til populær pris.  
 
 1956   Presto 256.   Fabrikant: Piil og Brokholm, Slagelse. 
 

Motor: BFC-fabrikat: 1 -cylindret, 2-takt blokmotor. Vendeskylning. Letmetaltopstykke. Boring: 39,5 mm; slaglængde: 40 mm;

          slagvolumen: 49 cm3. Kompressionsforhold: 6,2:1. Maks. effekt: 0,8 HK ved 4150 omdr./min. 

Elektrisk udstyr: Svinghjulsmagnet-dynamo. 6 v/17 w. 

Transmission: Pladekobling. 1 gear. Motor-gearhjul: Kæde; gearhjul-baghjul: Kæde. Pedaltræk indbygget i krank; separat kæde til baghjul. 

Stel og affjedring: Lukket rørstel. Forhjul: Teleskopgaffel. Baghjul: Stift ophængt.

Bremser: Forhjul: Tromlebremse. Baghjul: Navbremse.  

Dæk: Begge hjul: 2 1/8x24".

Vægt: 35 kg.

 

 

 
 
 
 
 1957   Presto 256   Fabrikant: Piil og Brokholm, Slagelse.