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1957-58 Motor: Einzylinder-Zweitakt Sachs, Bohrung 38, Hub 42,Verdichtung 1 :6, Douerleistung 1,25 PS bei 4100 U min., Höchstdrehzahl 3500 U/min. Vergaser: Bing 1/12 HO 56, ND 1517, NS 3. Elektrische Anlage: Bosch-Schwungradlichtmagnet 6 V 17 W, Kerze Bosch W 190 M 11 S, Gewinde M 14. Getriebe und Antrieb: 3 Gänge, Drehgriffschaltung ZweischeibenKorklamellenkupplung Sekundärkette 1/2 x 3/16, Abstufung 34,7:21,1:14,1:1.
Rahmen: Preßstahlrahmen, Teleskopgabel, Schwinge mit Federbeinen hinten, komb. Verkleidung für Motor und Kette. Bereifung: v. 23x2,00, h. 23x2,00, Reifendruck v. 1,1 - h. 1,2. Bremsen: Trommelbremsen, 90 mm Ø. Tankinhalt: 5 Ltr., Reserve 0,5 Ltr., Gemisch 1:25. Verbrauch: Normverbrauch 1,3 Ltr./ 100 km. Abmessungen: Länge 1750 mm, Breite 600 mm, Höhe 1000 mm Radstand 1150 mm, Bodenfreiheit 130 mm, Gewicht 38 kg. Preis: 719,-, mit 3-Gang-Motor. Steuer: frei. Versicherung: DM 16,- p.1
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Hersteller: Gritzner-Kayser A.G., Karlsruhe-Durlach. | ||||||
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