Gritzner Milano (früher Mars) 1958

Motor: Einzylinder-Zweitakt Sachs, bei 4100 U/min, Höchstdrehzahl 5500 Verdichtung 1:6, Dauerleistung 1 PS U/min. 

Vergaser: Bing 1/12/22 HD 56/ND 1517/NS 3. 

Elektrische Anlage: Bosch-Schwungradlichtmagnet, 6 V 17 W, Kerze Bosch W 190 M 11 S, Gewinde M 14. 

Getriebe und Antrieb: 3 Gänge, Drehgriffschaltung, Zweischeibenkupplung, Sekundärkette 1/2x3/16, Abstufung 1 :34, 8:21, 1 :41,1. 

Rahmen: Blech-Preßrahmen, Schwinggabel m. Gummielementen, Schwinge mit Federbeinen hinten. 

Bereifung: v. 23-2,25, h. 23-2,25.        Bremsen: F & S - Vollnabenbremsen, Trommel Ø. 90 mm.

Tankinhalt: 7 l, Gemisch 1:25.      Verbrauch: 1,3 l/100 km.

Abmessungen: Länge 1880 mm, Breite 600 mm, Radstand 1200 mm, Gewicht ca. 38 kg.

                                              Hersteller: Gritzner-Kayser A.G., Karlsruhe-Durlach

Importeure: Schweiz: Bregger & Cie Solothurn, Hans & Co., Murten-Morat W. Frey, Küßnacht, Zürichseestr. 117

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Gritzner Milano 1961

Motor: Einzylinder-Zweitakt Sachs, Verdichtung 1:6, Dauerleistung 1,6 PS bei 4100 U/min, Höchstdrehzahl 5500 U/min. 

Vergaser: Bing 1/12. 

Elektrische Anlage: BoschSchwungradlichtmagnet, 6 V 17 W, Zündkerze Bosch W 190 M 11 S, Gewinde M 14, Champion L 86, Beru 190/14 S. 

Getriebe und Antrieb: 3 Gänge, Drehgriffschaltung, Zweischeibenkupplung, Sekundärkette 1/2 x 3/16, Abstufung 1:34, 8:21, 1:41,1. 

Fahrwerk: Blech-Preßrahmen, Schwinggabel mit Federbeinen, Schwinge mit Federbeinen hinten.

Bereifung: v. 23x2,50, h. 23x2,50.   Bremsen: F & S-Vollnabenbremsen, Trommel 115 mm Ø.

Tankinhalt: 7 l, Gemisch 1:25.   Verbrauch: 1,3 l/100 km.

Abmessungen: Länge 1880 mm, Breite 600 mm, Radstand 1200 mm, Gewicht ca. 50 kg.

Lackierung: Zweifarbig, aeroblau/beige - rot/ beige.

Preis: 888,- DM    Steuer: frei.    Versicherung: DM 20,-.

Hersteller: Gritzner-Kayer A.G., Karlsruhe-Durlach

Importeur: Bregger & Cie., Solothurn; Hans & Co., Murten-Morat; W. Frey, Küßnachtå