Mustang 618 är mustangfabrikens trumfess med nya flotta linjer, perfekt körställning och balans. Motorn är Zündappfabrikens

sensationella 3-växlade 267-motor som i Tyskland användes i en lätt motorcykel på 5 hkr och 75 km toppfart. Denna motor har

strypts ner till 1 hkr i enlighet med den nya svenska mopedlagen. Mustang 618 tillverkas i två olika utförande, dels 618 sport med

svängarmsgaffel och dyna och dels 618 lyx med mustangfabrikens egen beprövade bottenlänkgaffel och ställbar sadel.

Båda modellerna äro givetvis utrustade med bromsljus och inbyggd mätare.

Mustangfabriken är en av Sveriges äldsta cykelfabriker och åtnjuter ett grundmurat förtroende hos fackmän och allmänhet. 

Mustangfabriken känner sitt ansvar för produktens kvalitet och utformning och lämnar en vittomfattande garanti för fabrikations- och

materialfel och för att reservdelar alltid finnes på lager. Mustang har en fullt utbyggd serviceorganisation med cirka

1000 återförsäljare över hela landet. 

Motorerna i alla MUSTANG-modellerna har hårdförkromade cylinderlopp och nållagrade kolvbultslager, detta är dyrbara

konstruktionsfinesser som är ovanliga i mopedmotorer. Växellådan i MUSTANG 618, 617 och 616 är till sin konstruktion av

dragkilstyp som av alla fackmän erkännes som den bästa för motorcyklar och mopeder. Att MUSTANG har 1 hkr motorstyrka

märks tydligt på styrkan och snabbheten i starten. Mustangs perfekta ljuddämpning på såväl insugnings- som

utblåsningssidan ger ett motorljud som underskrider den bullergräns som fastställts av myndigheterna.

MUSTANG 617 är också en ny Mustangmodell den har en 2-växlad Zündapp 265-motor med kickstart och handväxling.

Fotrullarna är fasta och fotbromspedalen sitter rätt placerad på höger sida och kickstartspedalen på vänster sida.

Motorstyrkan är 1 hkr som ger mycket god backtagningsförmåga och startsnabbhet. Bakhjuls- och framhjulsfjädring är av

Mustangs egen beprövade konstruktion och det helkapslade kedjeskyddet är konstruerat så att låtljud och skrammel ej uppstår.

Tanken rymmer 5,5 ltr med 1/2 liters reserv. Inbyggd väg- och hastighetsmätare samt bromsljus ingår i fabriksutrustningen. 

MUSTANG 616

Motorn är den nya 2-växlade Zündapp 265 på 1 hkr med koppling och växellåda i oljebad och liksom alla Zündappmotorer har även

denna motor hårdförkromat cylinderlopp. Den låga tyngdpunkten och goda balansen ger utmärkta köregenskaper.

Bakhjulsfjädringen är av modernaste svängarmstyp och framfjädringen är av Mustangs sidostyva och nästan outslitliga bottenlänksystem.

Även denna modell har Mustangs perfekta ljuddämpningssystem. Helkapslad kedja ger ännu tystare och mjukare gång och nedbringar kedjeslitningen till ett minimum. Såväl det helkapslade kedjeskyddet som de nya eleganta motor- och ramplåtarna är konstruerade så

att plåtljud och skrammel ej uppstår. 

MUSTANG 613

Mustang var den svenska mopedfabrik som först lyckades lösa ljuddämpningsproblemet för mopeder och Mustang 613 kallas

därför "den viskande mopeden". Mustang 613 är känd över hela landet för sin tysta och lugna gång samt enkla och lättskötta

konstruktion. Motorn är en 50cc Zündapp KM50/2 med 39- mm cylinderdiameter och 41,8 mm slaglängd, enväxlad och med remdrift.

Det hårdförkromade cylinderloppet ger motorn dubbel livslängd. Mjuk och behaglig framgaffelfjädring av bottenlänktyp. 

är ett elegant och tystgående fordon för alla dem som gillar ett bekvämt och mera skyddat körsätt. 

Motorn är Zündapp 265 på 1 hkr med kickstart och handväxling. Mustang-scootern är nu försedd med fotbräda vilket ger en ännu bekvämare åkning. 

Gummikladd motorkåpa, portföljkrokar, godkänt styrlås och många andra finesser. 

Bromsljus och inbyggd mätare.