| TRANSPORT mopeder - Italien. |
^ Transport mopo guide. |
|
Trasporti ciclomotore. Triporteurs.
|
● Alpino ● Atala
● Cavallino Puch - Cavallo P ● Cimatti
● Ducati
● Garelli |
● Omer
● Piaggio
● Testi Bagaglino
● Viberti ViVi
|
[Guida ciclomotori da Italia.] - Italy main page.
|
| N1c |
| ALPINO | [Back
- to
Alpino.]
 |
|
ALPINO Motofurgone F 48 modello ALPE
|
|
motocarro alpino 48 c.c.
|
|
| 13 |
| ATALA | [Back
- to
Atala.]
|
|
Atala ciclomotore trasporto 112/P2 (2 velocitā) Atala ciclomotore trasporto 112-3/P2 (3 velocitā) |
Modello moto carrello (motocarrello) 1963-64
|
| 15 |
| CAVALLINO Tipo P. | Motore Puch. | [Back
- to
Cavallino.] |
| 17 |
| CIMATTI | Jolly 48 cc 2 tempi | [Back
- to
Cimatti.]
|
| 20 |
| DUCATI | Fattorino, 48cc, 3-gear | [Back
- to
Ducati.]
|
| 30 |
| GARELLI | CAR 50 + Neckermann Mocar. | [Back
- to Garelli.]
|
|
|
Neckermann 8/2. Bj.68 ● Mocar mit Garellimotor.
|
| 37 |
| OMER | 48 express | Omer Fabbrica Italiana Motocarri O.M.E.R., Officine Meccaniche Emiliane - Reggio Emilia | [Back
- to
Omer.]
|
| 40 |
| PIAGGIO. | [Back
- to
Piaggio.]
|
Flakmopeden är inte död. Den har bara bytt skepnad.
Den nya generationens flakmoppe är nämligen byggd med föraren i centrum.
Ta bara en titt på ramkonstruktionen. Här är ingenting i vägen när du ska sitta upp och stiga av. Men bäst av allt är kanske den unika
variomatic driften. En steglös automatväxel som tar hand om allt jobb. Du bara gasar, styr och bromsar. Oberoende av last och backar.
Provkör och känn!
|
CIAOTRE Motor: 1 cylinder, 2 - takt. Cylindervolym: 50 cc. Effekt: 2 hk. Start: pedalstart. Växellåda: steglös variomatic Flaklängd: 0,85 m. Flakbredd: 1,2 m. Lastförmåga: 170 kg. Bromsar: fram - trumma, bak - trumma. |
| 47 |
| TESTI | Bagaglino | [Back
- to
Bagaglino -
Testi main.] |
|
Testi 1965 BAGAGLINO TESTI MOTOCARRO TRE RUOTE
|
| 57 |
| VIBERTI | ViVi Carro | Motore: Victoria M51 | [Back
- to
Viberti.] |
1957 