In 
| GARELLI / Mosquito Fa. Raymakers, Meerveldhoven. | ^ back to Garelli - Mosquito main |
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Mosquito hilfsmotor. • Sweden
• Holland • Italy
Mosquito ciclomotore. 511, 515 • Italy • England |
Agrati Capri, Como. • Italy. • Germany. Link Neckermann.
Garelli. • Holland
Bromfiets 1964. Car 50 (Transport) Automatic M M 3 Junior Turismo Junior Junior Sport |
Capri Garelli, • Austria. Doppelsitz Moped Motorroller Superluxus III Motorroller Prima II Sportmoped Junior Record II Sportmoped Caravelle II Transportmoped Modell Pritsche Transportmoped Modell Kasten Transportmoped Modell Plane.
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CHAMPION spark plugs 1972. • Italy. 50 cc: Sport 50 Garellino Monza 49 cc: Junior Turismo. Automatic M & M3 Gulp, M3P Gulp 205001 & 205051 engines Europed. SL (25 & 40 km/h) MiniBike, Record, Cross Junior, Monza, Cross, Bantam, Mini-Bat Bimatic, Velosmosquito, 38B, Concorde M3K, Junior Turismo Mosquito Baby, Mini moped Junior (Germania) Bonanza (25 km/h) Bonanza Auto-Mini, Junior |
• Holland main. • Guida ciclomotori da Italia.
• A-Z Italy. |
Garelli Mosquito Meccanica Garelli S.p.A. Viale Matteotti 353, Sesto San Giovanni (Milano).
Later: Aggar S.r.L, Milano en Agrati-Garelli S.p.A, Gruppo Industriale, Como.
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Garelli CAR 50 (Transport) Bj.64
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Neckermann 8/2. Bj.68 ● Mocar.
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Garelli AUTOMATIC 50 cc Bj.64
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Garelli « M » 50 cc Bj.64
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Garelli « M 3 » 50 cc Bj.64
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Garelli JUNIOR TURISMO 50 cc Bj.64 (mod. Italia)
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Garelli JUNIOR 50 cc Bj.64 (mod. Italia)
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Garelli Junior Mokick 50 cc Neckermann
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Garelli JUNIOR SPORT 50 cc Bj.64
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| M |
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| 1964 - 7 models. |
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Garelli MOPEDS 230 WORLD RECORDS - 50 Years EXPERIENCE
Engines for every purposes Moteurs pour toutes les applications Motoren für alle Verwendungen
MOSQUITO World's foremost autocycle engine Le seul et unique moteur pour vélo Der unerreichte Fahrrad - Hilfsmotor
Meccanica GARELLI S. p. A. Viale Matteotti 353 Sesto S. Giovanni (Milano) ITALY |
| M1a | 20 |
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| 1964 | Garelli CAR 50 (Transport) | [Transport moped reg. - Italy.] | [NL
transport, bakbrommer guide.] |
Two stroke, engine « Garelli 353 ERKY » - 3.2 B.H.P. - Gearbox 3 speed twist grip control - Empty weight 280 Ibs. - Pay load 500 Lbs. Speed 35 m.p.h.
Available with Garelli engine type 354 ERKY with 4.5 B.H.P. output and 4 speed gearbox.
Moteur « Garelli type 353 ERKY » à 2 temps - 3.2 CV. - Changement à 3 vitesses par poignée tournante Poids à vide 127,5 Kgs. - Portée utile 250 Kgs. - Vitesse 55 Km/h. Disponible aussi avec moteur Garelli type 354 RZKY, puissance 4,5 CV. et à 4 vitesses.
Zweitakt Motor « Garelli 354 ERKY » - Leistung 3,2 PS. - Getriebe. 3 GangHandschaltung - Nutzlast 250 Kg. - Geschwindigkeit 55 Km/Std. Der « GARELLI CAR 50 cc. » ist auch lieferbar mit Garelli Motor 354 RZKY, 4,5 PS Leistung, 4 Gänge.
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Neckermann Mocar 8/2. ● at Neckermann.
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| M2a |
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| 1964 | Garelli AUTOMATIC 50 cc |
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Two stroke engine, "Garelli Automatic" 2.2 B.H.P. - Gearbox with full automatic gear and clutch operation - Weight 102 lbs. - Speed 35 m.p.h.
Complete with: tyre inflator, tools, luggage carrier Available with: speedometer and leg-shields.
Moteur « Garelli Automatic » à 2 temps - 2,2 CV. - Changement de vitesses progressif avec embrayage automatic - Poids 46 Kgs. - Vitesse 55 Km/h.
Complet avec: outils, pompe, portebagage - Disponible avec: CompteurKm, pare-jambes.
Zweitakt Motor « Garelli Automatic » 2,2 PS - Progressiv wirkendes Getriebe mit automatischer Kupplung Gewicht 46 Kg. - Geschwindigkeit 55 Km/Std.
Komplett mit: Luftpumpe, Werkzeug, Gepäckträger. - Zubehör: Tachometer u. Beinschutz.
Garelli AUTOMATIC 50 cc| M2b |
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| 1964 | Garelli « M » 50 cc |
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Two stroke engine « Garelli M » - 2.2 B.H.P. Single speed - Centrifugal automatic clutch Weight 102 Ibs. - Speed 35 m.p.h.
Complete with: tyre inflator, tools, luggage carrier - Available with: speedometer and legshields.
Moteur « Garelli M » à 2 temps - 2,2 CV. Monovitesse avec embrayage centrifuge automatique - Poids 46 Kgs. - Vitesse 56 Km/h.
Complet avec: pompe, outils, porte-bagage Disponible avec: Compteur-Km., pare-jambes.
Zweitakt Motor « Garelli M » - 2,2 PS. - 1-Gang mit automatischer Fliehkraftkupplung im Oelbad laufend - Gewicht 46 Kg. - Geschwindigkeit 55 Km/Std.
Komplett mit: Luftpumpe, Werkzeug, Gepäckträger. - Zubehör: Tachometer u. Beinschutz.
Garelli « M » 50 cc| M2c |
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| 1964 | Garelli « M 3 » 50 cc |
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Two stroke engine « Garelli M 3 » 2.2 B.H.P. Gearbox 3 speed twist grip control - Weight 102 Ibs - Speed 35 m.p.h.
Complete with: tyre inflator, tools, luggage carrier - Available with: dual seat, speedometer and legshields.
Moteur « Garelli M 3 » à temps - 2,2 CV. Changement à 3 vitesses avec poignée tournante - Poids 46 Kgs. - Vitesse 55 Km/h.
Complet avec: pompe, outils, porte-bagage Disponible avec: compteur-Km. - pare-jambes, selle biplace.
Zweitakt Motor « Garelli M 3 » - 2,2 PS. Getriebe: 3 Gang-Handschaltung - Gewicht 46 Kg. - Geschwindigkeit 55 Km/Std.
Komplett mit: Luftpumpe, Werkzeug, Gepäckträger. Zubehör: Tachometer, Beinschutz u. DoppelSitzbank.
Garelli « M 3 » 50 cc 
| M3a |
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| 1964 | Garelli JUNIOR TURISMO 50 cc (mod. Italia) |
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Two stroke engine, « Garelli Junior » 1.4 B.H.P. - Gearbox 3 speed twist grip control - Weight 122 Ibs. - Speed 25 m.p.h.
Complete with: luggage carrier, tyre inflator and tools.
Moteur « Garelli Junior » à 2 temps 1.4 CV. - Changement à 3 vitesses avec poignée tournante - Poids 55 Kgs. - Vitesse 40 Km/h.
Complet avec: porte bagage - pompe et outils.
Zweitakt Motor « Garelli Junior » 1,4 PS - Getriebe; 3 Gang-Handschaltung - Gewicht 55 Kg. - Geschwindigkeit 40 Km/std.
Komplett mit: Gepäckträger, Luftpumpe u. Werkzeug.
Garelli JUNIOR TURISMO 50 cc (mod. Italia)
| M3b |
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| 1964 | Garelli JUNIOR 50 cc (mod. Italia) |
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Two stroke, engine « Garelli Junior » - 1.4 B.H.P. - Gearbox 3 speed foot operated with gear change selector - Weight 122 lbs. - Speed 25 m.p.h.
Complete with: dual seat, tyre inflator and tools.
Moteur « Garelli Junior » à 2 temps 1,4 CV. - Changement à 3 vitesses par pédale avec présélecteur - Poids 55 Kgs. - Vitesse 40 Km/h. Complet avec: pompe, outils, selle biplace.
Zweitakt Motor « Garelli Junior » 1.4 PS. - Getriebe: 3 Gang - Fusschaltung mit Gängevorwähler - Gewicht 55 Kg. - Geschwindingkeit 40 Km./Std.
Komplett mit: Doppel-Sitzbank, Luftpumpe, Werkzeug.
| M3c | 45 |
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| 1964 | 1964-65 Garelli Junior Mokick 50 cc | [Neckermann
- Versand KG., Frankfurt/M.]
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Neckermann Garelli Junior Mokick Bj.68
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1964
| M4a |
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| 1964 | Garelli JUNIOR SPORT 50 cc |
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Two stroke kickstarter engine « Garelli Sport » - 4.5 B.H.P. - Gearbox 4 speed foot operated with gear change selector - Weight 130 lbs. Speed 45 m.p.h.
Complete with: speedometer, a stop » light, dual seat, tyre inflator and tools - Also available with pedals.
Moteur « Garelli Sport » à 2 temps 4.5 CV. - Changement à 4 vitesses par pédale avec présélecteur - Poids 59 Kgs. - Vitesse 75 Km/h.
Complet avec: compteur-Km. feu c< stop », selle biplace, pompe et outils.
Disponible aussi en version à pédales.
Zweitakt Motor « Garelli Sport » 4.5 PS. -
Getriebe: 4 Gang-Fusschaltung mit Gängevorwähler - Gewicht 59 Kg. -
Geschwindigkeit 75 Km/Std.
Komplett mit: Tachometer, Bremslicht, Doppel-Sitzbank, Luftpumpe and
Werkzeug. - Lieferbar auch in Pedalausführung.
Bromfiets, Brommers, Bakbrommers - Carrier, Fiets.
Italy.