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SITTA-Credette I 1-gang JLO-Motor • SITTA-Credette II 2-gang JLO-Motor • SITTA-Credette III 2-gang JLO-Motor -56 | |||||
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N1 | |||||
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N2 | |||||
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Motor: Einzylinder-Zweitakt Jlo G 50, Bohrung 38, Hub 43, Verdichtung 1 :6,5, Dauerleistung 1,7 PS bei 5250U/min., Höchstdrehzahl 5250 U/min. Vergaser: Bing 1/12/41 HD 56/ND 2,15/NS 2. Elektrische Anlage: Noris-Schwungradlichtmagnet 6 V 3 W (17 W), Kerze Beru 225/14 u 2, Gewinde M 14. Getriebe undAntrieb: 2-Gänge, Drehgriffschaltung, Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Primärkettel;2x3/16, Sekundärkette 1/2x3/16, Abstufung 1:13,8:7,0. Rahmen: Stahlblechpreßrahmen, Teleskopgabel. Bereifung: v. 23x2,00, h. 23x2,00, Reifendruck v. 1,1 - h. 1,2. Bremsen: Vollnabenbremsen. Tankinhalt: 4,5 Ltr., Gemisch 1:25. Verbrauch: Normverbrauch 1,5 Ltr./ 100 km. Gewicht: ca. 35 kg. Preis: DM 625,-. Steuer: frei. Versicherung: DM 6,- p. J.
Hersteller: Gebrüder Credé & Co - Fahrzeugbau - Kassel |
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Ausdruck einer neuen Moped-Linie-ein Sprung in die Zukunftsentwicklung: das ist die "SittaCredette III". Diese Neuheit der Crede-Werke weist richtunggebende Konstruktionsmerkmale auf und überrascht in ihrer Form und Leistung. Der Preß-Stahlrahmen in Schalenbauweise schließt Kraftstoffbehälter und Motor in seine Formgebung ein und schafft einen Linienflufß von besonderer Eigenart und Eleganz. Der JLO-Motor mit Zweiganggetriebe erfüllt alle Anforderungen, gewährleistet ein leichtes müheloses Anfahren aus dem Stand, gibt der "Sitte-Credette III" eine ausgezeichnete Steig Fähigkeit, eine hohe Dauergeschwindigkeit und ist anspruchslos und unempfindlich in der Wartung. Auf eine möglichst bequeme, allen Größen anzupassende Sitzmöglichkeit wurde großer Wert gelegt. Als Vorderradfederung dient eine langhubige Teleskopgabel, deren großer Federweg die auftretenden Stöße und Erschütterungen auffängt. Eine ausgezeichnete LenkGeometrie und gute Kurvengängigkeit, sowie wirkungsvolle Vollnabenbremsen geben dem Fahrer das Gefühl der unbedingten Sicherheit.
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Bewährt und erprobt auf allen Alpenpässen | |||||