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SITTA-Credette I 1-gang JLO-Motor • SITTA-Credette II 2-gang JLO-Motor • SITTA-Credette III 2-gang JLO-Motor -56 | |||||
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N1 | |||||
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Motor: Einzylinder-Zweitakt Jlo, Bohrung 38, Hub 43, Verdichtung 1:6,5, Dauerleistung 1,7 PS bei 5250 U/min., Höchstdrehzahl 5250 U/min. Vergaser: Bing 1/12/41 HD 56/ND 2,151 NS 2. Elektrische Anlage: Noris-Schwungradlichtmagnet 6 V 3 W (17 W), Kerze Beru 225/14 u 2, Gewinde M 14. Getriebe und Antrieb: 2 Gänge, Drehgriffschaltung, Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Primärkette1/2x3/16, Sekundärkette 1/2x3/16, Abstufung 1 :13,8 : 7,0. Rahmen: Zentralrohrrahmen, Teleskopgabel. Bereifung: v. 26x2,00, h. 26x2,00. Bremsen: Vollnabenbremsen. Tankinhalt: 4,5 Ltr., Gemisch 1 :25. Verbrauch: Normverbrauch 1,5 Ltr./ 100 km. Gewicht: ca. 33 kg. Preis: DM 538,-. Steuer: frei. Versicherung: DM 6,- p. J.
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Hersteller: Gebrüder Credé & Co - Fahrzeugbau - Kassel | |||||
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DAS MOPED -Programm für jeden Wunsch Zeitgewinn die Forderung des Alltags: in idealer Form erfüllen die "Sitte-Credette"-Modelle dieses Gebot für alle, die bequem, sicher, billig fahren wollen. ● SITTA-Credette I, II, III. 1956.
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Modell II entspricht in wesentlichen Teilen seiner Ausführung der bewährten Konstruktion der "Sitte-Credette I". Jedoch ist die "Sitte-Credette II" mit einem JLO-ZWEIGANG-Motor, mit Spritzschutzverkleidung und Vollnabenbremsen an Vorder- und Hinterrad ausgerüstet.
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Starten des JLO-G 50 mit Zweiganggetriebe aus dem stand. |
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JLO G 50, 1955. München Werk. | |||||
Mopedmotor mit zweiganggetribe 49 ccm | |||||