^ back to Deutsche moped reg.     (alte reg. H-K-L.).

Generalagent för PERLE i Sverige: Stockholms Velocipedfabrik AB SVECIA-MOTOR.  Sveavägen 129, Stockholm 19.

Generalagent för Heinkel Kabine: AB SVECIA-MOTOR, Sthlm (1956).

Senare: Cykelfabriken FRAM AB,  Uppsala.

• Back/To Danish mopeds.

• Motor guide.

Heinkel Standard (NL) Bj.55

Das Moped und der Kleinroller. 4 

10. APRIL 1955

Das Moped und der Kleinroller.  11

10. NOVEMBER 1955

Heinkel Perle  Bj.5?

Fart och flyg över HEINKEL moped 1956.

Heinkel Perle  Bj.56

in UK

Heinkel Perle  Bj.57

in Norway.

Heinkel Perle (D) Bj.57

Heinkel Perle 1956

Typ: 110 A-2 unrestauriert!

Heinkel-Perle Exportmodell von 1957

Heinkel Perle uit 1957 met

Nederlands bromfietskenteken.

Heinkel Kabine Bj.57

AB SVECIA-MOTOR, Sthlm

Heinkel Kabine

Cykelfabriken FRAM AB,  Uppsala.

  Professor Dr H E I N K E L 

- världens första konstruktör av raket- och reaflyg

  står bakom dagens modernaste mopedskapelse 

Heinkel Perle

Motor: 477 A-2, 2-takts luftkyld, förgasare Fischer-Amal,

2-växlad

Ram: Gjuten lättmetall.

Däck: 23"x2,00" 

Färg: Aluminium-Silvergrå metallic. 

Tillverkare: E. Heinkel AG, Stuttgart-Zuffenhausen

START sker antingen på  vanligt sätt med trampning eller också kan mopeden kickas igång, varvid tramporna tjänar som kickpedal. 2-växlad. 

HELKAPSLAD KEDJA I OLJEBAD garanterar lång livslängd, underhållsfri kraftöverföring och skyddar mot olja och nedsmutsning av kläder. 

INSTICKSAXLAR på bägge hjulen för snabbdemontage. Vid t. ex. punktering behöver drivkedjan inte tagas av. 23" hjul. sinsemellan utbytbara. 

SKUMGUMMISADEL SADELN tar upp de sista stötarna och ger rätt körkomfort utan sadeltrötthet. 

FJÄDRING - den förnämliga teleskopframgaffeln och svängarmsfjädringen på bakhjulet med teleskopstötdämpare jämnar vägen. 

RENA LINJER - den formsköna helgjutna lättmetallramen gör det lätt och roligt att hålla mopeden ren. Bränslepåfyllningen är lätt åtkomlig. 

Kvalitén avgör valet av moped - jämför själv ! 

PÅ KÖPET FÅR NI "MOTORHANDBOK" med garanti och checkhäfte,

50-sidig illustrerad instruktionsbok m. m.

Insändes till generalagenten:

Stockholms Velocipedfabrik AB SVECIA-MOTOR.

Sveavägen 129, Stockholm 19.

Fart och flyg över HEINKEL moped 

 Bränslepåfyllningen är lätt åtkomlig. 

Moped Review  The Motor Cycle, 15 November 1956.

Economy Two-wheelers : On this and Subsequent Pages are

Reviewed all Pedal-assisted Machines Available in Britain

HEINKEL

Ingenuity is evident in the design of the 49 c.c. Heinkel Perl which has a one-piece frame cast in light ago further castings form the pivoted rear fork, the right arm of which is enlarged and fitted with a bolted-on cover to form an oil bath for the rear chain. The front fork is telescopic.

Both wheels are fitted with knock-out spindles for ease in removal. The fuel tank is cast within the frame. All the castings have a smooth, contoured finish which makes the machine very easy to cleat.

Price.

£69 15s

Noble Motors, 211, Piccadilly, London, W.1.

 Note: The picture does not come from The Motor Cycle magazin.

Antreten im Stand durch Ausbildung des Pedals als Kick-starter. Besonders wichtig beim Anfahren an Straßenkreuzungen, im Stadtverkehr und in Steigungen!

Große Sprünge ermöglichen Ihnen die Teleskopgabel und die Hinterradschwinge. Beide sichern hervorragende Straßenlage und ermüdungsfreies Fahren auch auf längsten Strecken

Das Schaumgummi-sitzkissen vermittelt auch dem Anspruchvollsten einmaligen Fahrkomfort.

Steckachsen an beiden Rädern ermöglichen im Handumdrehen Aus- und Einbau von Vorder und Hinterrad. Sie erleichtern die Behebung von Reifen-pannen, da sich die Demontage der Kette erübrigt.

Die Kette im Ölbad

garantiert vervielfachte Lebensdauer bei vollkommener Wartungsfreiheit. Sie schützt Ihre Kleidung vor Hängenbleiben und Verschmutzung,

Schmutzfreies Tanken:

Durch Abnahme des Sitzkissen deckels leichter Zugang zum Tank, der im Rahmen eingegossen ist. Die glatten Rahmenflächen erleichtern wesentlich die Reinigung des Mopeds.

1956 Heinkel Perle Typ: 110 A-2  unrestauriert! 

 [Motor guide.]

 M7b

 Heinkel-Perle Exportmodell von 1957   

H1c  

       [Gids voor bromfietsen uit Holland.]

 Heinkel Standard Bj.55

 H2    

From magazin Bromfiets Nr.4 1956.  [Back to NL brands 1956.]

 Holland

 Heinkel Perle uit 1957 met Nederlands bromfietskenteken.         [Gids voor bromfietsen uit Holland.]