Cyclomoteurs PEUGEOT.          
 CYCLES PEUGEOT Beaulieu-Valentigney (DOUBS) - R.C. 55 B 45 Montbéliard. ^ back to Peugeot main
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Peugeot BIMA.

France.

B.M.A. 25

Standard

Luxe

Grand Luxe

 

Peugeot BIMA.

Holland.

Sweden.

 

 

[1957] Peugeot.

BB 1 GL

BB 2 L

--

Bima Standard

Bima Luxe

Bima Grand Luxe II C

BB 2 L

 

 

[59-63] Peugeot.

• UK. • France

• Greece.

 

[1960] BB

Peugeot Centri.

BB 1 N

BB 1 T

BB 1 TLS

BB 2 L

BB 2 SP

BIMA Standard

BIMA Luxe

[1964] Peugeot.

104 M

BB3 L

BB3 SP

CT er VTC  

LT er VLT

C

V er TLS.

 

[68-82] Peugeot.

101, 102

104

• France

 

103

• U.S.A.

 

 

 

 

 

 

France "P".

 

• A-Z country France.

Peugeot main.

 
 
 N1     
 
 

 

Peugeot BB  Bj.57

 

 

Peugeot - Centri. BB 1 Bj.57

 

 

Peugeot BB 1  Bj.57

 

 
 
N2     
  
 

 

Peugeot BB 1 GL  Bj.57

 

 

Peugeot BB 2 L   Bj.57

 

 

Peugeot   Bj.57

 

 
N3      
 
 

 

Peugeot   Bj.57

 

 

 

 

 

 
 
N4       
 
 

 

Peugeot BIMA et BB 1957

 

 

Peugeot   Bj.57

 

 

Peugeot Standard, Luxe  Bj.57

 

 
N5
   
 

 

Peugeot Bima Gd Luxe II C   Bj.57

 

 

Peugeot BB 2L  Bj.57

 

 

Peugeot cyclomoteur BB 2L Bj.57

 

 
 
N6
 
 

 

Peugeot   Bj.57

 

 

 

 

 

 
 
M1c    
 1957    
 
 
M2c    
 1957    
 

 

 

 

 

NOUVEAU CYCLOMOTEUR

BB1

monovitesse

à double embrayage automatique

par coupleur aulo-progressif

PEUGEOT-CENTRI

• Débrayage absolu à l’arrêt.

• Reprise progressive de la vitesse sans l'action des pédales.

• En côte, changement progressif de la vitesse.

Vue générale du bloc-moteur BB 1 et du

coupleur auto-progressif Peugeot-Centri

 
 
M3c    
 1957    
 

 

DESCRIPTION DU CYCLOMOTEUR

 

 

BBI: Bloc-moteur 49 cm3, 2 temps. Entraînement par

chaîne Sedis “Spéciale-Cyclo”. Double embrayage automa-

tique par coupleur auto-progressif « Peugeot-Centri ».

Décompresseur. Silencieux Wilman. Commande des gaz

par poignée tournante au guidon. Starter. Réservoir 5 litres.

Cadre berceau monotube largement ouvert. Fourche

télescopique. Jantes chromées 550 B. Pneus de 23 x 2.

Freins AV et AR à tambour dans moyeux monobloc. Garde-

boue enveloppants. Porte-bagages AR tôle emboutie.

Eclairage. Logement pour antivol Neiman. Tendeur de

chaîne. Béquille.

Présentation : Email gris 2 tons ou bleu décors gris.

 

BBI GL: Modèle luxe. Même description que le précédent

mais avec : Protection intégrale par carénage grand

luxe et garde-boue AV et AR à larges bavolets très

enveloppants. Avertisseur électrique.

 

 

 

 

 

 

Schéma de fonctionnement du double embrayage automatique par coupleur auto-progressif  Peugeot Centri. Sous l'effet de la force centrifuge, la poudre métallique bloque progressivement le disque ondulé solidaire de lo transmission dans la cloche fermée solidaire du vilebrequin.

 
 
M4c    
 1957    
 

 

Le cyclomoteur mono vitesse BBI GL à coupleur auto - progressif Peugeot - Centri.

 
M5c    
 1957    
 

 

Le cyclomoteur 2 vitesses BB 2 L

 
M6c    
 1957    
 

 

DESCRIPTION DU CYCLOMOTEUR 2 VITESSES

 

 

BB2 : Bloc-moteur 49 cm3, 2 temps. Capotage du moteur.

2 vitesses par commande au guidon (poignée tournante).

Embrayage. Entraînement par chaîne Sedis "Spéciale Cyclo".

Silencieux Wilman. Commande des gaz par poignée

tournante. Décompresseur. Starter par commande au guidon.

Cadre monotube berceau. Fourche télescopique. Réser-

voir grand tourisme 5 litres. Jantes acier chromées 550 B.

Pneus 23 x 2. Freins AV et AR à tambour, grande efficacité.

Moyeux monobloc en métal léger, de grand diamètre.

Selle grand luxe à large plateau, très confortable. Garde-

boue à emboutis profonds très enveloppants. Porte-bagages

AR. Sacoche. Eclairage. Logement pour antivol Neiman.

Tendeur de chaîne. Béquille. Outillage.

Présentation : Email gris 2 tons ou bleu décors gris,

 

BB 2L : Modèle luxe. Même description que le précédent

mais avec : Fourche oscillante à balancier à l’arrière.

Avertisseur électrique. Compteur incorporé dans le phare.

 

 
 
M7c    
 1957    
 
 
 
 
 
 
 
B1    
 1957    
 

 

 
B2    
 1957    
 

 

 
B3    
 1957    
 

 

 
B4    
 1957    
 

 

 
B5    
 1957    
 

 

 
B6    
 1957    
 

 

 
B7    
 1957