|
[Tekn.
data Stafette.]
|
|
BRDR. CHRISTENSENS FABRIKER A/S -
Braaby. |
^ back to Danske B.F.C. KNALLERTER. |
|
- -
- -
- -
- -
- - -
- - |
• [52-53]
Røvskubber. • [53-56] Lynette.
•
[53-56] Stafette. •
[1956] Stafette. •
[56-57] Libelle.
Andre
knallertmærker med BFC motorer.
|
Brdr.
Christensens Fabriker, København - Vanløse. |
N0 |
|
|
B.F.C. Stafette MODEL 108. 1953-55
|
|
|
|
|
N1
|
|
|
BFC Stafette
1955
|
BFC Stafette - Herremodel Bj.55
Motor: BFC med 2-gear
|
BFC Stafette - Damemodel Bj.55
Motor: BFC med 2-gear
|
|
|
|
N1c |
|
|
BFC STAFETTE
|
BFC Stafette - Damemodel Bj.55
Motor: BFC 2-gear
|
BFC Stafette - Herremodel Bj.55
Motor: BFC 2-gear
|
|
|
|
N2
|
|
BFC Stafette model 84
|
BFC Stafette model 85
|
BFC Stafette model 85 Bj.56
|
|
|
|
N3
|
|
|
|
N4
|
´ |
|
|
|
|
|
|
[Back/to
Flani fabrikker.]
[Back/to
Teknikk og Hobby NR 2.]
|
|
|
Flani Stafett - moped. Bj.57.
Norsk bygget. Flani fabrikker Ophus & Erichsen på Slattum - Nittedal.
Lisensavtal med BFC. |
|
|
|
1953-55 |
BFC Stafette model
108. |
|
Brdr. Christensens Fabriker A/S
Braaby.
|
|
|
Data 1955
Motor:
1-cylindret, 2-takt blokmotor. Vendeskylning. Boring: 38 mm; slaglængde: 37 mm; slagvolumen: 42 cm3.
Kompressionsforhold: 6,2:1. Maks. effekt: 0,8 HK.
Elektrisk udstyr:
Svinghjulsmagnet-dynamo 6 v/6,5 w.
Transmission:
Kobling på kilerem. Eet gear. Motor-gearhjul: Kilerem; gearhjul-baghjul: Kæde. Total
udveksling: 17,5:1.
Pedaltræk i krank; separat kæde til
baghjul.
Stel og affjedring:
Lukket rørstel. Forhjul: Trapezforgaffel. Baghjul: Stift ophængt.
Bremser:
Forhjul: Tromlebremse. Baghjul: Navbremse.
Dæk:
Begge hjul: 2 1/8 x 24".
Egenvægt:
33 kg.
Pris:
Kr. 995.
|
Back/to
Special mopeds.
• Swedish
test of Stafette 1953.
|
|
|
|
|
|
|
1955 |
|
[Norge:
Mopeden - årets slager (1955).] |
BRDR. CHRISTENSENS FABRIKER A/S Braaby. Telefon Konradsfeld 123
|
|
|
BFC STAFETTE med 2 gear
Til foråret kører alle på BFC Stafette med 2 gear, fordi den nye model
har:
- 2 gears BFC motor (gennemprøvet 1 år under hård behandling). Kædetræk med kun een kæde. - Stærkt, specialbygget
stel.
- Benzintank som rummer 5,5 1 (til ca. 275 km's kørsel). - Støtteben, der kan bære både cykle og fører (let start).
- Solid styrlås, det mest moderne låsesystem. - Komplet værktøjssæt, pumpe og
klokke.
Motoren er gummiophængt, hvorved rystelser undgås. - Letmetalsfælgene er højglanspolerede, således at disse umuligt kan
ruste.
|
|
Herremodel 1955 Damemodel 1955
|
|
|
|
|
|
|
1955 |
|
|
|
|
|
Handelsaktieselskabet B.F.C.
Braaby . Telefon Konradsfeld 123
|
TEKNISKE DATA
Eencylindret totakts BFC Motor med
Vendeskylning.
Cylinderdiameter 39,5 mm.
Slaglængde 40 mm.
Slagvolumen 49cm3.
Kompressionsforhold 1:6,2.
Fortænding: 2,5 mm.
Tænding: Svinghjulsmagnct med
indbygget Lysspole paa 17 Watt.
Gearingsforhold er som 1:1,5, og
Gearskiftet foretages med Drejegreb i venstre Haand.
Udvekslingsforhold i lavt Gear i Motor 1-9,38.
Udvekslingsforhold i højeste Gear i Motor: 1-6,25.
Samlede Udvekslingsforhold i lavt
Gear: 1-23,86.
Samlede Udvekslingsforhold i
højeste Gear: 1-15,91.
Motoren udviklaer Maksimum 0,8 HK
og giver Cykeln Marchhastig-
hed paa 30 km i Timen med
Omdrejningstal på 4156 pr. Minut.
Brændstof: Benzin-Olie Blanding i
Forholdet 1:20 (Castrol totakt XXL).
Stellet er fremstillet af somløse
Præcisionsstaalrør.
Teleskopforgaffel med hydraulisk
Støddæmper.
Stafette’s samlede Vægt er 38 kg.
Hvis der er flere Spørgsmaal, De
ønsker be-
svaret, bedes De henvende Dem paa
vor
Stand, hvor man vil være Dem
behjælpelig
paa alle Maader.
Handelsaktieselskabet B.F.C.
Braaby . Telefon Konradsfeld 123
|
|
|
|
|
BFC Stafette - Damemodel med 2
Gear
De har sikkert mange Gange tænkt,
hvor dejligt det vilde være at have
noget at køre paa. Men lige saa
mange Gange har De tænkt: »Nej, det
er for dyrt. «Det behøver det slet
ikke at blive, nu da De kan faa den
nye BFC StafettModel. Dens
benzinudgift er ikke mere end 1—2
Øre pr. km. Denne Damemodell vil
blive modtaget med Glæde og
Begejstring af Damerne, som nu har
faaet et feminint og alligevel
solidt Køretøj. Damemodellen faas
i mange skønne Pastelfarver, noget
for enhver Smag, og 2-Gears
Motoren giver en tryg og sikker Kørsel.
De behøver aldrig mere at vente
paa Busser, Sporvogne eller Tog, men
De tager Deres Knallert og er
hurtigt fremme til Deres Bestemmelses-
sted. Som De maaske ved, er en
Knallert det hurtigste Køretøj i en
Storby, og saa kan De altid finde
Parkeringsplads, hvor de store
Vogne maa give op.
Damemodellen er bygget specielt
til at blive kørt af Damerne. Selv
uden Kendskab til en Motor og dens
Funktioner bliver De hurtigt for-
trolig med Start, Kørsel og Stop.
De skal ikke mere trampe af Sted,
De glider let og ubesværet hen ad
Vejen.
Snyd ikke Dem selv for denne
Oplevelse, men anskaf en BFC Stafette,
saa faar De først rigtig Glæde af
Deres Sommerferie.
BFC ønsker Dem god Fornøjelse.
|
|
|
|
|
Handelsaktieselskabet B.F.C.
Braaby . Telefon Konradsfeld 123
|
BFC Stafette - Herremodel med 2
Gear
Nu er Tiden inde, hvor De tænker
paa at anskaffe Dem en Knallert og
lade Cyklen staa.
Nu da BFC Stafetten er forsynet
med en 2-Gears Motor, maa alle
Herre som er motor-interesserede,
køre paa Stafette.
De behøver ikke Kørekort, og
Motorens fint udtænkte Konstruktion
er saa enkel, at enhver praktisk
taget kan sætte sig op og køre fra
Stafctte-Forhandleren med det
samme.
BFC Stafetten hjælper Dem til og
fra Arbejde, og ud og hjem fra Som-
merferien, og dens 5,5 l Tank
rummer Brændstof til ca. 275 km's
Kørsel for en Pris af godt 5,00
Kr.
Reparationer er der næsten ingen
af, og Smaaeftersyn kan De selv
foretage, da der følger
Justeringsværktøj med hver Knallert.
BFC Stafette er endvidere forsynet
med Støtteben, som kan bære en
voksen Mand, hvorved man opnaar en
let Start. Stafetten er et smukt
og elegant Køretøj, og de store
Ballondæk samt Teleskopforgaflens
hydrauliske Støddæmpere gør
Kørslen blød og behagelig. Dæksliddet
er som paa en almindelig
Trædecykle, da Trækkraften foregaar pr.
Kæde. Tal derfor allerede i Dag
med Deres Forhandler, han vil være
Dem behjælpelig med alle
Spørgsmaal.
BFC ønsker Dem god Tur.
|
|
|
|
|
|
|
1956 |
Stafette
MODEL 84 |
|
[Same.]
•
Fabrikant: BFC A/S, Bråby/Braaby.
|
|
|
Denne model er forsynet med den nye B.F.C.
motor med pladelamelkobling.
Vejledende udsalgspris 1050.-
|
|
|
|
|
|
|
1956 |
Stafette
MODEL 85 |
|
[Same.]
•
Fabrikant: BFC A/S, Bråby/Braaby.
|
|
|
er forsynet med heltpresset pladestel og
den nye B.F.C. motor med pladelamelkobling.
Vejledende udsalgspris 1050.-
|
|
|
|
|
|
|
1956 |
BFC Stafette model 85. |
|
Fabrikant: BFC A/S, Bråby/Braaby.
|
|
|
Motor:
1-cylindret, 2-takt blokmotor. Vendeskylning. Letmetaltopstykke. Boring: 39,5 mm;
slaglængde: 40 mm;
slagvolumen: 49 cm3. Kompressionsforhold: 6,2:1. Maks. effekt: Ca. 0,8 HK.
Elektrisk udstyr:
Stefa svinghjulsmagnet-dynamo. 6 v/ 17 w.
Transmission:
Lamelkobling. Eet gear.
Motor-gearkasse: Kæde; gearkasse-baghjul: Kæde. Total udveksling: 16,2:1.
Pedaltræk indbygget i stel; separat kmde til baghjul.
Stel og affjedring:
Pladestel. Tank indbygget i
stel. Forhjul: Svingarme. Baghjul: Stift ophængt.
Bremser:
Forhjul: Tromlebremse. Baghjul: Navbremse.
Dæk:
Begge
hjul: 2 1/8x24".
Egenvægt:
Ca. 35 kg.
Pris:
Kr. 1.050.
|
|
|
|
|
|
1956 |
Stafette MODEL 86 |
|
|
[Same.]
•
Fabrikant: BFC A/S, Bråby/Braaby.
|
|
|
damemodel i rørstel med den nye B.F.C.
motor med pladelamelkobling.
Vejledende udsalgspris 1050.-
|
|
|
|
|
|
|
|
1956 |
Stafette
MODEL 87 |
|
[Same.]
•
Fabrikant: BFC A/S, Bråby/Braaby.
|
|
|
er forsynet med heltpresset pladestel og
den nye B.F.C. motor med pladelamelkobling, svingforgaffel og indb.
lygte.
Vejledende udsalgspris 1150.-
|
|
|
|
|
|
|
|
1956 |
Stafette
MODEL 130 |
|
[Same.]
•
Fabrikant: BFC A/S, Bråby/Braaby.
|
|
|
damemodel med den kendte 2-gears motor.
Vejledende udsalgspris 1150.-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1956 |
Stafette
MODEL 149 |
|
[Same.]
•
Fabrikant: BFC A/S, Bråby/Braaby.
|
|
|
herremodel med den kendte 2-gears motor.
Vejledende udsalgspris 1150.-
|
|
|
|
|
|
|
|
1956 |
BFC Stafette model 149 (model 130.). |
|
Fabrikant: BFC A/S, Bråby/Braaby.
|
|
|
Motor:
1-cylindret; 2-takt blokmotor. Vendeskylning. Letmetaltopstykke. Boring:
39,5 mm; slaglængde: 40 mm;
slagvolumen; 49 cm3. Kompressionsforhold: 6,2:1. Effekt: 0,6 HK ved 2750
omdr./min.
Elektrisk udstyr:
Stefa svinghjulsmagnet-dynamo. 6 v/ 17 w.
Transmission:
Kobling. 2-trins
gearkasse. Gearskift ved drejehåndtag. Motor-gearkasse: Kæde;
gearkasse-baghjul: Kæde.
Total udveksling: 1. gear: 23,86:1; 2. gear: 15,91:1. Pedaltræk indbygget i
gearkasse; fælles kæde med motortræk.
Stel og affjedring:
Centralt
rørstel. Forhjul: Teleskopgaffel. Baghjul: Stift ophængt.
Bremser:
Begge
hjul: Tromlebremser pedaltræk til baghjulsbremse).
Dæk:
Begge
hjul: 2 1/8x24".
Egenvægt:
38 kg.
Særlige bemærkninger:
Model 30: Dame-type.
Pris:
Pris for begge
modeller: Kr. 1.150.
|
|
|
|
|
|
|
|