Raufoss Ammunisjonsfabrikk, Raufoss - Norge.                     
 RAUFOSS Raufoss Ammunisjonsfabrikk, Raufoss. ^ back to Raufoss Main. 
- - - - - - - - - - - - -
 

Raufoss.[58-60]

• Årets stora nyhet, 110.

Mopedscooter 110.

Raufoss - Roma tur/retur.

Test tur i Teknikk og hobby.

 

Raufoss. [60-62

110, 111. Jern- og Metallarbeideren.

Raufoss. [60-65

112, 113.

 

Raufoss. [62-64]

114. Bilder fra Ekeberg­markedet.

 

[58-65] Modelloversikt.

[62] .....Raufoss Zündapp.

Raufoss.

[57] Instruksjonsbok 2 gears

...... mopedmotorer Type 255, 257.

 

[62] Instruksjonsbok Raufossmopeden

       3- og 4-gears. 111, 112, 113, 114.

 

..... Register of instruction books.

 

 

 

 

 

 

 

Countries:

• Norway on A-Z.

 

 

Norway main.

• Raufoss main.

N2  
 
 
                                                
 

 

Annonse 1961 i

Jern- og Metallarbeideren

 

 

Raufoss 112 Bj.60-61

 

 

Raufoss 112    Bj.60

 

 

Raufoss 112/2 S    Bj.65

 

 
 
N4  
                       
 

 

Raufoss i Vi Menn

Nr.16

17-april-1963

 

 

Raufoss salgsbrosjyre 1963.

(cover)

 

 

 

 

 

 
N5
                      
 

 

Raufoss 1964

 

 

Raufoss 113   Bj. 64-65

Motor; Raufoss/Zündapp

 

 

Raufoss 113

• Ekeberg Camping

 

 

 

 
M2c    
 1961  Raufoss moped Annonse fra Raufoss i Jern-og Metallarbeideren 4/61
 

 

    

 

 

 

RAUFOSS MOPED den er noe å kjøre med! fordi den har bedre fjæring og kjøreegenskaper - og en meget robust konstruksjon. 

 

Ekstra sterk og driftsikker Zündapp-motor med kraftbesparende kjølesystem 

- 2 eller 3 gear - håndsjaltet eller fotsjaltet. 

 

Se Raufoss-mopedens smarte fargekombinasjoner hos Deres forhandler. 

 

Service og delelagre over hele landet 

Med en Raufoss-moped sparer De penger - og blir samtidig uavhengig av andre framkomstmidler.

 

 

 

 

 
 
M2d    
 1961  112  
 
 

 

 

 

Raufossmoped 112

50 cm3 - 2.5 HK - 3 gear.

Kickstart - håndsjaltet.

Farger - rød/grå alt. sort/grå.

1960-61

 

 

               

 

 
 
M2e    
 1960  112.  
 

 

RAUFOSS-MOPDEN

112

50 cm3 - 2.5 HK - 3 gear.

Kickstart - håndsjaltet.

Farger - rød/grå alt. sort/grå.

 

 

 

 

 

 

 

 

Motor:

ZÜNDAPP WERKE GMBH MÜNCHEN

 

Type: 267

Leistung: 3 PS

Hubr.: 49,5 cm3

Bauj.: 1960

 

 

 

 

 

 

 

 
M3c    
 1965  Type 112/2 S  
 
 

         

 

1965

 

 

RAUFOSS MOPEDSCOOTER

 

Type 112/2 S

 

 

 

ÅRETS NYHET

 

Mopedprogrammet er utvidet for å passe enhver smak. — Vi viser her mopedscooteren som har kickstart og kan leveres med håndgear eller fotgear.

 

Denne type er utstyrt med fotbrett som gir beskyttelse for bena mot søle og trekk. Fotbrettet tillater dessuten variasjon i fotstillingen.

 

Raufoss-mopeden har fremragende kjøreegenskaper, solid og robust konstruksjon og en sterk og driftssikker Zündapp-motor med kraftbesparende kjølesystem.

 

 

 

 

RAUFOSS-

MOPEDEN • • • den er noe å kjøre med

 

 

 
 
M4c    
 1963-64.   Den røde reklame (Vi Menn Nr16 17-april-1963 ). Den oransje Raufoss salgsbrosjyre 1963.  
 

 

 

Større glede av

sommartiden

 

med

RAUFOSS-MOPEDEN den er noe å kjøre med! 

 

- og den er rimelig i drift. Raskt og sikkert

  når De målet for nettopp Deres sommergleder. 

 

Den solide, robuste konstruksjon og de gode

kjøre-egenskaper betyr meget i all slags terreng. 

 

Raufoss-forhandlere over hele landet

demonstrerer gjerne årets tohjulings-serie fra 

 

RAUFOSS AMMUNISJONSFABRIKKER

 
 
M5c    
 1964-65.    
 

Hvorfor er RAUFOSS-MOPEDEN den

raskeste, sikreste og mest ekonomiske!

DET ER MOTOREN

Den kraftige og driftssikre motoren med lettmetallsylinder og hårdforkrommet sylindervegg er praktisk talt uslitelig ved riktig stell. Hårdforkrommingen (istedenfor stålforinger) gjør at varmen fra forbrenningskammeret ledes fritt ut. Denne konstruksjon er en teknisk triumf som gjor den kraftforbrukende viftekjøling unødvendig. All kraft går til fremdriften. Den kraftige motoren gir rask akselerasjon og har et lavt bensinforbruk, og er derfor meget ekonomisk i bruk.

 

DET ER RAMMEN OG FJÆRINGEN

Rammen er Raufoss-mopedens ryggrad, og er forutsetningen for de fremragende kjøreegenskaper. Det kraftige rammerøret er lagt mellom to stålplater som beskytter den kritiske bøyen uten å forhindre en tilpasset elastisitet opp og ned. Selv under de hårdeste påkjenninger vil derfor rammen ikke vri seg eller vingle sideveis. Forsterkede gaffelben gir maksimum stivhet, og svingbøyle i ett stykke sikrer perfekt føring av forhjulet. De teleskopisk dobbeltvirkende fjærben fjærer både ved sammenpressing og ved strekk.

 

DET ER BREMSER OG OVERF0RING

Raufoss-mopeden er utstyrt med kraftige fullnavbremser av stål, og hjulene har 3 mm motorsykkeleiker. En forsterket moped-kjede sikrer stabil overføring av drivkraften fra motor til hjul. Hele overføringssystemet er bygget inn i en helkapslet kjedekasse med inspeksjonsluke, som gjor det lett å komme til ved ettersyn. Kjedekassen hindrer at støv og søleskvetter legger seg på tannhjul og kjede - og sparer klærne for oljesøl.

1964

 

 
 

 

 

 

 

 
 
M5d    
 Raufoss 113  on Ekeberg Camping, OSLO   2002-09-21   
 

 

 

 

             

 

 

 

 

 

 

 
 RAUFOSS 113  Raufoss moped 113