|
RAUFOSS
Raufoss
Ammunisjonsfabrikk, Raufoss. |
^ back
to Raufoss Main. |
|
- -
- -
- -
- -
- - -
- - |
|
Raufoss.[58-60]
•
Årets stora nyhet, 110.
• Mopedscooter 110.
• Raufoss - Roma
tur/retur.
• Test tur i Teknikk og hobby.
Raufoss.
[60-62]
110, 111.
Jern- og Metallarbeideren. |
Raufoss.
[60-65]
112, 113.
Raufoss.
[62-64]
114. Bilder fra Ekebergmarkedet.
[58-65]
Modelloversikt.
[62]
.....Raufoss Zündapp. |
Raufoss.
[57] Instruksjonsbok
2 gears
...... mopedmotorer Type 255, 257.
[62]
Instruksjonsbok Raufossmopeden
3- og
4-gears. 111, 112, 113, 114.
.....•
Register of instruction books. |
|
Countries:
• Norway on
A-Z.
•
Norway main.
• Raufoss
main. |
|
N2
|
|
|
|
|
|
|
|
N4
|
|
|
Raufoss i Vi Menn
Nr.16
17-april-1963
|
Raufoss salgsbrosjyre
1963.
(cover) |
|
|
|
|
N5 |
|
|
Raufoss 1964
|
Raufoss 113 Bj. 64-65
Motor; Raufoss/Zündapp
|
Raufoss 113
• Ekeberg Camping
|
|
|
|
|
|
1961 |
Raufoss moped |
Annonse fra Raufoss i Jern-og
Metallarbeideren
4/61 |
|
|
|
|
RAUFOSS MOPED den er noe å kjøre med! fordi den har bedre fjæring og kjøreegenskaper - og en meget robust
konstruksjon.
Ekstra sterk og driftsikker Zündapp-motor med kraftbesparende kjølesystem
- 2 eller 3 gear - håndsjaltet eller
fotsjaltet.
Se
Raufoss-mopedens smarte fargekombinasjoner hos Deres forhandler.
Service og delelagre over hele landet
Med en Raufoss-moped sparer De penger - og blir samtidig uavhengig av andre
framkomstmidler.
|
|
|
|
|
|
|
1961 |
112 |
|
|
|
|
|
|
Raufossmoped 112
50 cm3 - 2.5 HK - 3 gear.
Kickstart - håndsjaltet.
Farger - rød/grå alt. sort/grå.
1960-61
|
|
|
|
|
|
|
1960 |
112. |
|
|
|
|
|
RAUFOSS-MOPDEN
112
50 cm3 - 2.5 HK - 3 gear.
Kickstart - håndsjaltet.
Farger - rød/grå alt. sort/grå.
Motor:
ZÜNDAPP WERKE GMBH MÜNCHEN
Type: 267
Leistung: 3 PS
Hubr.: 49,5 cm3
Bauj.: 1960
|
|
|
|
|
|
|
|
1965 |
Type 112/2 S |
|
|
|
|
|
|
1965
RAUFOSS MOPEDSCOOTER
Type 112/2 S
ÅRETS NYHET
Mopedprogrammet er utvidet for å
passe enhver smak. — Vi viser her mopedscooteren som har
kickstart og kan leveres med håndgear eller fotgear.
Denne type er utstyrt med fotbrett
som gir beskyttelse for bena mot søle og trekk. Fotbrettet
tillater dessuten variasjon i fotstillingen.
Raufoss-mopeden har fremragende
kjøreegenskaper, solid og robust konstruksjon og en sterk og
driftssikker Zündapp-motor med kraftbesparende kjølesystem.
RAUFOSS-
MOPEDEN • • • den er noe å kjøre
med
|
|
|
|
|
|
|
1963-64. |
Den røde reklame (Vi
Menn Nr16 17-april-1963 ). Den oransje Raufoss salgsbrosjyre
1963. |
|
|
|
|
|
Større
glede av
sommartiden
med
RAUFOSS-MOPEDEN
den er noe å kjøre med!
- og den er rimelig i drift. Raskt og sikkert
når De målet for nettopp Deres
sommergleder.
Den
solide, robuste konstruksjon og de gode
kjøre-egenskaper betyr meget i all slags
terreng.
Raufoss-forhandlere over hele landet
demonstrerer gjerne årets tohjulings-serie fra
RAUFOSS AMMUNISJONSFABRIKKER
|
|
|
|
|
|
|
1964-65. |
|
|
|
|
|
Hvorfor er RAUFOSS-MOPEDEN den
raskeste, sikreste og mest ekonomiske!
DET ER MOTOREN
Den kraftige og driftssikre motoren med lettmetallsylinder og
hårdforkrommet sylindervegg er praktisk talt uslitelig ved
riktig stell. Hårdforkrommingen (istedenfor stålforinger) gjør
at varmen fra forbrenningskammeret ledes fritt ut. Denne
konstruksjon er en teknisk triumf som gjor den kraftforbrukende
viftekjøling unødvendig. All kraft går til fremdriften. Den
kraftige motoren gir rask akselerasjon og har et lavt
bensinforbruk, og er derfor meget ekonomisk i bruk.
DET ER RAMMEN OG FJÆRINGEN
Rammen er Raufoss-mopedens ryggrad, og er forutsetningen for de
fremragende kjøreegenskaper. Det kraftige rammerøret er lagt
mellom to stålplater som beskytter den kritiske bøyen uten å
forhindre en tilpasset elastisitet opp og ned. Selv under de
hårdeste påkjenninger vil derfor rammen ikke vri seg eller
vingle sideveis. Forsterkede gaffelben gir maksimum stivhet, og
svingbøyle i ett stykke sikrer perfekt føring av forhjulet. De
teleskopisk dobbeltvirkende fjærben fjærer både ved
sammenpressing og ved strekk.
DET ER BREMSER OG OVERF0RING
Raufoss-mopeden er utstyrt med kraftige fullnavbremser av stål,
og hjulene har 3 mm motorsykkeleiker. En forsterket moped-kjede
sikrer stabil overføring av drivkraften fra motor til hjul. Hele
overføringssystemet er bygget inn i en helkapslet kjedekasse med
inspeksjonsluke, som gjor det lett å komme til ved ettersyn.
Kjedekassen hindrer at støv og søleskvetter legger seg på
tannhjul og kjede - og sparer klærne for oljesøl.
|
1964
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Raufoss 113 |
on Ekeberg Camping,
OSLO 2002-09-21 |
|
|
|
|
|
|
Raufoss moped 113 |
|
|
|
|
|
|
|
|