| NSU NSU-Werke Aktiengesellschaft, Neckarsulm. Sverige: BENGT BERG & CO AB, Göteborg. |
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NSU. [53-56] [53] Quickly [54] Quickly, broschyr. [55] Other moped brands ...... equipped with NSU engine [55] Swedish ad, data german [55] Test of Teknik för Alla [55] Policeman on Quickly [55] Henry Ford II - Quickly. .....● NSU in USA, Canada. .....● NSU in Britain. [56] NSU Quickly N |
NSU. [55-65] Quickly N, S. ● Prospekt cover. ● Link to Schweiz. ● Quickly colour chart. ● Halfords Catalogue, UK.
NSU. [56-58] Quickly L (Lyx). ● Brochure cover ● Quickly L testas i TfA 1957 ● Das Moped und die ● Kleinmotorisierung (cover). |
NSU. [57-58] ● Quickly Cavallino. ● Sport-Quickly Cavallino.
NSU. [59-60] Quickly T. ● Brochure covers. ● Quickly T on Ekeberg, Oslo.
NSU. [59-63] Quickly TT , TT K. [59] Brochure cover USA, 1959. ....● Quickly N, S, T, TT ....● TT K (Holland). |
NSU. [60-62] Quickly [60] .... S/2, [61] .... S, S/2 [62-64] S 23, S 2/23, [62] .... F, [63] .... F S/2, [62] .... 50.
Agriette with NSU engine. AGRIA Universal Traktorer AB Västmannagatan 1, Stockholm C |
● Germany at A-Z. ● German reg. N.
● NSU main. |
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NSU Quickly S Prospekt cover 1955-56
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NSU Quickly Prospekt cover 1956-57
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● Decorated Quickly -57 ● Teknik Quickly N 1957-58 ● Link to Schweiz. |
NSU - QUICKLY - Colour chart.
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NSU Quickly S
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NSU Quickly S Bj.58
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● NSU Quickly S Bj.58. Swedish ad. ● Teknik Quickly S 1957-58 |
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NSU Quickly N / S -58 Om Quickly modeller i Sverige. |
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NSU Quickly N
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NSU Quickly N Bj.58
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NSU N Bj.65 Motor: N.S.U. - Halfords Catalogue.
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NSU S Bj.65 Motor: N.S.U. - Halfords Catalogue.
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NSU S/2 Bj.65 Motor: N.S.U. - Halfords Catalogue.
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| M1a | |
| 1956 | Broschure cover 1955-56. |
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| M2a | |
| 1956 | Broschure cover 1956-57. |
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| M2b | Schweiz | |
| 1957-58 | NSU Quickly-N 33kg (1958-59 37kg) | [Back/to
Schweiz reg.]
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Hersteller: NSU-Motoren-Werke AG., Neckarsulm 1958 Hersteller: NSU-Motoren-Werke AG., Neckarsulm Importeur: Ernst Frey, Wien IV; Importeure: Schweiz: Kümpfen-Hieronymi & Co., Zürich; Willi Maier, Winterthur-Wülflingen
1957 - Photo of a man and his decorated Quickly. |
● Motor: NSU-Einzylinder-Zweitakt, Bohrung 40, Hub 39, 49 ccm, Verdichtung 1 :5,5, Dauerleistung 1,4 PS bei 5000 U/min., Höchstdrehzahl 5200 U/min., högstes Drehmoment 0,253 mkg bei 3000 U/min. ● Vergaser 1957: Bing 1/9/16, Einstellung 54/2, 1/2x auf. ● Vergaser 1958: Bing 1/9/22, Einstellung 54/2, 1/2x auf. ● Elektrische Anlage: Schwunglichtmagnetzünder 6 V W, Kerze (Wärmewert Bosch W 190 M 11 S, Gewinde M 14. ● Getriebe und Antrieb: 2 Gänge, (1958: auf Wunch mit 3-gang getribe) Lenkerschaltung, Zweischeibentrockenkupplung, Sekundärkette Einfachrollenkette 1x12, 7x4, 88 Din 8180, 112 Glieder, Abstufung 1,88:1 Übersetzung gr. Gang 15,99, ca. 40 km/h. ● Rahmen: Blechpreßrahmen, Blechpreßgabel mit Schwinghebel, Steckachse vorne und hinten. ● Bereifung: v. 26x2,00, h. 26x2,00, Reifendruck v. 1 5 - h. 1,75. ● Bremsen: Innenbackenbr., 90 mm Ø. ● Tankinhalt: 4,45 Ltr., Reserve 0,45 Ltr., Mischverhältnis 1:25. ● Verbrauch: Bei 40 = 1,3 Ltr./100 km. ● Abmessung: Gesamtlänge 1895 mm, Breite 642 mm, Höhe 960 mm Radstand 1183 mm, Sattelhöhe 780 mm, Fußrasten Außenweite 455 mm, Bodenfreiheit 125 mm. ● Preis 1957: DM 465,-. ● Preis 1958: DM 514,- Aufpreis für 3-gang:DM 30,-) ● Steuer: frei. ● Versicherung: DM 6,- p. J. |
| M2d | Schweiz | |
| 19 | NSU - QUICKLY - Colour chart. |
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| M3a | |
| 1958 | Quickly Standard. |
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Die Quickly S- die Quickly im Sonntagsstaat, die den Ruf "meistgekauftes Moped Deutschlands" für die Quickly begründete,
präsentiert sich mit Seitenblenden vorn und hinten, einem von Haus aus eingebauten Tachometer und der praktischen
Seitenstütze zusätzlich zum Mittelständer.
| M3b | |
| 1958 | Quickly Standard. |
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| M3c | |
| 1958 | Advertisement for Quickly S in Swedish magazine. |
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Specialmodellen med sådana lyxtillbehör som * Hastighetsmätare. * Stänkskydd på både fram- och bakhjul. * Extra sidoställ för bekvämare parkering.
Nya tanken på 4 ½ l räcker för c:a 35 mils körning ! Endast 740 :- (riktpris). |
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| M3d | |
| 1957-58 | NSU Quickly S 49ccm |
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Motor: NSU-Einzylinder-Zweitakt, Bohrung 40, Hub 39, 49 ccm, Verdichtatt 1 :5,5, Dauerleistung 1,3 PS bei 5001 U/min. Höchstdrehzahl 5200 U/min., höchstes Drehmoment 0,253 mkg bei 3000 U/min. Vergaser: Bing 1/9/16, Einstellung 54/2, 1/2x auf Elektrische Anlage: Schwunglichtmagnetzünder 6 V 17 W, Kerze (Wärmewert) Bosch W 190 M 11 S, Gewinde M 14. Getriebe und Antrieb: 2 Gänge, Lenkerscholtung. Zweischeibentrackenkupplung, Sekundärkette, Einfachrollenkette 1x12, 7x4, 88 Din 8180, 112, Glieder, Abstufung 1,88:1 Übersetzung gr. Gang 15,99, ca. 40 km/h. Rahmen: Blechpreßruhmen, Blechpreßgabel mit Schwinghebel, Steckachse vorne und hinten. Chromfelgen, zweifarbige Lackierung. Bereifung: v. 26x2,00, h. 26x2,00, Reifendruck v. 1,5 - h. 1,75. Bremsen: Innenbackenbr., 90 mm Ø. Tankinhalt: 4,45 Ltr. Reserve 0,45 Ltr., Mischverhältnis 1 :25. Verbrauch: Bei 40 = 1,3 Ltr./100 km. Abmessungen: Gesamtlänge 1895mm, Breite 642 mm, Höhe 960 mm, 1183 mm, Sattelhöhe 780 mm, Fußrasten Außenweite 455 mm, Bodenfreiheit 125 mm. Gewicht 38kg Preis: DM 515,-. Beinschild DM 39,-, Steuer: frei. Versicherung: DM 16,- p. J.
Hersteller: NSU-Werke Aktiengesellschaft, Neckarsulm |
| M4a | |
| 1957-58 | Quickly N and S. |
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Det finns en Quickly-modell för allas behov.
QUICKLY - N
(är specialtillverkad för tyska förhållanden. Importeras ej.)
QUICKLY - S
(standardmodellen). mopeden t.h.
För Er som gärna nöjer Er med en mindre luxuöst utformad moped, men ändå fordrar kvalitet och slitstyrka, tillverkar
NSU standard modellen Quickly-S. Den saknar några av lyxmodellens finesser, men grundkonstruktionen och livslängden
är densamma. Priset är givetvis lägre för standardmodellen.
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Motor: NSU-original, 2-takt. Cylindervolym: 49 cc. Cylinderdiam.: 40 mm. Slaglängd: 39 mm. Kompression: 5,5:1. Max. varvtal: 5.200 varv/min. Växlar: två. Startsystem: kickstart. Motortransmission: kugghjul. Belysning: 17 watt. Däck: 26-2. Tankrymd: 4,5 liter (reserv 0,45.)
BENGT BERG & CO AB, Göteborg
BILD: Mannen: För tusende gången: Vi har inte snott dom ! Men jag har hennes och hon har min.. kan vi inte få åka nu?
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| M4b | |
| 1955-62 | NSU Quickly N |
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Das ist die Quickly N - das Standardmodell in der Quickly-typen reihe. Bei voller Leistung, Anspruchslosigkeit und langer
Lebensdauer bietet sie,da schlicht in der Ausstattung, den Vorzug des besonders niedrigen Preises.
| M6c | |
| 1965 | NSU Quickly N, S, S/2 |
[Halfords Catalogue 1965: N.S.U.
- Raleigh.] [Back/to UK
mo-ped guide.]
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Halfords Catalogue 1965
Quickly N The willing economy moped with the million times tested Quickly 49 c.c. 2 stroke engine and 2 speed gearbox. Sturdy steel-beam frame, leading link front suspension, powerful hub brakes, valanced mudguards and one piece, scooter-type legshields giving ample all-weather protection.
Efficient 6 volt 17 watt lighting unit: comfortable foam rubber spring saddles. Attractive and durable.
Finish: Two-lone Grey.
£75.12.0 Easy Terms arranged
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| M6d |
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Halfords Catalogue 1965
Quickly S This is a de luxe version of the Quickly N with streamlined headlamp and speedometer. Heavier tyres for still more comfort. New 1 1/2 gallon knee grip fuel tank. Complete with legshields. Tool- box housed neatly in frame. Other special features: chromium-plated wheel rims and 4" width hub brakes.
Finish: Pearl Grey and Airline Blue.
£86.2.0 Easy Terms arranged
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| M6e |
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Halfords Catalogue 1965
Quickly S/2 Incorporating all the trusty features of the Quickly, plus 2 b.h.p. engine with 3 speed gearbox. Modern styling with knee grip 1J gallon fuel tank, luxurious dual seat and pillion foot rests providing ability to carry a passenger. Legshields afford maximum protection. Full width 5" hub brakes giving maximum safety.
£96.12.0
Also available Model F as S/2 but with spring frame.
Finish: Pearl Grey and Airline Blue.
£103.19.0 Easy Terms arranged
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