^ back to NSU Main.

NSU. [53-56]

[53] Quickly

[54] Quickly, broschyr.

[55] Other moped brands

...... equipped with NSU engine

[55] Swedish ad, data german

[55] Test of Teknik för Alla

[55] Policeman on Quickly

[55] Henry Ford II - Quickly.

.....● NSU in USA, Canada.

.....● NSU in Britain.

[56] NSU Quickly N

NSU. [55-65] Quickly N, S.

● Prospekt cover.

● Link to Schweiz.

● Quickly colour chart.

● Halfords Catalogue, UK.

NSU. [56-58] Quickly L (Lyx).

● Brochure cover

● Quickly L testas i TfA 1957

● Das Moped und die

● Kleinmotorisierung (cover).

NSU. [57-58] 

● Quickly Cavallino.

● Sport-Quickly Cavallino.

NSU. [59-60] Quickly T. 

● Brochure covers.

● Quickly T on Ekeberg, Oslo.

NSU. [59-63] Quickly TT , TT K.

[59] Brochure cover USA, 1959.

....● Quickly N, S, T, TT

....● TT K (Holland).

NSU. [60-62] Quickly

[60] .... S/2,

[61] .... S, S/2

[62-64] S 23, S 2/23,

[62] .... F,

[63] .... F S/2,

[62] .... 50.

Agriette with NSU engine.

AGRIA Universal Traktorer AB

Västmannagatan 1, Stockholm C

● Germany at A-Z.

● German reg. N.

● NSU main.

NSU Quickly Lyx  Bj.56

Motor: NSU

NSU Quickly L  Bj.56

Motor: NSU

NSU Quickly L  Bj.57

Motor: NSU

NSU Quickly L testas i TfA 1957

NSU Quickly L  Bj.57

Motor: NSU

NSU Quickly L  Bj.57

Reklam för Quickly Lyx

i Året Runt 23/58.

NSU Quickly L.  Bj58

Motor: NSU

NSU Quickly L.  Bj.58

Motor: NSU

Das Moped und die Kleinmotorisierung. 5

- 10. MAI 1958

Das Moped und die Kleinmotorisierung. 6

- . JUNI 1958 (only small)

Quickly cyklas inte igång utan startas stillastående som en riktig motorcykel. 

En lätt tryckning med tåspetsen på en av pedalerna och Quickly spinner mjukt på tomgång. 

Med sidostödet står Quickly stabilt även på ojämnt underlag. Dessutom finns ett centralställ som användes t. ex. vid en punktering. 

Efter önskan monterar Er NSU-handlare i en handvändning ett original benskydd som skyddar benen för smutsstänk och stenskott. 

Quickly-L har också däck med vita sidor som betydligt höjer den exklusiva exteriörens skönhet. 

KORT och GOTT

Riktiga motorcykelbromsar 

NSU-insugningssystem minskar motorslitaget till ett minimum 

Den påkostade centralpressramen är hundraprocentigt skevsäker 

Quickly har endast en kedja (slirar ej) 

NSU Quickly har en väl genomtänkt konstruktion. De heldragna

skärmarna t. ex. ger ett mycket effektivt stänkskydd samtidigt

som mopeden genom dem får en både stilren och tilltalande

utformning. 

Strålkastaren är inbyggd i styret, vilket liksom ramen pressats

i stålplåt. På styret sitter alla reglage lätt åtkomliga. Det förtjänar

att nämnas att hastighetsmätaren ingår i standardutrustningen. 

Framhjulsbromsen, som är av expandertyp, fungerade till-

fredsställande under TfA-testen med mjuka, men bestämda

inbromsningar. Även fjädringen var effektiv och under proven

erhölls inget genomslag. 

Man behövde bara åka ett par hundra meter och knappt det med den välkända tyska mopeden NSU Quickly Lyx innan man upptäckte att den inte bara är Mopeden med stort M, utan också att den har något av en verklig motorcykel över sig. Körställningen t. ex. är av sånt där sportigt slag med knäslut om tanken osv., alltså av samma typ som återfinnes på många sportmaskiner. 

Även kurvstabiliteten för tanken på en motorcykel. Man kunde vräka ned mopeden i kurvor med hög fart utan att någon gång känna den där fladdrande känslan som när man håller på att tappa balansen. Stabiliteten har väl i viss mån erhållits dels genom de stora hjulen, dels genom den mycket styva ramen som är pressad i stålplåt. 

Motorn däremot verkar ganska svag i jämförelse med många andra mopeder av idag. Detta beror naturligtvis till stor del på att Quickly är utrustad med en tvåväxlad låda, en detalj som i dag faktiskt anses omodern. Testexemplaret klarade t. ex. inte start i backe med 15 procents stigning utan pedalhjälp. Annars visade motorn enbart goda sidor. Den var lättstartad, gick som ett urverk trots mycket ansträngande körning i svår terräng, var lätt att sköta genom sina jämna ytor osv. Till detta kom även den förnämliga ljuddämparen, som visade sig vara mycket effektiv. 

Bromsarna är, liksom på alla NSU:s motorcyklar, förmodligen tilltagna i överkant. Man kunde bromsa löst eller slå på en tvärnit. Sak samma: bromsen tog lika mjukt men bestämt ändå. 

Verktygslådan är placerad på en ganska originell plats, nämligen under strålkastaren. Verktygsuppsättningen är i stort sett den vanliga. Strålkastaren är mycket stark och tydligen liksom bromsarna tilltagen med god marginal. 

Slutomdömet blir, att NSU Quickly är en moped med enbart goda sidor, dock med reservation för motorstyrkan, som kunde varit större. Det var med saknad Quicklyn återlämnades efter avslutad test . . . 

FAKTA OCH SIFFROR kring NSU Quickly Lyx: 

Motor: 2-växlad 2-taktsmotor, typ NSU Quickly, luftkyld. 0,8 hk vid 5 000 v/min.  Svänghjulsmagnet och Bingförgasare. Kickstart. 

Ram: Centralpressram av stål. 

Framhjulsfjädring: Bottenlänk.

Bakhjulsfjädring: Svänggaffel.

Nav: Fullnav med invändiga expanderande bromsbackar. 

Belysning: Strålkastare 6 V/17W. 

Tillbehör: Hastighetsmätare, packningshållare, inbyggd verktygskassett. 

Färg: Blå och grå, rosa och grå, brun och beige.

Riktpris: 895 kr. 

Kvalitet  i  minsta  detalj 

Garanti och servicekort som berättigar till GRATIS

SERVICE medföljer varje NSU-maskin

Quickly - L 

Quickly har riktiga motorcykel-bromsar. 

Quickly har det berömda NSU-systemet med "lugnad insugningsluft", som minskar motorslitaget till ett minimum.

Quickly har en påkostad, skevsäker centralpressram.

Quickly har endast en kedja (slirar ej).

Såhär ska en riktig moped se ut!

Mer ska den inte kosta.

Lyx 895:-

Standard 740:-

Enda mopeden med centralpressram. Den berömda NSU-motorn är seg, stark och tålig. Systemet med "lugnad luft" ger avsevärt mindre motorslitage. NSU Quicky är en originalmoped - tillverkad av världens största mc-fabrik. Billig och säker i drift. mc-bromsar, en kedja. Mjuk fjädring och tyst gång. Fri service efter 50 mil. 

700.000 har valt NSU-Quickly - det kan inte vara någon tillfällighet! 

N S U - märket som är en hel motor familj - moped, mc, scooter,  bil. 

Sänd Quickly-broschyren och NSU-nålen till ......

Generalagent

BENGT BERG & Co AB

BOX 835 GÖTEBORG 8

Den berömda Quickly i specialutförande.

* Ny bakhjulsfjädring med svänggaffel.

* Extra djup framskärm mot smutsstänk.

* Bakhjulet inkapslat som karosseri över halva mopeden.

* Formfulländat styre med alla kablar inkapslade.

* Vita däcksidor.

* Elegant tvåfärgslackering.

                             Riktpris 895 :-