Motor: Original RABENEICK - Einzylinder-Zweitaktmotor, Typ CM 32, Bohrung 36 mm, Hub 32 mm, Hubraum 32 cm³, Leistung 0,81 PS, Verdichtung 1 :6,4, Zündzeitpunkt 24°-26° vor o. T., Kraftstoff: Benzin-Ölgemisch 25:1 (übliches Zweitakt Gemisch), Mischungsschmierung, Getriebe-Ölfüllung 45 ccm SAE 40, abnehmbarer Leichtmetall - Zylinderkopf, Flachkolben und Umkehrspülung, dreifach gelagerte Kurbelwelle, Bosch-Schwungmagnetzünder Typ MZ/ UN1/110/L3, schwimmerloser AMAL-Vergaser Typ 10A1 C, 

Untersetzungsverhältnis Kurbelwelle: Kupplung = 3,17 : 1, Einscheibenkupplung mit Korkbelag, 

Untersetzung Kupplung: Hinterrad = 5,64:1, gesamte Untersetzung 17,85 : 1, Kraftstoffbehälter in Radtrommel eingebaut, Inhalt 1,2 l, Normverbrauch 1,2 l / 100 km, Vergaserbetätigung durch Gasdrehgriff, Kupplungsbetätigung durch Handgriff mit Sperrklinke am Lenker, Bergsteigefähigkeit ohne Mittreten ca. 7%, Durchschnitts-Geschwindigkeit ca. 22 km/h.

Fahrgestell: Original RABENEICK Typ "Taxi", Rahmen gemufft und hartgelötet, besonders beanspruchte Stellen verstärkt, 

Bereifung 26x2,00 verstärkt, Rahmenhöhe 500 mm, Radstand 1100 mm, größte Länge über alles 1800 mm, verstärkte Rücktriffbremsnabe im Motoren-Aggregat eingebaut, RABENEICK-Gabel mit wartungsfreier Gummibandfederung, 

RABENEICK-Innenbackenbremse,80mm, kräftiger Fahrrad-Schwingsattel, 70 mm breite Schutzbleche.

Sonstige Ausstattung: 6 V/3 W Bosch-Lichtanlage, Rahmenpumpe, Werkzeugtrommel mit Werkzeug, Sicherheitsschloß, Gepäckträger, Kettenschutz, Glocke, erstklassige Hochglanziackierung in den Farben schwarz und weinrot, sämtliche Blankteile stark verkupfert, vernickelt und verchromt.

                                  Das RABENEICK-Taxi ist in Damenausführung zum gleichen Preise lieferbar.

                           AUGUST RABENEICK G.M.B.H. Fahrrad- und Motorradfabrik BRACKWEDE i. W.