| RABENEICK August Rabeneick GmbH., Brackwede / Bielefeld. |
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Rabeneick. [52-53] ● Taxi CM 32 Cyclemaster, ● M 53, Cyclemaster. ● Jlo - Sachs Moped.
Rabeneick. [54-56] ● Moped Sachs, Jlo, Zündapp. ● Binetta, Sachs. |
Rabeneick. [57-63] ● Binetta III. ● Binetta III Sport. ● Binetta Star. ● Binetta Superstar. ● Binetta De Luxe (SF, GB)
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Rabeneick. [55-61] ● TM 50 Transport. ● Binetta Lastboy. ● Binetta III Lastboy. ● Lastboy Postmoped.
Rabeneick. [63] ● R 50 Roller. |
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● Germany at A-Z. ● German reg. R.
● Rabeneick main. |
| [Transport moped guide.] |
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Rabeneick Transport Bj.55 Motor: Sachs
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Rabeneick Transporter Bj.56 Motor: Sachs
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Rabeneick Transport Moped Mod. TM 50 Bj.56 Motor: Sachs
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Rabeneick Lastboy POST MOPED. Bj.59 Motor: Sachs
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Rabeneick Binetta III Lastboy Bj.59-60 Motor: Sachs
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Rabeneick lähettimopedi Bj.61 Motor: Sachs
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| M1a |
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| 1955 | Rabeneick Transport-Moped. | Das Moped als Packesel (1955) |
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| M1b | UK | B02 |
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| 1956 | BINETTA | Moped Review The Motor Cycle, 15 November |
[Rabeneick
countries.] [Moped
Review 1956.] [Back/to
UK mo-ped guide.]
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Economy Two-wheelers: On this and Subsequent Pages are Reviewed all Pedal-assisted Machines Available in Britain.
BINETTA Products of the German Rabeneick concern, the five Binettas, are called de Luxe, Super de Luxe, Super Sports, Dual Seat and Transporter; the last is a commercial model. In each case the familiar Sachs 47 c.c. two-speed engine-gear unit is fitted; gear control is by twistgrip. The first three models mentioned have leading-link front forks; the Dual Seat has a telescopic fork and the Transporter an unsprung fork with a small-diameter wheel. On all five there is a spine-type frame fabricated from pressings. A solid rear frame is utilized on the de Luxe and plunger rear springing on the Super de Luxe and Transporter; the Super Sports and Dual Seat machines have pivoted-fork rear suspension. |
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Prices.
De Luxe, £70 l9s 6d
Super de Luxe, £75 12s
Super Sports, £82 19s
Dual Scat, £87 3s
Transporter, £82 17s 9d
Stuart & Payne, Ltd., 4, Broad Street Place, London, B.C.2.
| M2a |
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| 1956 |
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Rabeneick Transport Moped Mod. TM 50
Für handel, handwerk und gewerbe das ideale fahrzeug.
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| M3a | POST |
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| 1959 | Rabeneick Lastboy. Cornelius Franz very VERY nice post mopeds, enjoy. | Germany main. | [Check
Cornelius Post moped page!]
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AZ ● POST distribution mopeds, moped, postmoped, postfahrzeuge.: Austria: Puch MV 50 V. ● Germany (DDR): Simson SR 1.
....● Germany (W): Hercules, Rabeneick, Zündapp. ● NL: Monark. ● Sweden: Crescent/MCB: 2 wheel, 3 wheel. ● Norsjö.
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| M5a | Binetta |
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| 1960 | Rabeneick Binetta III Lastboy | [Lastboy: Rabeneick
-60, Staiger
-62, Hercules -69.]
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Das Lastmoped
● ist im Großstadtverkehr genauso flink, wendig und ausdauernd wie auf unwegsamen Landpfaden.
● kennt keine Parksorgen. Man kann ihn auf dem Bürgersteig abstellen, auf engstem Raum vor- und zurücksetzen oder wenden.
● darf von jedem Lehrling ab 16 Jahren ohne Führerschein gefahren werden.
● ist steuer- und zulassungsfrei; im ganzen Jahr kostet er nur 20,- DM Haftpflichtversicherung.
● ist allradgefedert und gestattet deshalb den Transport empfindlicher Waren bis zu etwa 40-50 kg Gewicht.
● bietet viele Einsatzmöglichkeiten in fast sämtlichen Branchen durch zweckentsprechende Transportbehälter wie Drahtoder Leichtmetallkörbe
mit und ohne Planen, verschließbare Blechbehälter oder Weidenkörbe u. dgl. Die Behälter werden durch zwei Flügelschrauben geklemmt
und können deshalb nach Bedarf jederzeit vom Rad abgenommen werden, ohne das Ladegut auszupacken.
● hat die niedrigsten Anschaffungs- und Unterhaltungskosten eines motorisierten Transporters überhaupt. Mit seinen Betriebskosten von ca.
3 Pfg. je km ist er vier- bis fünfmal so billig wie ein kleiner Kombiwagen.
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| M5b 1961 |
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| 1961 | FINLAND (SF). |
[Rabeneick countries.] [Finland
main.] [SF tranport
guide.]
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Rabeneick lähettimopedi Binetta Lastboy. Advertisement in Finland.
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Rabeneick Binetta III/47 .............. 08071 - 1958 Rabeneick Binetta III A47 ............. 09077 - 1959 Rabeneick Binetta III/47 .............. 00078 - 1960 Rabeneick Binetta III 53/47 .......... 02013 - 1962 Rabeneick Binetta III/47 .............. 04014 - 1964 Rabeneick Binetta IV 2MA-A/47 ..... 04020 - 1964
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