REX Sport 66 Exklusiv sportmodell med svängchassi, Zweirad-motor (Victoria), 3-växlad med självåtergående fotväxel. 

Fälgar av rostfritt stål och tectylbehandlade förkromade skärmar. 

Stoppljus, hastighetsmätare och störtbåge ingår i priset. Riktpris 1.375:- +oms.

Här är Sport 66.. En ny, frän årsmodell av Sport 65:an, som var förra årets topp-poppis. 

Det finns många argument för.. 

Rex Sport 66.

Den ser tuff ut med kraftfulla, djärva linjer. 

Den är kvick i start och acceleration som ingen annan. 

Den har snabbt reagerande fjädring, som håller hjulen klistrade till vägbanan. 

Den har just den där perfekta körställningen, som ger säkerhet och fin balans. 

Den har treväxlad låda med exakt och stryktålig fotväxel. 

Den har "dyrbar" utrustning. Vad sägs om fälgar av äkta svenskt rostfritt stål, förkromade skärmar med tectylbehandling,

förkromad störtbåge, stötdämpare med utvändiga fjädrar, förkromad, rymlig bensintank, earls-gaffel, grovnabbade, extra-

förstärkta däck, pumpfria slangar, bred, förkromad sportpakethållare, bromsljus, helkapslat kedjeskydd med inspektions-

lucka och mycket annat. 

Finns i färgerna: Rött - Vitt - Svart - Kongo brunt - Grafit grått. 

ZWEIRAD (Victoria) EM 50 är en pärla bland mopedmotorer, accelerationssnabb som ingen annan, oöm och

driftsäker. Den har 3-växlad låda. Fotväxeln är av motorcykeltyp med återgående pedal och exakta växellägen.

Västkustmopeden - sport 66 är en stridslysten nykomling med "lyft". Hojen har en sportig konservativ stil med helkromade-skärmar,

fälgar och tank samt en karakteristisk störtbåge. Strålkastaren är stilrent inbyggd i styrhuvudet tillsammans med hastighetsmätaren

och vägmätaren. Finurligt inpassad i ramen under sadeln är verktygslådan, som bl a innehåller en .riktig. skiftnyckel. 

Motorn är den välkända Victoria - den behöver inte ordas mycket om. En synnerligen fiffig lösning har motorns luftintag. Detta till-

sammans med vattentätt stift gör motorn helt vattenokänslig. Bensinförbrukningen är låg och den 3växlade motorn har relativt bra

segdragning. 

Fjädringen och dess system följer den kontinentala skolan med en långpendlig kraftig bottenlänksgaffel fram och pendelarm bak. 

Accelerationen är god - 100 meter från stillastående på 12,4 sekunder. 

Växellådan är lättväxlad och fotväxelspaken har små rörelser. Den har tre olika växlingslägen med ettan nedåt, tvåan och trean uppåt. 

Bromsarna - fullnav - håller genomsnittet, liten bromsarea till trots. 

Körställningen. Styrets utformning och infästning ger en aktiv körställning, som skänker mopeden en utpräglad kurvtagningsförmåga

inte minst genom den korta hjulbasen. Den är lättkörd och följsam i terräng. Den bekväma och breda sadeln är lätt justerbar i höjdled,

vilket gör att hojen är lättanpassad till förarens storlek. 

Utförandet. Praktiska detaljer är det handtagsförsedda skärmstaget bak samt den väldimensionerade pakethållaren. Slutintrycket för

Rex - sport 66 är: En väl genomtänkt svensk moped. 

TEKNISKA DATA:

Motor: Typ: Victoria E M 50. Volym: 49 cc. Diameter: 40 mm. Slaglängd: 39 mm. Kompression: 7,6:1 - 1,0 hk/3000 vpm. 

Buller: < 75 dB (A).

Förgasare: Bing.

Utväxling: (i växellåda) I: 12,75:1, II: 7,58:1, III: 5,34:1, Totalt: 16,9: 1. Bakkrans: 38 kugg. 

Kedjedim: (helkapslad bakre drivkedja): 1 /2"x 3/ 16". 

Ram: Rörram med motor och bakhjul i pendelmontage. 

Fjädring: Framgaffel: Lång bottenlänksgaffel med teleskopdämpare. Bakhjulsgaffel: Pendelarm med teleskopdämpare. 

Fjäderväg: Fram: 25 mm. Bak: 20 mm. 

Däck: 23"x2,25". 

Bromsar: Ø 100 mm - fullnavstyp. Bromsbandsarea: 56 cm2. 

Tankvolym: 7 l. 

El-utrustning: SP-märkt (SEN 310702) - Generator: Bosch 6V/ 15+3 Watt. Strålkastare: Ø 100 mm. Bromsljus: SP-G 188. 

Dim: Längd: 183 em. Bredd: 73 cm. Hjulbas: 111 cm. Sadelhöjd: (ofjädrad - ställbar): 87 cm. Frigångshöjd: (ofjädrad vid avgasröret): 15 cm. 

Vikt: 63 kg. 

Vägm: VDO med 100 gradering.

Stöldlås finnes.