![]() |
||
|
- Foxinette 41 S
-52, Volksmoped 40 VM -56 ¤ HMW 50 -53,
TfA test -54 ¤ 50 S, 50 L -55 ¤ Super
Lux 50 SL, photos -56 ^ back - Special Sport 50 SH -56 ¤ Roller 75 R -56 ¤ HMW in Norway -57 ¤ Fahrzeug-Montage-Fliessband -58, Mod. 54-60 ¤ All 1958 - 50 SL -58, 50-2-SLR -59 ¤ Transport - Moped ¤ Super Lyx 50-2 SL, TfA test -59 ¤ 50-2 SL, 50-2 L, 50-2 SST -60 |
||
|
||
| Super Lyx Modell 50-2 SL Bj.60 Standard Lyx Modell 50-2 L Bj.60 Super Sport Modell 50-2 SST Bj.60 | ||
| <----------®----------> | ||
|
||
|
TEKNISKA DATA MOTOR: HMW 50 N 2-växlad: encylindrig, tvåtakts blockmotor med dekompressionsventil, luftkyld av vändspol typ. Slagvolym: 49,9 cm3. Uteffekt 0,8 hk vid 3.500 v/min. Växellåda: inbyggd i motorblocket. Frikoppling: med två-skivelamellkoppling, arbetande i oljebad. Enkedjedrift med kickstart. Förgasare: Dell'Orto med startpump och insugningsljuddämpare. Svänghjulsmagnet 6V 17 W. RAM: helpressad stålram med djupdragen bakre och främre stänkskärm, uppställningsstöd. BENSINTANK: modell SL rymd 8 lit. och modell L 5,5 lit., förkromade sidor. FJÄDRING: Framhjulsfjädring: modell SL medelst lång svängarm och fjäderben, system Earles, modell L framgaffel av fjädrande bottenlänktyp med gummidämpare. Bakhjulsfjädring: lång svängarmsgaffel och fjäderben. HJUL: fälgar 23x2,25" förkromade. Däck 23x2,25" med vita sidor. Fullbromsnav på fram- och bakhjul, 105 mm. diam., med kullager och stickaxlar och inbyggd transmission för anslutning av hastighetsmätare. BELYSNING: strålkastare glödlampa Bilux 15/15W och baklykta 3 W. KEDJESKYDD: modell SL helkapslat, modell L standard. SADEL: sittdyna 270 mm. ÖVRIG UTRUSTNING: verktygslåda inbyggd i ramen, hastighetsmätare 60 mm. diam., elektriskt signalhorn, styrlås, verktyg, pump, förkromad extra kraftig bagagehållare. FÄRGER: modell SL - vinröd/svart, svart eller grön/beige, modell L - röd/arabisk vit. |
||
|
||
|
||
![]() |
||
| HMW MOPEDMODELLER 1960 Den suveräne backtagaren - Bäst i det långa loppet - Fulländad moped med alla tänkbara finesser. | ||
| TOPP |