|
|||||
- - - - - - - - - - - - - | |||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
N3 | |||||
|
|||||
N5 | |||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
S6 59 | |||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
Illustaratjonen viser modell CORVETTE 280/290 | |||||
Felles spesifikasjon FOR CORVETTE, SAXONETTE OG COMET
Ramme: Kraftig sentralrørramme - bygget av førsteklasses stålrør. Stort innebygget verktøyrom. , Forgaffel: Langsvingarm-gaffel med forkrommet topplate. Teleskop fjæringselementer, 55 mm fjæringsbevegelse. Modellene 280, 290, 300 og 600 dessuten med frontdeksel. Nav på Saxonette: Aluminium fullnav med samlet over flate på bremsesko: 60 cm2. Navene er med konusloger og 7/16" "faste" aksler. Nav på Corvette 280 og 290: Aluminium fullnav med samlet overflate på bremsesko: 60 cm2. Baknavet er med stikkaksel for enkel demontering og montering av hjulet. Nav på Corvette 300 og Comet 600: Aluminium fullnav med samlet overflate på bremsesko: 120 cm2. Stikkakselsystem både på for- og baknav. 3 stk. SKF kulelager i baknav og 2 i fornav. Felg: Dimensjon 23" i eloksert aluminium.
Gummi: Sorte dekk i dimensjon 23" x 2,25" på Saxonette 110. På Corvette modellene sorte med hvite sider i dimensjon 23" x 2,25". Dimensjon 23" x 2,50" på Comet. Slanger i butylgummi med "bilventil". Skjermer: Solide, brede stålskjermer med sideplater. Gummi skvettlapp på begge hjul. Skjermfigur: Strømlinjeformet i polert aluminium. Styre: Regulerbart. Gasshåndtak og bremsegrep på høyre side. Saxonette 110 har startgrepet på venstre side. Corvette 280 og 290 har her clutch- og girhåndtaket, og Corvette 300 og Comet 600 clutchhåndtak. Sal: Svingsal med gummidekke på Saxonette 110, Corvettemodellene med skumgummisal med plasttopp i rød/grå farve. Comet 600 har skumgummi langsal. Lysanlegg: Frittstående lyskaster på Saxonette 110, Corvette 280 og 290. 85 mm lysåpning. 15/15 watt lampe. Corvette 300 innebygget lyskaster. 100 mm lysåpning. 15/15 watt lampe. Corner 600 med frittstående lyskaster. 25/25 watt lampe. Elektrisk stopplys på modellene 290 og 300.
Signalhorn: Elektrisk vekselstrømshorn. Besintank: Rommer ca. 5,5 liter. Helt lakkert og dessuten med forkrommede sideplater på Corvette og Comet modellene. Bensinkran med reservestilling. Bagasjebærer: Kraftig modell med tverrbøyle. Parkeringsstativ: Solid enkeltstötte på bakgaffelen. Dobbeltstativ kan monteres som ekstrautstyr, Kjede: 1/2" x 3/16" med 7,8 mm ruller. Speedometer: VDO speedometer med kilometerteller, innebygget i lyskasteren. Tilbehør: Verktøy, pumpe, lappesaker og pusseklut. Utførelse: Alle lakkerte deler er kjemisk rustbeskyttet og elektrostatist, lakkert (3 lag og ovnstørret). Forkrommingen er utført på kobber- og nikkelunderlag. Mål: Total lengde 1855 m.m. Akselavstand 1185 mm. Bredda 630 mm. Individuelle tilpasningsmuligheter: Sal, styre og fothvilere kan reguleres.
Tekniske data for SACHS motoren Felles spesifikasjoner: To-takter. Sylinderdiameter 38 mm, slaglengde 42 mm og volum 47 ccm. Bing forgasser med innsugningslyddemper 69 spesielt startsystem. Motorsmøring ved 4 % oljeinnblanding i bensinen. Maskinhuset A.s, Postboks 201, Stavanger
|
|||||
|
|||||
|
|||||
Her trenger De ikke lenger tenke på giring! Motoren starter ganske enkelt etter et par omdreininger på pedalene når De klemmer in" en hendel på styret et øyeblikk. Siden reguleres farten ved hjelp av gasshåntaket. Utvekslingsforholdet er valgt slik at mopeden er en god bakke-klyver og samtidig kommer hurtig frem på flat vei.
Tekniske data for SACHS motoren NR 110 Sachs 50 motor Saxonette med automatisk clutch og ett gir. 2,4 HK. Utvekslingsforhold: Veiv/hovedaksel 9,69. Motor/nav: 1,69 (13 tanns motorkjedehjul) 15 watt forlys og 3 watt baklys.
|
|||||
Svithun Saxonette 110 | |||||
|
|||||
|
|||||
Legg merke til årets nye enklere linjer. CORVETTE 290 har i tillegg til utstyret på modell: 280 Elektrisk stopplys og membran innsugningsventil som gir motoren en ekstra rolig gang.
CORVETTE de LUXE 280 og 290. Som Corvette 280/290 men med scooterskjold og fotplater.
Tekniske data for SACHS motoren NR 280 Sachs 50 motor med 3 gir, kickstarter og viftekjøling. 2,4 HK. Utvekslingsforhold: Veiv/ girboks: 3,88. Girboks: 1. gir 3,44, 2. gir 2,09 og 3. gir 1,40. Utvekslingsforhold: motor/nav: 2,46. (13 tanns motorkjedehjul) 15 watt forlys og 3 watt baklys.
Tekniske data for SACHS motoren NR 290 Sachs 50 motor med 3 gir, kickstarter, viftekjøling og membranforgasser. 2,4 HK. Utvekslingsforhold: Veiv/girboks: 3,88. Girboks: 1. gir 3,44, 2. gir 2,09 og 3. gir 1,40. Utvekslingsforhold motor/nav: 2,46 (13 tanns motorkjedehjul) 15 watt forlys, 3 watt baklys og 5 watt bremselys.
|
|||||
Corvette 280 | |||||
|
|||||
|
|||||
CORVETTE 300 Mopeden med de 4 girene gjør det mulig å kjøre med jevnere hastighet, og selv i den bratteste bakke vil De ha en stor kraftreserve. Fotsjaltingen sikrer rask og konsis sjalting.
CORVETTE de LUXE 300 som Corvette 300, men med scooterskjold, og fotplater.
Tekniske data for SACHS motoren 300 Sachs 50 motor med 4 gir, fotsjaltet med kickstarter, viftekjøling og membranforgasser. 2,4 HK. Utvekslingsforhold: Veiv/girboks: 1. gir 3,88, 2. gir 2,25, 3. gir 1,50 og 4. gir 1,22. Motor/nav: 2,91 (11 tanns motorkjedehjul) 15 watt forlys, 3 watt baklys og 5 watt bremselys.
|
|||||
Svithun Corvette 300 tempo | |||||
|
|||||
|
|||||
COMET 600 Har De lyst å invitere til en tur? På Comet 600 kan De ta med Dem passasjer. Motoren er på hele 4,3 HK. Ingen luksusavgitt. Førerkort for lett motorkjøretøy, bil eller motorsykkel er nødvendig.
COMET de LUXE 600 Som Comet 600, men med scooterskjold og fotplater.
Tekniske data for SACHS motoren 600 Sachs 50 motor med 4 gir, fotsjaltet med kickstarter, viftekjøling. 4,3 HK. Utvekslingsforhold: Veiv/girboks: 3,88. Girboks: 1. gir 3,88, 2. gir 2,25, 3. gir 1,50 og 4. gir 1,22. Motor/nav: 2,46. (13 tanns motorkjedehjul) 25 watt forlys og 3 watt baklys.
|
|||||
Svithun Comet 600 | |||||
GARANTI OG SERVICE Mopedene leveres med 6 måneders garanti. En gangs gratis service etter kjørte 500 km. |
|||||
|
|||||
|
|||||